Reprise du message précédent :

J'arrive pas à éditer. C'est une carat la première, la notre n'en était pas une.

 
Y a ça a coté de Toulouse mais je sais pas s'ils louent des motos
http://gantz31.free.fr/mcf/balesta [...] f-road.PDF

 
L'enduro est moins violente, le moteur un peu calmé, la boite plus longue aussi et elles font moins de bruit normalement.
 
Parce que quand ça ouvre un cross ça fous un de ces bordels x)

Putain mais CO2 moto, c'est terminé.  
Je leur laisse la r1200r pour qu ils me changent la poignée chauffante qui ne marchait pas depuis le début.  
Je la récupère ce soir. La poignée ne marche pas.  
Et le mec me dit, pas grave, tu me la redeposes dans la semaine.  
 
Putain...
 
 
 
Et pour le bip sous la selle: "ah ben on sait pas, on a envoyé un mail à BMW".  
 
 
 
Ce tas d'incapables bordel.

j'ai nettoyé les oeillets au wd40, effectivement ça a pas grand chose à voir avec avant
 
ya carrément du jeu dans tous les sens en fait, c'est pas juste censé vaguement bouger en forçant

C'pas au nettoyant frein plutôt qu'il faut faire

Tu nettoies au WD40 et tu dégraisses ensuite    
 
Crea > par contre le jeu latéral c'est normal mais il n'en faut pas trop dans le sens longitudinal

Rc36 de 1991, avec pot inox position haute, plus les ailes honda sur les réservoir, et plus les stickers carat sur la tête de fourche (remplacés par des sticker chépukoi)

Dans ma tête, les vfr, ce sont les rc36, de toute façon, voir rc36-II, mais elles sont moins belles

si y'a pas d'arnaques c'est une putain de bonne affaire  

Ah nan mais clairement, c'est pas possible d'être mauvais à ce point.  
En sachant qu ils devaient déjà me la changer normalement lors de la révision des 1k, mais qu'ils ont "oublié de commander".  
Et quand j ai parlé du sifflement et de la sensation bizarre lors du freinage à l'arrière, le mec m'a limite dit que c'était dans la tête.  
 
 
Plus jamais j'y fous les pieds, terminé. Je la récupère demain, ca a intérêt à être nickel sinon je répète un scandale.
 
Ils m'ont prêté un f800GS jusqu à demain. C'est une belle merde tiens.

 
En 125 ca passe Pi en enduro / cross ca arrive moins souvent qu'en ville de devoir s’arrêter d'un coup parce qu'une BAR pile
 

 
J'me disais aussi, faudra que je le fasse...
 

 
Logiquement, je l'ai fait ca a presque rien changé ...

Oh putain ils m'ont énervé ces abrutis  

nikelé  

Tu te stoppe s'il te plaît

Je vais voir une XJ6S demain, si elle me plaît pas je chercherai une er6 propre oui.
Par contre effectivement, si le mec est sérieux il a du recevoir 50 mails dans l'heure.

Tu dis ca parce que t'es fâché

Nan, le moteur est anémique, et au freinage ca pompe à mort devant.  
En plus, je touche à peine par terre
 
 
Putain demain je crois que je vais arriver avec la yi allumée.

 
Ramène leur la F800, mais tout en première !

 
 
1. Moteur assez linéaire je te l'accorde et qu'il faut aller chercher au dessus des 5k pour que ça pulse.
2. Question d'habitude pour le feeling avant. Moi ça me dérange pas.
3. T'a qu'a être plus grand.  

Je fais 1m80, c'est pas non plus nain  

 
Pas nain, certes, mais pas assez grand quand même.    

Tu as qu'a etre gros pour compresser les suspat'!

Tu as mis les suspensions en mode sport ?

Nan en road. Je mettrai en sport demain pour aller bosser, on verra.

 
ah
 
parce que là ça bouge genre dans tous les sens, c'est limite flippant en rotation, en latéral, dans tous les sens en fait
 
en plus j'ai foiré une vis d'étrier. ça a jamais pété la clé dyno à 39nm, donc j'ai arrêté (yavait encore de la bonne prise) et j'ai secure avec les trous déjà faits genre competizione

c'est quand la dernière fois que vous avez failli renverser un singe? https://www.youtube.com/watch?v=nH3O1Kthxu0  

 
en parlant de ça il me semble avoir vu ici une vidéo d'un gars qui bricole un pti truc a base de vis écrou pour forcer les œillets a bouger et leurs coller du dégrippant... personne n'a le lien?

J'ai la même sur mon inj... j'ai trouvé par hasard ce sujet sur binano http://www.binano.fr/viewtopic.php?f=6&t=63108 et il semblerait que tu aies raison de trouver ça flippant .
J'ai pas encore changé, j'hésite parce que je vais pas la garder éternellement (mais là de toute façon spa possible d'après mon banquier).
 
Edit: pour un poireau comme moi c'est peut-être moins gênant aussi    

Dernier appel pour les bottes gratuites !!
 
J'ai reçu aujourd'hui les nouvelles TCX Infinity Evo, faut vraiment que je vide mes placards à bottes !
 
http://forum.hardware.fr/hfr/Discu [...] #t42663361
 
Simsounet prend les Contur Plus et sans doute les Transition "si personne d'autre ne les prend".
Du monde pour les Infinity ??

T'as des trop grands pieds pour moi

Des pieds trop petit pour moi

Pressure
et tous celles et ceux avec une (très) petite tête qui veulent du Schub' pas cher :
http://www.motoblouz.com/vente-cas [...] 24605.html
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AV sv 650 tbe 900€

C'est moi ou il est tombé en ruine en genre à peine 1000km ton bidule ?

Voila. Une brèle de 10 ans lui met la misère, heureusement qu'elle est belle et qu'il y'a écrit Honda dessus

 
la piste ça fait ressortir les négligeances

Bordel les mauvais    
Pas étonné... j'en garde un mauvais souvenir... barre toi, va ailleurs...
C'est pas ça qui manque les Bmw Mottorad en IdF
Quitte à faire des kilometres...
Pour la Multi je vais chez Pole Position 77, à Vert Saint Denis.
 
Ca me fait 55km, mais je sais qu'elle est entre de bonnes mains... C'est loin mais c'est bien  

Il a traversé la creator zone   tout le monde n'est pas prêt pour ça  

A la rigueur faudrait les re-gripper  
Si tu as lu le sujet de binano, y a un mec qui dit que c'est quasi systématique quand il achète des motos d'occase (même si par ailleurs le disque ne semble pas creusé).
Après, c'est peut-être un VRP d'une marque de disques
 
Edit: je vais aller faire une petite vidéo tout à l'heure, pour la science