[TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

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JMDays 2024 : Qui veut faire une Mini-moant de quelques jours avant son début (31/05-2/6)

3.8 %

1 vote

1. Oui : départ depuis le Nord

11.5 %

3 votes

2. Oui : départ depuis l'Ouest (Bretagne, pays de la Loire)

11.5 %

3 votes

3. Oui : départ depuis la région parisienne

3.8 %

1 vote

4. Oui : départ depuis l'Est

11.5 %

3 votes

5. Oui : départ depuis le Sud Ouest

19.2 %

5 votes

6. Oui : départ depuis le Sud Est

38.5 %

10 votes

7. Obi-wan s'en fout et rejoint le point de départ où il y a le plus de moants, quitte à traverser le pays

Total : 48 votes (22 votes blancs)
Sondage à 7 choix possibles.

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Auteur	Sujet : [TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

Logicsystem360

Reprise du message précédent :
Bon anniversaire typhoon !

Message cité 1 fois

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TheCreator

zwiiiii and then shbrouk tak

soulmanto a écrit :

bah ça reste une bécane sympa pour commencer, quoi [:spamafote]

Et nanive, typhoon [:raph0ux:1]

j'avais une question super importante concernant le strom et j'ai oublié

Message cité 3 fois

---------------
La superstition c'est comme ceux qui réparent les fauteuils, il faut que le bois qu'ils rajoutent soit à peu près comme l'autre bois sinon ça se voit trop.

Nanab

Non.

PressurE a écrit :

gsr 600/fz6 ca se vaut sur à peu près tous les points non ?

Pour avoir testé les deux à l'époque, je trouve le GSR un peu mieux suspendu et plus "sain" à emmener.

---------------
Truez zo marv, karantez zo interet. \\ Kement-se zo evit lakaat ar sod da gomz hag ar fur da devel.

macdriverz

Jinhua1920unautorized

-Sniper-Wolf- a écrit :

Petite recherche - vite fait - avec mes critères sur ma région :

-> Beaucoup de fazer (je débute, donc next. C'est con y'en avait un super beau :love: )
-> Des bandit, diversion, souvent "nues" à l'avant, pas trop fan du look que ça donne
-> Des zr7, z'ont l'air sympa pour débuter d'après quelques avis
Des sv650, hornet etc etc.

Pour l'instant je pense à une zr7 (pas d'abs je crois) ou une er6 (plus récente/chère), z'ont l'air idéales. :jap:

-Sniper-Wolf- a écrit :

Budget jusqu'à 3k si la moto est vraiment intéressante. :jap:

Ouep er6, sv, c'est ce que j'ai en tête, les cb500 et bandit, pourquoi pas.

C'est surtout l'état/le look/feeling qui fera la différence à partir de là, je pense qu'en partant sur ces modèles y'a pas vraiment de mauvais choix oui. :jap:

J'vais surveiller tout ça. \o/

à ce prix là (2500 à 3000e), ça sera dommage de prendre une vieillerie à carbu.
CB, ZR7 et Bandit 600 je ne mettrais jamais plus de 1000€ dans ces bécanes qui déjà sont dépassés et nécessitent souvent des frais liés à l'age, à faire.

Regarde du coté SV, ER6, CBF ; tu peux déjà avoir une moto sympa pour ce prix.

Message cité 1 fois
Message édité par macdriverz le 07-09-2015 à 12:04:06

---------------
Swedish master

PressurE

A peu PressurE de moi

Ca a l'air relativement pareil FZ6 et GSR ouais :jap:

Question con : un FZ8 en première moto : oui ? non ? Pourquoi ?

Message cité 5 fois

---------------
On est pas tellement des gens de terrain. Pas des cerveaux non plus, me faites pas dire ce que j’ai pas dit.

typhoon006

TheCreator a écrit :

j'avais une question super importante concernant le strom et j'ai oublié

si y'a de l'huile dans l'amorto ?

Message cité 1 fois

typhoon006

PressurE a écrit :

Ca a l'air relativement pareil FZ6 et GSR ouais :jap:

Question con : un FZ8 en première moto : oui ? non ? Pourquoi ?

non, parce que

Message cité 1 fois

PressurE

A peu PressurE de moi

TheCreator a écrit :

j'avais une question super importante concernant le strom et j'ai oublié

Est-ce qu'il a encore des coupures aux gaz ?

Message cité 2 fois

---------------
On est pas tellement des gens de terrain. Pas des cerveaux non plus, me faites pas dire ce que j’ai pas dit.

typhoon006

Logicsystem360 a écrit :

Bon anniversaire typhoon !

[:3615 dovakor] Merci

Logicsystem360

macdriverz a écrit :

à ce prix là (2500 à 3000e), ça sera dommage de prendre une vieillerie à carbu.
CB, ZR7 et Bandit 600 je ne mettrais jamais plus de 1000€ dans ces bécanes car il y a souvent des frais liés à l'age, à faire dessus

A ce prix on peut trouver des sv injection propre :jap:

Message cité 1 fois

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PPPEP

Je me mets en mode kaizer pour 5 minutes, mais je veux pas lancer un dredi en avance

Tout ce qui suit parle de moto moant compliant

J'ai l'impression que "cravacher" un bi c'est plus "facile" et moins piégeux que cravacher un 4 pattes, c'est moi qui rêve?
Dans mes essais de bi, en gros c'est "ça cogne, ça pousse tout le temps pareil, ça vibre et ça avance plus". Du coup, t'es jamais surpris par une arrivée de puissance soudaine, vu que c'est tout le temps pareil.
Alors qu'un 4 pattes "t'as rien, y'a tout et paf le rupteur".

Voilà, j'aimerais vos avis sur la question, sur le côté "piégeur" d'un 4 pattes en conduite dynamique comparé à un bi

Message cité 1 fois

TheCreator

zwiiiii and then shbrouk tak

typhoon006 a écrit :

si y'a de l'huile dans l'amorto ?

sur le 1000 c'est un super amorto d'origine, d'ailleurs ça contraste beaucoup avec le train avant de merde

faut savoir enrouler et pas rentrer plein frein quoi par contre en sortie de courbe, tu peux remettre toc et ça tient le cap sans broncher avec du koopl :love:

---------------
La superstition c'est comme ceux qui réparent les fauteuils, il faut que le bois qu'ils rajoutent soit à peu près comme l'autre bois sinon ça se voit trop.

PressurE

A peu PressurE de moi

typhoon006 a écrit :

non, parce que

Phytoon, pls [:xxantoinexx:3]

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On est pas tellement des gens de terrain. Pas des cerveaux non plus, me faites pas dire ce que j’ai pas dit.

TheCreator

zwiiiii and then shbrouk tak

PressurE a écrit :

Est-ce qu'il a encore des coupures aux gaz ?

pour le faire lourdement surchauffer dans le nord c'est tendu

Message cité 2 fois

---------------
La superstition c'est comme ceux qui réparent les fauteuils, il faut que le bois qu'ils rajoutent soit à peu près comme l'autre bois sinon ça se voit trop.

TheCreator

zwiiiii and then shbrouk tak

PPPEP a écrit :

ben non c'est ça! le sv est étonnant dans ce sens, et chiant un peu

Message cité 1 fois

---------------
La superstition c'est comme ceux qui réparent les fauteuils, il faut que le bois qu'ils rajoutent soit à peu près comme l'autre bois sinon ça se voit trop.

Nanab

Non.

PressurE a écrit :

Ca a l'air relativement pareil FZ6 et GSR ouais :jap:

Question con : un FZ8 en première moto : oui ? non ? Pourquoi ?

En première moto je dirais non.

Quand même un gros moteur.

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Truez zo marv, karantez zo interet. \\ Kement-se zo evit lakaat ar sod da gomz hag ar fur da devel.

PPPEP

PressurE a écrit :

Ca a l'air relativement pareil FZ6 et GSR ouais :jap:

Question con : un FZ8 en première moto : oui ? non ? Pourquoi ?

108ch

Message cité 1 fois

gamer-fou

AHHHHHH§§§!!!

c'est_pas_ma_faute a écrit :

C'est le contraire

http://www.moto-station.com/ttesim [...] ro_600.gif

comme quoi les ressentis

---------------
Music is the most high!

PressurE

A peu PressurE de moi

PPPEP a écrit :

108ch

Ah. J'avais vu 80 je sais plus ou, my bad.

Message cité 1 fois

---------------
On est pas tellement des gens de terrain. Pas des cerveaux non plus, me faites pas dire ce que j’ai pas dit.

Drpepers

Logicsystem360 a écrit :

+1

A ce prix on peut trouver des sv injection propre :jap:

+1 genre le mien

Message cité 1 fois

Nanab

Non.

Drpepers a écrit :

+1 genre le mien

Ex Gam'1 ?
Celui qui marche faur++ sans qu'on sait pourquoi ?

Message cité 1 fois

---------------
Truez zo marv, karantez zo interet. \\ Kement-se zo evit lakaat ar sod da gomz hag ar fur da devel.

macareu

Achieving it once is luck...

TheCreator a écrit :

je dépense beaucoup trop de fric, j'ai même pas moyen de mettre 60% de mon net de côté ce mois-ci

putain d'ailleurs je me motive à prendre un matelas chez ikéa, livraison hors de prix soit... et pas avant 3 semaines :fou: je continuerais de faire sans, fait chier

TheCreator a écrit :

t'as la place pour trimbaler un 140*190? parce que putain 80 balles la livraison, j'espère qu'il y a une meuf sur le matelas

Prends un Tempur sinon tu vas le regretter :sol:

TheCreator

zwiiiii and then shbrouk tak

c'est_pas_ma_faute a écrit :

C'est le contraire

http://www.moto-station.com/ttesim [...] ro_600.gif

ça m'étonne moins déjà, je l'avais trouvé pas drôle du tout comme moulin

Message cité 1 fois

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La superstition c'est comme ceux qui réparent les fauteuils, il faut que le bois qu'ils rajoutent soit à peu près comme l'autre bois sinon ça se voit trop.

Nanab

Non.

TheCreator a écrit :

ça m'étonne moins déjà, je l'avais trouvé pas drôle du tout comme moulin

le gsr 600 ?

Message cité 1 fois

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Truez zo marv, karantez zo interet. \\ Kement-se zo evit lakaat ar sod da gomz hag ar fur da devel.

TheCreator

zwiiiii and then shbrouk tak

Nanab a écrit :

le gsr 600 ?

non justement le fz. jamais test de gsr600, celui que j'ai approché au plus près était coupé en deux dans le vercors

Message cité 1 fois

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La superstition c'est comme ceux qui réparent les fauteuils, il faut que le bois qu'ils rajoutent soit à peu près comme l'autre bois sinon ça se voit trop.

PressurE

A peu PressurE de moi

TheCreator a écrit :

non justement le fz. jamais test de gsr600, celui que j'ai approché au plus près était coupé en deux dans le vercors

Deux GSR300 qui se tirent la bourre dans le fossé, pas commun.

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On est pas tellement des gens de terrain. Pas des cerveaux non plus, me faites pas dire ce que j’ai pas dit.

Drpepers

Nanab a écrit :

Ex Gam'1 ?
Celui qui marche faur++ sans qu'on sait pourquoi ?

Yep celui-là même. Les chevaux ont de l'ADN de champion. Masterace toussa :love: :love:

lba_gege

PressurE a écrit :

Ah. J'avais vu 80 je sais plus ou, my bad.

c'est la shiver ça

Message cité 1 fois

PressurE

A peu PressurE de moi

lba_gege a écrit :

c'est la shiver ça

Non la shiver elle est A1 compliant, tu confonds.

Message cité 2 fois

---------------
On est pas tellement des gens de terrain. Pas des cerveaux non plus, me faites pas dire ce que j’ai pas dit.

Drpepers

PressurE a écrit :

Non la shiver elle est A1 compliant, tu confonds.

A1 carrément?

Message cité 1 fois

Nanab

Non.

PressurE a écrit :

Non la shiver elle est A1 compliant, tu confonds.

[:double quack:4]

Message cité 1 fois

---------------
Truez zo marv, karantez zo interet. \\ Kement-se zo evit lakaat ar sod da gomz hag ar fur da devel.

Coq

( ͡° ͜ʖ ͡°)

TheCreator a écrit :

pour le faire lourdement surchauffer dans le nord c'est tendu

mon ventilo se déclenche tellement peu souvent que ça me surprend à chaque fois [:tinostar]

Bon, collecteur remonté cette semaine, on croise les doigts? [:bakk13] Je roulais avec des trous dans la ligne si ça se trouve, y'aura rien à rerégler j'espère [:tim_coucou] (ralenti?)

---------------
You're gonna need a bigger ziptie.

PPPEP

Le ralenti est pas géré tout seul par un boîtier électronique?

Message cité 4 fois

Nanab

Non.

PPPEP a écrit :

Le ralenti est pas géré tout seul par un boîtier électronique?

Ca dépend de la moto.

Sur le GSR, j'avais une vis !
sur la gladius aussi j'crois.

---------------
Truez zo marv, karantez zo interet. \\ Kement-se zo evit lakaat ar sod da gomz hag ar fur da devel.

izn0

bn_a_lunettes a écrit :

la selle confort, clairement, c'est à remplacer par une origine ...

Tu crois pas si bien dire...
J'ai une selle similaire sur la Hornet, ben ce we je me suis enfin décidé à retirer la.dorsale du blouson pour enfiler ma.tryonic, totale, elle bute sur le haut de la selle passager, obligé de rouler les couilles incrustées dans le réservoir. Magique.

Je cherche donc une selle origine, hornet 2008, merci.

Font chier les kéké à équiper les.meules comme ça, grrr

Message cité 1 fois

---------------
L'ouverture d'esprit n'est pas une fracture du crâne ...

PressurE

A peu PressurE de moi

Drpepers a écrit :

A1 carrément?

Nanab a écrit :

[:double quack:4]

Référence au fossé entre puissance annoncée par Aprilia et puissance réelle

Message cité 1 fois

---------------
On est pas tellement des gens de terrain. Pas des cerveaux non plus, me faites pas dire ce que j’ai pas dit.

PPPEP

TheCreator a écrit :

ben non c'est ça! le sv est étonnant dans ce sens, et chiant un peu

Du coup c'est pour ça que t'oses pas prendre un 600F4?

PressurE

A peu PressurE de moi

PPPEP a écrit :

Le ralenti est pas géré tout seul par un boîtier électronique?

Ca gère le "starter" c'est tout
Tu règles le mini via une vis quand même, si tu le fous à 400tpm, ca va cogner

Message cité 1 fois

---------------
On est pas tellement des gens de terrain. Pas des cerveaux non plus, me faites pas dire ce que j’ai pas dit.

Nanab

Non.

izn0 a écrit :

C'est parce que tu as un gros cul ça :jap:

PressurE a écrit :

Référence au fossé entre puissance annoncée par Aprilia et puissance réelle

JE m'en doutais.
Du coup j'ai pré-ri. Comme les chiens.

---------------
Truez zo marv, karantez zo interet. \\ Kement-se zo evit lakaat ar sod da gomz hag ar fur da devel.

PPPEP

PressurE a écrit :

Ca gère le "starter" c'est tout
Tu règles le mini via une vis quand même, si tu le fous à 400tpm, ca va cogner

Je me posais sérieusement la question parce que justement au démarrage il monte tout seul, mais que j'ai quand même une vis de réglage :jap:

Message cité 2 fois

Coq

( ͡° ͜ʖ ͡°)

PPPEP a écrit :

Le ralenti est pas géré tout seul par un boîtier électronique?

pas sur la mienne :jap:

---------------
You're gonna need a bigger ziptie.

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