Reprise du message précédent :
De toute façon faut au minimum 20 participation pour avoir la remise quelques soit l'enseigne

Tu paies la différence après 400 euros et la pose sur la moto ?

 
A 400€, je me tate lourdement, mais à 800, c'est niet.

 
A 400 ok mais a 800 je préfère changer de botte et me prendre un jean.

 
Haan ce RB anti-canicule
Par contre si tu repasses par Le Cheylard il faut qu'on en profite pour ce rejoindre. C'est généralement notre point de chute du midi sur notre Grand Classico Y'a un petit restau sur la place de l'église qui envoie du pâté

Y en a qui ont déjà acheté une moto avec un moteur HS et revendu en pièce ?

Dites les gens y'en a qui sont à la MACIF ? j'ai un souci avec eux : ils ne veulent pas m'assurer pour le prêt de moto au point que je me demande si l'option existe chez eux ou si c'est juste mon agence qui est totalement à coté de la plaque

 
Moi je suis a la macif et j'ai juste une franchise plus haute si c'est pas moi qui conduit la moto

C'est LE truc bien en duo. Moto hyper stable et amorto arrière qui absorbe mieux les imperfections de la route

Ici : OK pour le prêt de moto SSI sociétaire assuré à la MACIF sur une cylindrée égale.
Coup de fil du pote à son agence (famille qui a genre 40+ appartements chez eux ) : ok ok pas de souci gl hf !

 
Maca a revendu une bécane en pièce. Mais elle était pas hs quand il l'a acheté.

 
Moi quand j'achète moteur cassé, je répare!  

 
C'est pas la porte à côté de chez moi sur une journée mais si c'est pour te faire un bisou je peux faire un effort

Micro sortie matinale pour aller mecaniquer vite fait chez zolkichou,
1- je valide l'elargissage des conduits rectaux  
2- il fait putain de chaud, meme avec le mesh en haut
3- je valide l'elargissage des conduits rectaux
4- niquez vous
 
cordialement

Et qu'il se traine vu qu'il a pas de couille

La sécurité n'a pas de prix voyons
 

Oué je sais
En plus sur ce genre de bécane, y a moyen de négocier comme un chacal non ?

Ouep mais bon
L'intérêt ca serait de récupérer quelques pièces difficiles à trouver à prix correct (genre la jante, radiateur, autre) et de revendre une grosse partie

Ici si t'as pas d'airbag t'es équipé au même niveau que le scoobite en tee shirt c'est dire

Après t'as le droit de pieuter à la maison aussi pour que ce soit jouable  

 
Toi tu sais comment me parler  
 
Je vais voir quand on peut faire ça, je dois déjà aller à Toulouse et Marseille  

Paris aussi, c'est quoi cette discrimination

Je sais pas qui a posé la question mais globalement câble contre électronique l'électronique gagne, c'est clair.
Après Bering a eu quelques soucis de fiabilité, je sais pas si tout est résolu. C'est pas certifié sur toutes les bécanes (faut s'assurer que t'aies pas de vibrations sur des fréquences qui feraient chier il me semble), faut changer la pile assez souvent.
Le câble, c'est fiable, c'est robuste, et si c'est bien installé ça se déclenche assez vite (temps de déclenchement et temps de gonflage total sont deux temps différent, le plus important est entre les deux). Et surtout : c'est réutilisable de suite pour un coût modique.

L'électronique en revanche se déclenchera aussi en cas de glissade ou toute autre perte de contrôle, ça fonctionne avec des centrales inertielles.

Bref, si vous êtes vraiments riche, le Dainese a l'air parfait. Mais pour moi le câble a pour l'instant un RQP bien supérieur tout en protégeant un minimum.

On ira en chevreuse, y a tellement de virage la bas que tu vas en vomir

 
J'ai pas peur de vomir par contre je m'endors vite avec les vibrations du SV si je roule droit, ça masse le cul ça et ça m'endort  
 
Y'a de quoi être bien rincé en arrivant à Lyon en tout cas https://www.google.fr/maps/dir/Uz%C [...] b1!2b1!3e0

Tssss
C'est facile Logic,  si t'as la place il faut commencer par regarder le prix de toutes les pièces sur lbc,  en essayant de prendre la fourchette de prix basse , tu additionne le tout et tu regardes si c'est rentable où pas

L'airbag, on pourra l'avoir en version HV (même si un poil plus cher ?), car avec les futures lois qui imposeront surement le port du gilet autant faire d'une pierre 2 coups ...

Quelle agence ?
 

 
OK c'est mort pour le commun des mortels quoi

C est forcément rentable, ça part à 1000€ mini une meule en pièce. Faut voir le prix d achat

http://www.leboncoin.fr/motos/824145229.htm?ca=12_s
 
En négociant comme un chacal ca doit pouvoir le faire non ?
D'ailleurs si l'envie me prends, y aurait quoi comme réparation sur le moteur à faire ? dark  

T'as un SV qui roule à ce prix, ptet pas un 2008 mais 03/04 easy.

ptain les cx c'est remonté d'une force! il y en a plus aucun sous 1500€ en rp
 
saloperies de hipsters!

Hello la meute,
 
Il y en a ici qui roulent en Shiver ?
En IDF éventuellement ?
 
Mercite

http://www.leboncoin.fr/motos/offr [...] 0&q=sv+650
 
 

Essaye dans 6 mois tu verras

Sur la dernière ligne de mon contrat il y a écrit:
Prêt du guidon: une franchise de 762€ est appliquée lorsque vous prêtez votre véhicule à un conducteur non déclaré ci dessus. Elle s'ajoute à la franchise contractuelle
 
Donc j'en conclu qu'on peut rajouter quelqu'un dans son contrat

Ah oué j'en doute pas mais y a moyen de faire un paquet d'argent sur le sv que j'ai linké la dessus, et en plus en négociant.
J'ai besoin d'une jante av noire rapidement en fait  
 
Et puis si je me décide à la réparer, ca pourrait me faire un paquet de bénef si je choppe la moto à 1000 €

Tout est remonté à cause d'eux

look's who talking

Look who is trying to speak angliche.
Achète une remorque d'abord, tu verras pour le reste ensuite.  

 
On des vrais, on roule tous en hiver.

Il dit qu'il voit pas le rapport !