Reprise du message précédent :
ah et j'ai un cligno qui marche pas aussi

PR4
Ou RS2

Ou sinon une 250 militaire  
 
http://www.leboncoin.fr/motos/800599389.htm?ca=12_s
 
cette rat attitude, cette vieillesse, blwaaaaaaaaa

 
Si la moto peut démarrer sans batterie, en théorie je fais ça ce weekend.
 
Je me demande juste si c'est une bonne chose de la faire démarrer sans le filtre à air et avant le nettoyage du carbu
 
 
D'ailleurs, pour démarrer, vaut mieux mettre le starter avant, ou mettre le starter seulement une fois que le moteur tourne?

j'adore aussi mais les prix sont tellement pignolesques

évite de démarrer sans batterie, le régulateur et l'alternateur n'apprécient pas trop...  
sans filtre à air c'est pas top non plus  
 

pour une moto de 1977 bientot bien conservé, je trouve que c'est plutot bas ! Regarde les prix des préparas à base de cb 400 four en café racer, tu vas halluciner  
On parle de moto de 40 ans, ca commence à se faire rare. On parle pas de la 125 toute naze qu'on peut trouver à tout les coins de rue
 
Et puis je me pointe au bar avec ça, cette facon dont les hipster vont se couper la barbe

 
Combien?    
 
Un échange contre une S4R + Soulte?  

Les platines reculées @140$ me font de l'oeil
Sinon depuis que j'ai la moto , mon niveau de liquide d'embrayage baisse du maxi au min en 1000km environ.
Aucune trace de dot en bas , ni en haut, cette moto fait rever

c'est pour ça qu'elle marche fort, elle tourne au Dot  

Du coup en parlant de merguez, diagnostique de la street :
- Tube plongeur gauche avec 1mm de variation mini / maxi (donc "tordu" de 0,5mm vers l'arrière)
- Fourreau gauche avec 3mm de variation mini / maxi (donc "tordu" de 1,5mm vers l'arrière)

On a remonté en mettant le "tordu" vers l'extérieur histoire d'avoir un guidon à peu près droit, je sais toujours pas dans quel état sont les tés

Ah, et j'en ai marre de tordre des fourches    

  il suffit de se bucher dans ce sens maintenant pour la remettre droite

Un fourreau tordu ?

Sinon pour un diagnostic "pro" et devis après, tu peux aller chez RC3D, le gars est super sympa. Bon ca nécessite de pouvoir virer les Té/fourche et de les apporter démontés.

rappel j'ai une fourche complete, tu pourras recup les fourreaux et mes tés + colonne

tu remets tes plonguers, et tu perds l'angle de chasse de la R mais tu gardes le radial

 
Les angel gt c'est pas la même gamme?
 
J'étais content du T30 en tous cas.
 

 
lesquelles?  
 
Les DANMOTO?

ué

BMW et ses moteurs diesel  
(bmw k100? ses autres photos montrent une k100 rouge carénée...)
 

 
non mais si, la gtr ça me botte, mais la zzr ça fait un peu enclume
 

 
une sportive 600 ultra creuse pour cruiser? vendu
 

 
on peut se caler ça

 
Fait chier, logic démarre bien sans batterie lui

 
je vois pas de quoi tu parles, j'ai perdu que les phares et les clignos sur la dtmx en faisant ça
 
pour le FAA par contre c'est pas critique tant que c'est démarrage dans le garage quoi, mais elle tournera mal.

Impossible avec une Triumph, le cadre aura pété 10 fois

https://youtu.be/3m6hWxoCCQQ
 

Yep, c'est le coté "démonté" qui me fait chier

Yep, à voir en dynamique déjà, si j'ai le guidon droit
 
Et pour les vibrations de roue avant, ça pourrait être un mauvais équilibrage ?
Genre j'ai encore des boulettes incrustées dans le pneu même après le MDAY...

Ça méritait 1min35 de vidéo, c'est sûr...  

 
http://www.dailymotion.com/video/x [...] e_creation
 

 
https://www.youtube.com/watch?v=NqEulb11bco

ouais j'hésite bien entre ces deux là    
 

T30 en longévité ça donne quoi? Parce que bon le power à l'avant il a à peine 22000km et il commence à se rapprocher du témoin

 
https://youtu.be/51V7ixNKjwI?t=44s

maiwai

 
Je sais pas je l'ai eu en cours de route.
 
Tout ce que je peux dire c'est que sous la flotte c'est pas mal, et que sur le sec ca tiens dinde.
 
Rien a voir avec les BT-023 de merde

zrx, pas zzr!

t'es sur? me semble que non mais si c'est le cas ben c'est con et je lui ai déjà dit

Au final elle est bien classée au TT cette H2R ?

 
Je suis sur ER6 aussi pour le permis (des nouveaux modèles, ça joue p'tet ?) et je trouve la position sympa. P'tet un peu petit pour les grands, mais mes 2 seuls autres points de comparaison sont un GSR et un Versys.. C'pas folichon

Ouais ca tournait ce matin  

ca démarre sans batterie c'est possible mais je la branche tout le temps