Reprise du message précédent :
bon sinon hier sur une bretelle d'insertion, 25° d'angle, l'avant qui se barre. je commande un diablo cette semaine

Quand tu fais pipi.

 
t'as vu la taille de l'embrayage?

 
J'avais même pas vu le MC au dessus de l'embrayge.  

puis franchement l'embrayage hydro c'est la vie. ces putain de cables qui bouffent 2/3 de l'effort et qui pètent tout le temps...

Attention quand même sur les XJR à cet embrayage Hydrau, je viens de faire un petit tour de forums, ça semble assez récurrent, et une purge ne suffit parfois pas. Il semble y avoir une faiblesse sur quelques joints, à vérifier

 
Faut demander à nikko ou Gadin alors  

j'ai eu ça sur le strom, c'est pas grand chose, le joint de récepteur kiffe pas de faire constamment des grands allers-retours à chaud, ça se remplace les doigts dans le nez!

 
tu parles de drogues sur un cellulaire ? ....  

 

Ok, merci pour l'info  

 
ouai enfin là c'est pas mal tout de même ! puis ça te promenera

 
Si t'y vas pas moi j'y vais

 
il est vrai
 
tiens d'ailleurs hier, en comatant sur l'autoroute, j'ai vu une grande première, de ma vie de motard, 3 kékés qui se tiraient la bourre sur l'autoroute bondée.  
 
ils roulaient pas vite, 160 grand max, mais comme des bites

Rooo, tu viens une halte à la maison pour te reposer vu que c'est sur le passage, il te restera 50 bornes pour y aller   . Et je pourrais t'accompagner si tu choisis bien ton moment.

Achète crea

 
noté vendredi aprem?
 

 
en fait je pense que les grandes bulles et les trucs GT c'est de la merde ça sert à rien de faire de la moto si c'est pour pas prendre du vent dans laggle

 
En fin d'après-midi ça peut le faire si je n'ai pas bébé à aller chercher chez la nounou.  

 
je l'ai mail, je te redis!

 
Pas d'accord selon le type de trajet que tu compte faire. Si c'est pour taper 2-3000 bornes par semaines, sans bulles je me lance même pas

 
T'façon la xjr avec sa bulle ça suffit pour rouler à 130 sauf si elle dévie le vent pile dans ta poire.

 
franchement la bulle ça change pas grand chose, avec une bulle de merde tu prends tout dans laggle, et avec une bulle vraiment haute tu sens plus rien et tu t'emmerdes!
 

 
la bulle de merde de l'annonce je la vire direct! ça sert à rien!

 
La bulle c'est bien sur l'autoroute à la limite, en dehors ça cumule les mauvais points
 
-turbulences / bruits éventuels
-quand il pleut tu n'as pas d'air pour chasser les goûtes du casque , ou alors il faut se pencher pour sortir de la zone de protection de la bulle
-l'été tu n'as pas d'air donc tu crèves de chaud (valable pour les pare-mains également)

d'autant plus que sous 160 stabilisé, la bulle tu t'en passe très très bien, d'ailleurs les motos où j'ai été le moins emmerdé par le bruit c'est celle où tu n'as même pas un compteur qui tente de dévier les flux d'air, genre sur un SMC, tu as peut etre mal au cul mais au moins 0 turbulence

 
j'essaye de comprendre ce qui donne cette impression d'absence de ressenti en fait.
 
vraiment sur la gts et sur la rt ça m'a fait la même chose, pourtant sur la gts la bulle est presque inexistante, elle m'arrivait sous le casque. mais pareil, en ligne droite, 0 feeling. alors qu'à l'inverse un roadster avec un moteur marrant genre cb, svn (le s tasse à mort), t'as la banane tout le temps.

Le plus fatiguant quand on fait plusieurs heures d'autoroute c'est le bruit, donc bouchons d'oreilles > bulle

 
+1 mon pire trajet d'autoroute était en multistrada en ayant préalablement perdu mes bouchons, 700km, l'horreur.

 
au fait merci pour les bouchons! mais pas convaincu par le silicone, ils m'ont fait mal encore plus vite que des mousses sans mieux isoler!

une fj peu bornée, pas loin, rien à prévoir, chère mais à voir
 
j'essaye de caler ça un soir

J'ai quelqu'un d'intéressé mais bon à prix moant quoi !

 
Je viens négocier avec toi si tu veux

Sur la street j'aime bien la petite casquette, en se couchant vraiment sur la bécane c'est relativement efficace pour cruiser à vitesse totalement répréhensible, par contre la position est pas super top pour réagir/avoir une bonne visibilité, et un peu fatiguante.

 
c'est loin de chez toi, à morangis

 
awé non lol

Bon ça y est la shiver est partie !
 
Franchement je voyais ça plus difficile à vendre il m'a falluss 2 mois et encore j'ai pris mon temps.
Bilan en 10 jours : 3 propositions d'achat et 3 propositions d'échange. Alors ceux qui disent que ça se vend pas à plus de 4500...    
 
Au final j'échange la bête contre un monstre de puissance, d'efficacité, une machine à sensation, une...
 

 
Même kilométrage et un petit billet pour pouvoir lui refaire les cligno, retro et guidon d'origine, qu'ils sont pas beaux et pas pratique.
 
 

 
Je m'incruste et je te laisse le CB
 

 
Kestu va faire chez mes parents?    
 

 
laisse moi la cb tant qu'il y a encore la place

Sinon, mercredi je vais chez mes parents, je te depose tester ta merde et tu remontes avec le CB@guidon tordu  

Edit: je t'invite même à manger chez mes parents si tu veux

Et s'il l'achète ?

 
elle est vraiment chère, à moins qu'il sabote le prix ou qu'elle soit nickel c'est mal barré!

 
Tu t'es renseigné pour un changement des disques d'embrayages la dessus ? de ce que tu dis si c'est pas trop compliqué ça ferait une bonne meule ... et les annonces que j'ai posté tu t'en bats les gesticules ?

Merci de remarquer mes efforts! Non relativement peu de fonte, juste quelques exercices d'haltères pour les bras.
C est quand qu on se revoit choupinou?

Et merci pour la moto (tu pourras gratter un essay si tu me laisses retater du CBay )

 
non c'est rien du tout, c'est un moteur tout ce qu'il y a de plus classique, donc 70€ de disques oem et un joint de carter
 
c'est pour ça qu'elle me tente. le seul soucis c'est vraiment le moteur qui m'a déçu. 1000cc pour pouvoir mettre à toc sans que ça avance c'est dommage.
 
je me rappelle plus tes annonces je regarde