Reprise du message précédent :

 
Quand on dit psb -1, on parle bien d'enlever une dent au niveau de la roue? Et du coup, rendre la moto "plus nerveuse" (repartir de plus bas, autre...)
 

bon j'ai check:
 
1) tout petit jeu en rotation axe roue: dampers entammés
2) tout petit jeu en rotation axe vertical: rlt fatigué
3) aucun jeu en translation sur l'axe

Je vais ressortir aussi pour faire une vidéo du coup

 
bah ouais, donc t'as plus de couple à la roue. donc ça aide pas à doser sur le glissant, au contraire, à moins que ça permette de partir comme il faut en 2

Et j'avais pas vu mais en fait ca doit etre le 12 le roulement dont tu parles Logic

nan c'est la pièce 12 le roulement du pc, tu veux une photo ? j'ai le pc démonté sous la main

 
 
Silenblock de couronne mort si le jeu est important

 
C'est ça, donc plus nerveuse quand il pleut = powerslide, donc pour éviter on rajouterait des dents... ou me goure-je ?!

 
le mec qui a pas suivi

 
non c'est ça, après un vrai bulot du dosage il peut partir en 2 pour réguler

 
Donc si tu enlèves des dents en sorties de boite et en rajoute sur la couronne, tu doses plus facilement non?
 
Donc mon -3/+4 était bon nan?
 
-3dents en sorties de boîtes, +4 à la roue

on rajouterait des dents au psb
 
et l'inverse pour la couronne.

 
Du coup, j'ai bon?  

 
nan l'inverse

Mon mauvais, je pensais que le psb était à la roue (je savais pas que ça voulait dire "pignon sortie boite" ), du coup j'avais bon, mais dans le mauvais sens

voilà
 
on parle de psb et de couronne

Je viens de garer la moto au bord de la plage à Barcelone, je suis au bar, y a de l'électro et les gens jouent au volley juste devant torse nu... Mais pas les filles, par contre elles ont des shorts super courts

alors que les anglophones ont simplifié le truc et parlent de front et rear sprocket

pics or its fake.

Tu veux toujours faire ta vidange demain ?

je crois que ta moto vient de tomber sur une voiture.
une voiture chère.

 
Impossible, il est en espagne, c'est le tiers monde  

 
Ouais, je sais dans quel sens on visse ou dévisse, c'est suffisant pour faire une vidange

 
avec une vis vers le haut?

Pas facile de secouer la couronne sans secouer l'appareil
 
Désolé pour la qualité
 
http://mac4reu.free.fr/vstrom/VID_20150430_191415.3gp

 
C'est clair que c'est LE piège de la vidange la première fois en plus

 
10 contre 1 sur le roulement de PC tout mort

 
et t'as pas fait tomber la moto ?  

 
 
  ?

et on fait rentrer l'huile par en bas ou en haut ?

c'est sur le coté sur le cbf de mémoire

à mon avis, démonte la roue, ensuite le pc et regarde l'état du roulement s'il y a pas une boule en moins ou que sais je

 
la vis est vers le haut, donc si tu gardes tes repères en regardant vers le bas, faut inverser le sens!
 
faut vraiment réfléchir "dans le sens de la vis" sinon t'as vite fait d'aller chez honda racheter un carter d'huile

et donc +1 maca, démonte et check le roulement, quasi sûr que c'est lui!

une fois que l'huile est vidée, tu la retourne, posée sur le guidon et la selle, comme quand on change une roue de vélo  

s'il vient chez moi, je superviserais l'opération histoire d'éviter qu'il fasse des conneries

 
Ouais pas si évident, moi je me suis fait avoir    

Bon je sens que je vais remonter la centrale du coup, mais vu que je suis pas là ce weekend ni celui d'après et que je me sers de la brele pour aller bosser ca va repousser à loin

 
Je visualise pas, mais ça doit être trop con

Je sais pas luploader, elle est dans ton mail

 
Prends une vis qui est dans son trou , tu retournes le tout , est ce que tu vas serrer dans le meme "sens" ?

 
Ca commence mal ...