[TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

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JMDays 2024 : Qui veut faire une Mini-moant de quelques jours avant son début (31/05-2/6)

3.8 %

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1. Oui : départ depuis le Nord

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7. Obi-wan s'en fout et rejoint le point de départ où il y a le plus de moants, quitte à traverser le pays

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Auteur	Sujet : [TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

Ydalb

In Crêpes n' Cidre I Trust!

Reprise du message précédent :

TheCreator a écrit :

ça me dit bien ce salon du !

j'ai toujours été passionné par les

:love:

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:o

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Rober_le_Perver

-Sniper-Wolf- a écrit :

12ème heure faite, et malgré ça, j'ai une QALC.

En circu en ville, soit jusqu'à 50km/h, avec une suzuki gladius 650cm3, la vitesse la plus adaptée c'est 3ème ou 4ème? (ou 1ère? )

J'passe souvent la quatrième parce que ça me semble plus adapté à l'oreille, mais j'me trompe peut-être.

rouler à 70 :jap:

soulmanto

Chat Noir replica

TheCreator a écrit :

ça me dit bien ce salon du !

j'ai toujours été passionné par les

:love:

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ex ex ex-moant

MsieurDams

Livreur de lasagnes en moto

3e. En 4e ça va ratatouiller dès que tu ralentis.
Bon, après on a des mecs sur ce topic qui roulent à 50 en 6e mais là c'est juste affreux

Message cité 2 fois

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moant@hfr. The Captain formerly Static | *Brains, GroJulius, on ne vous oublie pas*

typhoon006

-Sniper-Wolf- a écrit :

bof y'a pas de règle, mais en 4 à 50Kmh tu dois être à 3K tr/min non ?
Pour plus de souplesse je resterais en 3

soulmanto

Chat Noir replica

MsieurDams a écrit :

3e. En 4e ça va ratatouiller dès que tu ralentis.
Bon, après on a des mecs sur ce topic qui roulent à 50 en 6e mais là c'est juste ~~affreux~~ un 4 cylindres

FYP [:aloy]

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ex ex ex-moant

nikkoneo

Ready To Race !

TheCreator a écrit :

je suis pas totalement à la rue non plus, je peux mettre 100€ dans un piano neuf [:cosmoschtroumpf]

C'est un peu plus pour un truc sérieux, ma meuf veux un clavier mais pas un truc à 200 boules, toussa pour en faire 3 fois [:the mac:2]

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- Toujours plus -

-Sniper-Wolf-

☢️ Mercenaire auꭗ RG ☢️

S'pas faux si j'ralentis. J'vais rester sur troisième, j'imagine qu'une moto monte plus dans les tours qu'une voiture et donc que j'suis pas encore habitué au bruit. J'demanderai confirmation au mono aussi. :jap:

Message cité 1 fois

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⮚ Les Archives de Sniper ⮘ ⌚ | ⏭ Science!

PPPEP

MsieurDams a écrit :

3e. En 4e ça va ratatouiller dès que tu ralentis.
Bon, après on a des mecs sur ce topic qui roulent à 50 30 en 6e mais là c'est juste ~~affreux~~ impossible avec ma moto

FYP

nikkoneo

Ready To Race !

duckxks a écrit :

Citation :

Chers passionnés,

Vous aviez visité l’édition 2013 du Salon et nous vous en remercions.

La billetterie ofﬁcielle vient d’ouvrir.

Soyez les premiers à bénéficier du tarif spécial de 14€ au lieu de 16€ pour toute inscription avant le30 Septembre. L’édition 2015 vous réservera des surprises, nous avons hâte de vous les faire découvrir.

A bientôt et bel été à vous.

L’équipe du Salon.

[:hodjeur]

Encore un salon qui s'annonce trop de la boulette tellement ça sera bien comme à chaque fois

Moi j'irais sûrement, ça occupe un peu, si t'aime faire des photos c'est sympa, on peut y voir des pilotes
Mais clair que c'est pas un salon de fou.

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- Toujours plus -

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PPPEP

-Sniper-Wolf- a écrit :

Tu vois le compte tour, à un moment y'a la zone rouge, qu'il faut éviter en usage "courant", le reste est fait pour être utilisé :jap:

Message cité 1 fois

Profil supprimé

-Sniper-Wolf- a écrit :

On s'en fous des vitesses, on roule pas en HDI. Le régime moteur adapté en moto c'est entre la zone rouge et 1500tour

:jap:

-Sniper-Wolf-

☢️ Mercenaire auꭗ RG ☢️

PPPEP a écrit :

Tu vois le compte tour, à un moment y'a la zone rouge, qu'il faut éviter en usage "courant", le reste est fait pour être utilisé :jap:

Ouep voilà faut que je regarde ça aussi, y'a trop de cadrans.

(En fait non mais j'en suis encore à me demander pourquoi la moto démarre pas alors que j'ai pas débrayé (sécurité) [:haha] )

Message cité 1 fois

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Nanab

Non.

-Sniper-Wolf- a écrit :

Oh putain, je peux répondre \o/

Conduisant une gladius, en général je suis en 3eme.
Après, avec l'incroyable souplesse du bouzin, en 4eme ca repartirait sans ratatouiller.

En seconde ça passe aussi très bien. Mais c'est plus fun en 3, tu restes un peu dans le gras, et le rauque du moteur, c'fun.

Message cité 1 fois

---------------
Truez zo marv, karantez zo interet. \\ Kement-se zo evit lakaat ar sod da gomz hag ar fur da devel.

TheCreator

zwiiiii and then shbrouk tak 2

-Sniper-Wolf- a écrit :

roule sur le rapport où tu te sens bien.

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C'est super ! Vous pouvez arrêter ?

TheCreator

zwiiiii and then shbrouk tak 2

Nanab a écrit :

à 50 jsuis en 6 tout le temps

Message cité 1 fois

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C'est super ! Vous pouvez arrêter ?

Nanab

Non.

TheCreator a écrit :

à 50 jsuis en 6 tout le temps

Même avec la gladius aux Ménuires ?

/chais_pas_j_ai_jamais_ete_a_50_avec_proof

Message cité 2 fois

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Truez zo marv, karantez zo interet. \\ Kement-se zo evit lakaat ar sod da gomz hag ar fur da devel.

typhoon006

Nanab a écrit :

Même avec la gladius aux Ménuires ?

/chais_pas_j_ai_jamais_ete_a_50_avec_proof

le compteur de vitesse lag, tu passe de 0 à 90

Message cité 1 fois

TheCreator

zwiiiii and then shbrouk tak 2

Nanab a écrit :

Même avec la gladius aux Ménuires ?

/chais_pas_j_ai_jamais_ete_a_50_avec_proof

ben quand je l'ai prise c'était pour la tester, pas pour me trainer le bulbe

faut un temps d'adaptation pour arriver à rouler lentement avec une moto :jap:

Message cité 2 fois

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C'est super ! Vous pouvez arrêter ?

PPPEP

-Sniper-Wolf- a écrit :

Ouep voilà faut que je regarde ça aussi, y'a trop de cadrans.

(En fait non mais j'en suis encore à me demander pourquoi la moto démarre pas alors que j'ai pas débrayé (sécurité) [:haha] )

En dehors de la vitesse, les cadrans on s'en fous un peu en ville (sauf l'essence de temps en temps, sinon t'as des problèmes [:tinostar] ).

Le régime moteur qui convient, c'est pas en regardant le compte tour, c'est au ressenti de la moto lors de la remise de gaz ou du lacher de gaz, faut que tu sois là où la moto soit à l'aise ,à

zenway

TheCreator a écrit :

ben quand je l'ai prise c'était pour la tester, pas pour me trainer le bulbe

faut un temps d'adaptation pour arriver à rouler lentement avec une moto :jap:

[:sombrero67] C'est pour ça que les nioubs roulent vite donc...

Message cité 1 fois

PPPEP

TheCreator a écrit :

ben quand je l'ai prise c'était pour la tester, pas pour me trainer le bulbe

faut un temps d'adaptation pour arriver à rouler lentement avec une moto :jap:

Putain Okysp et Msieurdams sont hyper doué alors :ouch:

TheCreator

zwiiiii and then shbrouk tak 2

lentement != mal

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C'est super ! Vous pouvez arrêter ?

Nanab

Non.

typhoon006 a écrit :

le compteur de vitesse lag, tu passe de 0 à 90

Oh d'ailleurs, elle m'a fait des blagues à Fontenay

Ligne droite, le compteur monte péniblement sur la fin 195-196-197... et BIM 217 :heink: pour redescendre à 198 juste après...

Tour suivant : 196-197-198... 213... 199-200...

C'était loul, mais je sais pas pourquoi

Message cité 2 fois

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typhoon006

Nanab a écrit :

Le compteur de vitesse je me rappel plus mais ton IRE à une latence visible :jap:

Message cité 1 fois

zenway

Nanab a écrit :

A cette vitesse là, tu as le temps de contempler ton compteur ?
C'était sur ça peut être ?

Message cité 2 fois

-Sniper-Wolf-

☢️ Mercenaire auꭗ RG ☢️

zenway a écrit :

[:sombrero67] C'est pour ça que les nioubs roulent vite donc...

Et que le lent est l'épreuve la plus dure du plateau.

(J'ai réussi à le faire plusieurs fois en plus de 20s today [:multiponey5:1] D'ici la rentrée j'aurai p'têt mon permis )

Message cité 1 fois

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Nanab

Non.

typhoon006 a écrit :

Le compteur de vitesse je me rappel plus mais ton IRE à une latence visible :jap:

L'IRE ouais ! Surtout quand tu fais des rétrogradages un peu sales, il sait plus trop où tu es.
Mais j'avais un peu la meme chose avec le GSR.

zenway a écrit :

A cette vitesse là, tu as le temps de contempler ton compteur ?
C'était sur ça peut être ?
http://g-cen.fr/images/items/646/manxtt_dx_cabinet.jpg

Bah ouais... en pleine ligne droite, couché sur la meule, avec ma taille, j'ai le nez dans le compteur, donc je vois que lui.
Et puis bien sûr que j'ai le temps de le regarder...
En fait je vois meme pas en quoi ça te choque.

Message cité 2 fois

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Truez zo marv, karantez zo interet. \\ Kement-se zo evit lakaat ar sod da gomz hag ar fur da devel.

TheCreator

zwiiiii and then shbrouk tak 2

Nanab a écrit :

L'IRE ouais ! Surtout quand tu fais des rétrogradages un peu sales, il sait plus trop où tu es.
Mais j'avais un peu la meme chose avec le GSR.

c'est une mesure de vitesse? je pensais que les IRE d'origine prennent sur le barillet.

Message cité 1 fois

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C'est super ! Vous pouvez arrêter ?

PPPEP

zenway a écrit :

A cette vitesse là, tu as le temps de contempler ton compteur ?
C'était sur ça peut être ?
http://g-cen.fr/images/items/646/manxtt_dx_cabinet.jpg

Moi je regarde le compte tour au freinage, pour savoir quand je peux rétrograder sans bloquer la roue arrière comme un sale vu que je maitrise pas la technique du coup de gaz au freinage

Message cité 4 fois

Nanab

Non.

TheCreator a écrit :

c'est une mesure de vitesse? je pensais que les IRE d'origine prennent sur le barillet.

Oui c'est sur le barillet, mais il met du temps à actualiser l'affichage.

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Truez zo marv, karantez zo interet. \\ Kement-se zo evit lakaat ar sod da gomz hag ar fur da devel.

zenway

Nanab a écrit :

L'IRE ouais ! Surtout quand tu fais des rétrogradages un peu sales, il sait plus trop où tu es.
Mais j'avais un peu la meme chose avec le GSR.

Bah ouais... en pleine ligne droite, couché sur la meule, avec ma taille, j'ai le nez dans le compteur, donc je vois que lui.
Et puis bien sûr que j'ai le temps de le regarder...
En fait je vois meme pas en quoi ça te choque.

Parce qu'à 200 pleine balle en général je me concentre sur autre chose que mon compteur qui monte tout doucement :spamafote:
Mais après chacun son plaisir dans la pratique de son activité [:cacatomique:4] Je ne suis en rien choqué, tout juste surpris.

PPPEP a écrit :

Moi je regarde le compte tour au freinage, pour savoir quand je peux rétrograder sans bloquer la roue arrière comme un sale vu que je maitrise pas la technique du coup de gaz au freinage

Et c'est quoi ton repère ?

Message cité 2 fois

fret6

[:gnel42]

Citation :

Le grand manuel de mécanique Louis
41 chapitres, 148 pages de conseils et explications illustrés
10.000 exemplaires gratuits offerts pour les motards français

C'est gratuit, c'est ICI

Message cité 2 fois

-Sniper-Wolf-

☢️ Mercenaire auꭗ RG ☢️

Déjà commandé, j'pensais que c'était passé.

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fret6

Je sais pas si c'est passé, il m'arrive de sauter des pages...

TheCreator

zwiiiii and then shbrouk tak 2

fret6 a écrit :

[:gnel42]

Citation :

Le grand manuel de mécanique Louis
41 chapitres, 148 pages de conseils et explications illustrés
10.000 exemplaires gratuits offerts pour les motards français

http://www.lerepairedesmotards.com [...] uis_hd.jpg

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repost, mais l'intention est bonne

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C'est super ! Vous pouvez arrêter ?

izn0

fret6 a écrit :

[:gnel42]

Citation :

Le grand manuel de mécanique Louis
41 chapitres, 148 pages de conseils et explications illustrés
10.000 exemplaires gratuits offerts pour les motards français

http://www.lerepairedesmotards.com [...] uis_hd.jpg

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Cool ça , merci :jap:

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L'ouverture d'esprit n'est pas une fracture du crâne ...

Nanab

Non.

zenway a écrit :

Tu veux que je me concentre sur quoi ?

Je sais où j'en suis dans la droite, je sais que de toute façon ils m'ont déjà tous doublés, je sais que je rattraperai pas le mec devant moi, je vois bien au loin les repères de freinages...
Je peux même te dire que l'avion sur l'aérodrome juste à côté a atterri avec la chaine du planeur qui frotte par terre...
Que mon autocollant vert "débutant" se décolle...

Donc ouais je regarde le compteur au bout d'un moment ... sinon on s'fait chier quoi

Message cité 1 fois

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Truez zo marv, karantez zo interet. \\ Kement-se zo evit lakaat ar sod da gomz hag ar fur da devel.

PPPEP

zenway a écrit :

Et c'est quoi ton repère ?

Quand je suis en dessous de 9000 en gros je peux le faire en relachant progressivement l'embrayage

Message cité 1 fois

zenway

Nanab a écrit :

Chais pas combien fait la ligne droit de Fontenay elle est sans doute très longue peut être.

Message cité 2 fois

PressurE

A peu PressurE de moi

zenway a écrit :

Chais pas combien fait la ligne droit de Fontenay elle est sans doute très longue peut être.

[:kev':1]

Message cité 3 fois

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On est pas tellement des gens de terrain. Pas des cerveaux non plus, me faites pas dire ce que j’ai pas dit.

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