Reprise du message précédent :

 
En garde !
Fais ton attaque.
Je vais la parer !  
 

 
Faut voir, 5 ans les pneus/spis etc ont bien le temps de sécher...
 

 
A pas se retourner ?

 
la T fait ça très bien

Pas mal. Mais :

- si ce sont les pneus d'origine, tu les fais changer, ils risquent d'avoir durci
- à vérifier si la moto a eu pendant ses 5 ans et ses 1000 kms annuels les révisions annuelles nécessaires, si c'est pas le cas, vidange fortement conseillée

Ces deux points sont intéressants à négocier dans le prix final de la moto (au moins le train de pneus, la vidange peut se faire tranquillement chez soi)

J'ai failli vendre la mienne a ce prix, une 2009 abs de 32000 km. Donc oué c'est plus qu'honnete, même si le peu de kilomètre peut être "inquiétant", ça reste top pour la revente

 
Un piwi 50 aussi, mais je suis pas sur que tu me la mette dans les alpes

Il peut te la mettre ailleurs.

 
Tiens j'ai testé une 950 SM
 
C'est une chouette moto, c'est marrant ca marche bien ca freine bien.
 
Par contre une pas trop bornée ça coute le prix d'une MT09 qui à 7 ans de moins, avec un setup d'amortisseur, du coup faut vraiment vouloir rouler en KTM

Une vidange c'est systématique à l'achat d'une moto hein

Mais pour le coup c'est vidange de tous les fluides, c'est à peu près certain que ça n'a jamais été fait.

système d'échappement modifié
OTR Piston forgé
Power Commander III o. V
ADN Racing couvercle de filtre à air
Filtre Air ADN
Reprogrammation de l'ECU
OTR Racing arbre à cames
104 mm Big Bore Kitt culasse  
Cylindre OTR tête d'usinage
Vannes + 2mm
Modification d'injection OTR
la puissance du moteur d'environ 67 ch  
 
  tout ça pour mon xtr  

plutôt logique vu que le prix neuf n'est pas le même et que tu n'as pas besoin de tweaker la KTM.
 
Sachant que sa conception est bien plus ancienne au passage

cherche pas ça restera lourd et poussif

Ça paye bien les CGP de capotes

   
 
Ya genre trois jours un mec en xtx avec un bruit de mongolien je discute avec lui au feu full prepa otr stage 4 pour 76 chvx le truc de    
 
il part en wheeling dans ma tête je me dis que pour le même prix ta un supermoto 690 sm qui marche mieux  

ca reste quand même pas bien cher, par contre ouais faut voir l'entretien et l'utilisation...
 
si c'était froid > rupteur > run sur l'autoroute 5x par an pendant 5 ans sans vidange parce que t'es pas arrivé aux 6000, c'est pas top

y'a des chances

Pas cher, mais super peu bornée, a voir l'entretient, l'état des pneus, des joints, des fluides...

Fait pas ça, y'en a pour le prix de la meule

 
Ouais la vidange encore je suis pas trop inquiet !
Par contre les pneus de 8 ans j'ai donné, never again

Bordel, ma nouvelle voisine.
 

 
Le prix du neuf est pas le même mais la bécane date de 2007    
 
T'as pas besoin de la tweaker mais vu l'age les suspensions sont souvent à faire reviser, et puis le coût des pièces et la MO  

+1, ça m'a probablement coûté une chûte et une fourche

j'ai pas souvenir que charli ait fait réviser ses suspat

 
D'accord merci, je demanderais
Après négocier le mec avait l'air de dire que c'était son dernier prix, il l'a baissé de 200€ par rapport a son annonce ("parce que je suis un jeune pour m'aider, lol" )
Les joints spi j'ai regardé comme ça y avait pas l'air d'avoir de fuite.
 

 
Disons que la femme qui la vend l'a fait tomber a l'arret, donc écope gauche un peu rayé. Et elle a pas beaucoup roulé avec. Le proprio d'avant non plus apparemment vu que la 1ere main aurait roulé seulement 3 000 kms, et la 2ème 2 000 donc.
 
Après je trouve que c'est intéressant pour la revente, pour acheter un Z

a non mais tkt   je regarde le prix que ça à du coûter à l'autre mongole  

 

 
Je pense pas, c'était une femme qui l'avait pour faire de la ville pour aller bosser au conseil général
Et son mari est motard avec un fazer, bon après ça empeche pas d'etre un gros porc et de pouvoir rupter comme un sagouin certes

1268€ la prépa sans mains d’œuvre ni les pots

 
C'est un nanti il avait une R

nantais  

Bon j'en ai marre, je prends la voiture pour mon daily.
Le CG c'est bien mais sur l'autoroute c'est nul et ca avance pas

https://www.youtube.com/watch?v=Qb9rWKsbPRU
Je dépose ça là.
Si MrCaché passe.

 
Et au moins ya la clim dans la voiture

 
Tu changes de bord rapidement

attend la fin du mois d'aout on en reparle

 
Ah ben en septembre y'aura plus besoin de la clim effectivement

Bon, j'ai voulu tester la capote debout sur les cales pied, ça a déclenché    
 
 
 

j'ai reçu un mail de l'assurance, avec un confirmation de VRADE faite par l'expert à 1500€    
pour confirmer son estimation, il m'a collé des annonces de moto toutes pétées, ou ayant 20 à 40k km de plus que la mienne, ou alors à l'autre bout de la France   ...
 
la seule sous les 1500 n'a plus d'embrayage, celles à 1500 sont toutes à plus de 500km, et les 2-3 qui montent jusqu'à 1800 sont à plus de 300km mais repeintes ou avec des carénages tous moisis ...
 
Je tente une dernière négo avant contre-expertise

 
et du coup on reste attaché si on glisse?