Reprise du message précédent :
Petite question en lisant les mesaventures de Logan... L'assistance 0km couvre quoi exactement.
S'il ne l'avait pas eu, comment cela ce serait il passé ?

Ça me rappelle un peu le RT pour aller en corse, déjà à la bourre pour choper le bateau avec les conneries de h3l0 et son sélecteur pété, la crevaison au péage sur l'autoroute et voir les autres partir pleine balle...
Se retrouver tout seul en mode  

Finalement j'ai eu plus de chance que toi logan, gros revirement de situation grâce au concess dispo non loin et à la dépanneuse qui a gardé ma brêle debout, timing serré comme mon cul avant cette semaine de fowlie  

 
Merci
 
http://www.dailymotion.com/video/x [...] geant_auto
 
 
 
Merci

Et bonnaniv Johnny,  presque pas à la bourre,  mais en Vstrom on fait ce qu'on peut

Bin tu te demerde, genre appel à un ami, ou tu payes de ta poche. Et ça va vite. Sur autoroute et voie rapide la première option est normalement interdite. Attention aux exclusion éventuelles des contrats aussi. Style panne d'essence, dans ce cas s'arranger avec le dépanneur ou dégonfler un pneu

Y'a des moants dans le coin et ils préviennent même pas

Bordel j'aurais pu le ramener moi-même à Toulouse le logan, sympa de faire bosser des inconnus  

l'assistance elle amène la moto jusqu'au concess le plus proche, ou éventuellement là où tu veux tant que ca dépasse pas un certain montant. Elle te permet aussi de rentrer chez toi (remboursement train/taxi/frais de route si quelqu'un vient te chercher)
0km ca veut dire qu'ils viennent te prendre même en bas de chez toi

 
avec des sangles qui tiennent la bécane de partout tu risques pas de la faire tomber 2 fois, du coup c'est moins drôle  

 
D'ailleurs pour les BAR ils y a une subtilité garage / 0km chez certains assureurs

Justement je crois que c est l inverse

Donc c est bien le plus en premier au branchement et le dernier quand on retire?

Ou en rajoutant de sa poche. Perso pour le sv il voulait déposer au concess le plus proche, pour Rouen j'ai du rallonger de 30€ car on dépassait le montant... Cher l'autoroute

Pour moi :
+ de chaque coté, osef le sens.
- d'abord sur véhicule à dépanner, puis batterie qui alimente.
 
Et opération inverse.   Toujours fait comme ça, jamais eu de souçis.

Petit Cr vite fait sur le Vancore:
 
C'est léger et bien réparti ( 1200g en taille M) on le sent pas du tout, encore moins que le RPHA qui était déjà bien léger
C'est assez bruyant, même à 50 on entend déjà des remous d'air
C'est vraiment ventilé. Je sentais de l'air vers mon nez tout le temps. En été c'est agréable, j'avais lu sur le test de l'équipement que quand les températures baissaient fallait prévoir un bon tour de cou. Si je l'utilise en hiver je prendrai sûrement une cagoule.
J'ai l'impression que j'arrache mes oreilles à chaque fois que je le mets  l'enlève
Les baristes te regardent bizarrement au feu

Je suis taxi, pas dépanneur  

Fyp
 

Ça a l'air d'être un super investissement

En parlant de ça, y en a qui ont essayé de se la jouer moto taxi sur uber ?

Oui
 

Oui
 
1) C'est au cas où tu touches une masse avec la clé quand tu montes la cosse : si tu as le + seul osef, le - est pas relié à la masse. Si tu touches quand tu montes le - osef, c'est censé être relié.  
Par contre, si tu as déjà relié le - et que tu touches quand tu montes le +
 
2) Là on touche à peu à la LU de mécanicien je trouve : c'est au cas où la batterie usagée aurait dégazé en se faisant tirer sur la tronche par les essais de démarrage, tu veux pas faire d'étincelle au-dessus de celle-là donc tu finis par l'autre.
Par contre - ou + en premier quand c'est avec des câbles de dépannage, les pinces modernes sont protégées donc le risque est faible de toucher une masse en même temps

 
 
Je comprends
 
Merci

dites ça craint une moto sans plaque dans la rue? sachant que les asvp passent souvent

Bannaniv' Yorf, en retard également

ils peuvent pas verbaliser sans plaque

non mais j'ai deux camions de fourrière qui font carton plein deux fois par semaine sur le parking
 
donc si jamais ils ont une ptite place ils peuvent en profiter

Je pense pas

scotche un bout de carton avec l'immat

non mais je me remotiverais ce soir, c'est juste savoir si j'aurais encore ma moto ce soir
 
je remonterais ça avec des écrous Nylstop© Lidl™, parceque je bosse propre maintenant
 
j'ai toujours pas de clignos par contre

Je sais que la f800r t'a fait de l'effet, mais t'étais vraiment pas obligé de la copier

Beau suédoisage, personne ne voudra te la voler maintenant

Logan, je crois que personne sur le topic n'avait autant galéré depuis H3l0 et son CBR600 carburant au mélange deux temps condoléances, et promis on en rira la prochaine fois.

Envoi un mail ou un msg sur FB aux gugus dans ce cas, et dis lui que "t'aime bien sa mère en bleu de travail" [/bader]

Faudrait voir les limites légales de l'obligation d'assurance et d'immatriculation. Tu pourras pas rouler sans ta plaquer mais garder la moto à l'arrêt sur une place de parking c'est surement plus subtil.

ya pas d'assurance non plus
 
enfin il y a une vignette décollée coincée sous la bulle qui expire en 2014

Lu ce WE ces moments de qualitay, entre la GPZ maraboutée, le dépanneur qui n'a pas de sangles et l'er6-stein à mi-chemin entre une f800r et chantal sébire...

 
comme il faisait moche j'ai fait du montage de carte graphique (merci pressure ), j'ai jamais bossé aussi propre

Moi aussi j'ai fini mon mécaniquage    
 
Vis de levier d'embrayage sautée à la perceuse    
Nouveau levier racing chinois posé  
Vidange LDF faite (putain Southbank ton tube de vidange il est trop gros j'en ai foutu partout )
Tension de chaîne faite
 
J'ai retrouvé mon ralenti    
J'ai plus de ratés à froid    
Du coup sûrement un problème de bougies, vu leur gueule (photos ce soir, bien rouillées).
 
La moto est souple et docile, c'en est presque choquant.
 
         

Du coup pour qu'elle soit parfaite faut que je règle mon problème de guidon
Il est un peu tordu ou mis des travers de quelques ° suite à une chute.

Je fais quoi ? D'abords les pontets, je remets droit si possible ?
Ensuite Tsup (deserrer, reserrer) puis Tinf (pareil) si c'est les tubes ?

J'ai cassé le topic, bah mine du coup.

 
Demerde toi avec ta rougne

Ca fait déjà un PV pour défaut d'assurance. Pour peu qu'elle ait un look bien ratz, elle va finir à la fourrière

 
la colle epoxy argent d'arctic silver ça rigole pas
 
en 5 minutes c'est soudé la dinde
 
je teste ce soir pour savoir si j'ai pas débordé en tout cas il est impressionnant le rad

 
Jaloux, t'as la même version petite bite
 

 
Tu me dis si c'est perf ou pas ?! Toujours voulu savoir

Cochonne, ils vont tous en vouloir aux Mdays maintenant.