[TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

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JMDays 2024 : Qui veut faire une Mini-moant de quelques jours avant son début (31/05-2/6)

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7. Obi-wan s'en fout et rejoint le point de départ où il y a le plus de moants, quitte à traverser le pays

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Auteur	Sujet : [TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

nano59650

Reprise du message précédent :

Coq a écrit :

tous les 10k? faut pas exagérer

En 25k sur le Tiger l'huile était encore bonne (aka Elle sentait bon )

En général, c'est 40k en même temps que l'amorto arrière pour garder le "même niveau d'usure" sur l'avant et l'arrière.

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Chaque accro raconte une histoire © GRRC Goodwood © Dans le respect de la tradition depuis 1887 #A838 @Scotland2015 © Michel Mari

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PPPEP

bn_a_lunettes a écrit :

bon, je veux pas faire mon relou, mais j'essaye de synthétiser vos conseils ...

alors, avec négociations avec Bartille, j'arrête la clope et j'ai le droit de monter à un budget de 2k€
avec ça, je peux viser :

- 600 gsxf
- 600 bandit S
- 900 diversion (tant qu'a faire, autant prendre celle avec un cardan)
- CBF600S

tout ça, post 2000, et avec moins de 50kkm ...
y'a d'autres modèles qui rentrent dans le CDC (pour faire 2*125km, dont 100 d'autoroute dans la journée, 1m81, 100kg de gras, et pubis non rasé) ?

Sur autoroute, la CBF peut être fatigante à cause du bruit du vent dans le casque, pense à prendre des bouchons d'oreille adapté pour tes trajets daily.
Après je crois que c'est le cas sur tous les roadsters carénés.

Par contre niveau confort, la moto est super agréable au niveau du vent sur le buste et la tête, c'est pas fatiguant. Toi tu es plus grand que moi, tu pourras largement remonter la selle au max (je suis à la position 2/3, je touche les pieds à plat et je fais 1m73) et avoir les jambes relativement déplié.

nano59650

zangan a écrit :

Non , les genres de "liseret" de jante mais pour reservoir, garde boue ect

http://img6.leboncoin.fr/images/07 [...] e80862.jpg

Dans le rayon tuning de Dafy du coup

Ou magasin spécialisé dans la déco/peinture :??:

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fred_div91

bn_a_lunettes a écrit :

C'est sport comme trajet quand même ...
Je suis allé chercher la sv sur Rouen en cb, ça m'a semblé long (en partant de rp). Et pourtant trajet sous le soleil et j'étais super content d'aller chercher le sv
Après je comprends la nécessité ... Franchement ces 4 modèles sont adaptés avec préférence pour la div pour la position, la protection et le cardan (en gros les coûts d'entretien). Après c'est pas super fun comme bécane

PPPEP

Logicsystem360 a écrit :

La dernière vidange de fourche sur mon sv c'est 16k, me tate du coup

Fais là, avec moi

Moi la mienne a 48kkm, je me tate pour le faire un jour et foutre de la 15W à la place de la 10W d'origine (d'après les retours sur le net, c'est mieux )

Message cité 1 fois

bn_a_lunettes

Coq a écrit :

~~C'est dommage de~~ C'est complètement con de passer le permis et d'acheter une moto pour faire de l'autoroute... 220 jours x 250 km = 55000 km/an. Tu te rends pas compte de l'entretien que ça représente (et essence... 4950€ @6l/100 :pt1cable: ). Tu ferais pas mieux d'acheter une petite diézout?
Y'a tous les trails avec une bonne bulle qui conviennent aussi. Sans cardan, par contre

j'ai vu des vstrom dans ces prix, oui, aussi ...

sinon, pour le moment, on va voir avec le mois d'août que le RERA va être en galère comment ça le fait en moto, mais clairement, quand le temps ne sera plus compatible avec la pratique tôt le matin, je devrai reprendre le train, je pense :jap:

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quand le pouce passe, tout passe (Drax le 19/05/2012)

Logicsystem360

PPPEP a écrit :

Fais là, avec moi

Moi la mienne a 48kkm, je me tate pour le faire un jour et foutre de la 15W à la place de la 10W d'origine (d'après les retours sur le net, c'est mieux )

st'veux mais la maintenant je sais pas du tout comment il faut faire (ce que ce soit sur ton cbf ou ma fouche de gsxr) ni ce qu'il faut en outillage, donc faut que je me renseigne un peu

Message cité 2 fois

Kryone

Cordialement

bn_a_lunettes a écrit :

y'a d'autres modèles qui rentrent dans le CDC (pour faire 2*125km, dont 100 d'autoroute dans la journée, 1m81, 100kg de gras, et pubis non rasé) ?

Regarde la capacité des réservoirs de ces motos. C'est con, tu risques de faire le plein deux fois par jour

Message cité 1 fois

fred_div91

Kryone a écrit :

Regarde la capacité des réservoirs de ces motos. C'est con, tu risques de faire le plein deux fois par jour

Pas faux ...
24l pour la Div + 5l de réserve.
Mais bon elle doit consommer un peu la "mamie"

M_D_C

Etre aimé par des cons

bn_a_lunettes a écrit :

y'a d'autres modèles qui rentrent dans le CDC (pour faire 2*125km, dont 100 d'autoroute dans la journée, 1m81, 100kg de gras, et pubis non rasé) ?

t'es bon pour rouler en harley

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RIP YOKO

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PressurE

A peu PressurE de moi

Logicsystem360 a écrit :

st'veux mais la maintenant je sais pas du tout comment il faut faire (ce que ce soit sur ton cbf ou ma fouche de gsxr) ni ce qu'il faut en outillage, donc faut que je me renseigne un peu

Noob [:frag_facile]

Message cité 1 fois

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On est pas tellement des gens de terrain. Pas des cerveaux non plus, me faites pas dire ce que j’ai pas dit.

pikepeak

vaytencagaalavinhaéportolaclau

bn_a_lunettes a écrit :

TDM 900 niquel pour ce que tu veux faire (300 bornes d'autonomie sans probleme, ptet pour ton budget c'est un peu juste)

Message cité 3 fois
Message édité par pikepeak le 27-04-2015 à 15:13:05

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Mon Feed

ptimimi05

Id PSN : Noobarus

duckxks a écrit :

grave. Sur une révision de Renault par exemple:
Vidange simple: 99€ (huile + filtre + MO)
Révision constructeur: 175€, qui comprend la vidange @100€ + un filtre habitable qui coute 10€ et "87 points de controle", qui sont vérifiés pour les plus important pendant que l'huile coule en gros [:roxelay]

http://reho.st/preview/self/43d725 [...] f15606.jpg

Les points de contrôle c'est bidon j'avais emmené ma Megane chez renault 250€ de révision, le lendemain passage au contrôle technique triangle avant mort de chez mort, je regarde sur les points renault ha oui ça été controlé mais ils n'ont pas du voir...
ils mettent un max de points pour essayer de justifier leurs tarif abusif

Message cité 1 fois
Message édité par ptimimi05 le 27-04-2015 à 15:21:50

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Watercooling X58 One Hundred - Watercooling Pure Base 500

Logicsystem360

PressurE a écrit :

Noob [:frag_facile]

ok je t'attends pour la faire !

euh wait j'ai pas envie d'avoir une fourche trouée

PPPEP

Logicsystem360 a écrit :

st'veux mais la maintenant je sais pas du tout comment il faut faire (ce que ce soit sur ton cbf ou ma fouche de gsxr) ni ce qu'il faut en outillage, donc faut que je me renseigne un peu

Je parlais pas là maintenant, mais le jour où tu le fais, je veux être là

Gamer et crea ont pas invité quand ils ont fait leur atelier mécanique

Message cité 1 fois

jix

Jar ar en Skaggig Svensk

nano59650 a écrit :

Tu te fais [:macareu:1] mais vla bien pour la rév des 10k [:tinostar]
Les PR4 vont faire 15k à l'arrière et 20k devant mini, j'espère

Sinon pour la France :
http://www.moto-net.com/documents/forfaits-triumph.jpg

Un contrôle/réglage du jeux soupape
Réglage papillon d'admission
Un train de pneu
Changement de plaquette de frein
Changement de kit chaine
Remise à zéro du témoin de maintenance
etc

Certains attendent la révision pour contrôler les pièces d'usures

J'espère pour les pneus .. et 200 euros pour la rev, cool, pfiou, mal lu ..

PressurE a écrit :

Relis bien le tableau, y'a beaucoup moins de trucs que ca pour les 10k !

J'ai fais ça à l'arrache au taff, j'y suis depuis 6h du mat en plus, pas les yeux en face des trous ... :heink:

Coq a écrit :

C'est quoi le problème, t'as acheté une moto pas fiable?

:kaola:

joulpouille a écrit :

Je crois que tu as lu la fiche à l'envers

Apparemment ..

Sinon Nano tu trouves pas que la fourche plonge un peu trop au freinage ? J'y foutrais presque des ressorts progressifs ..
Pour info je pèse 66 kgs, donc plutôt crevette en plus ..

Message cité 1 fois

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Finalement ça va bien s'passer ..

Coq

( ͡° ͜ʖ ͡°)

pikepeak a écrit :

TDM 900 niquel pour ce que tu veux faire (300 bornes d'autonomie sans probleme, ptet pour ton budget c'est un peu juste)

ptain, un plein par jour :pt1cable:

Message cité 2 fois

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You're gonna need a bigger ziptie.

Logicsystem360

PPPEP a écrit :

Je parlais pas là maintenant, mais le jour où tu le fais, je veux être là

Gamer et crea ont pas invité quand ils ont fait leur atelier mécanique

oué pas de souci, mais faut refaire une commande pour l'huile de fourche [:haha fail] (bon j'essayerais de commander sur wemoto cette fois )

gamer et creator, c'est des casos, c'est normal :jap:

Message cité 1 fois

pilef

Des moants franciliens intéressés pour une sortie vendredi 1er mai en RP ?

La météo est pas top mais pas encore rédhibitoire

Message cité 2 fois
Message édité par pilef le 27-04-2015 à 15:31:06

pikepeak

vaytencagaalavinhaéportolaclau

Coq a écrit :

ptain, un plein par jour :pt1cable:
http://i.imgur.com/YdMhU.gif

ça existe des motos qui proposent plus de 500 bornes d'autnonomie ? sinon pour lui ce sera un plein par jour ... ( 250 km )
et dans tous les cas qui consomment moins de 4 L au 100 ? ... Je pense que la tdm est assez econome dans son genre

edit : en fait nop la tdm semble pas economique http://maxitest.moto-station.com/moto/consommation/

Message cité 3 fois
Message édité par pikepeak le 27-04-2015 à 15:34:11

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Mon Feed

gremi

Vieux con des neiges d'antan

1200 GSA ... mais c'est pas 2k€

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In aligot we trust.

ixdey

Furiouss a écrit :

[:gnel42] Alerte Kimouss/Kimiam - Vendredi 1 mai - Aix en Provence

[:haha crie] Avis à la population, ce vendredi 1er mai prochain, je vais devenir propriétaire d'une moto de collection de prestige, déjà conduites par des pilotes d'exception
Du coup je voulais profiter de mon passage dans le sud pour qu'on se fasse un restal (Bag est donc charger de le trouver ! )

Seront présents :
-Furiouss
-Bag
-Seu
-Fab (tu confirme?)
-PeNNeR (tu confirme?)

Hésitent :
- Maca : normalement je suis pas là ce weekend là

Bag tu nous a trouvé un resto et un lieu de rassemblement ?

Faut que je regarde si madame travail ce jour là pour être dispo .... Vous accepter les nouveaux ? j'ai un versaucisse très très beau...

Message cité 1 fois
Message édité par ixdey le 27-04-2015 à 15:46:49

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Profil D3 - BisouX

Logicsystem360

pilef a écrit :

Des moants franciliens intéressés pour une sortie vendredi 1er mai en RP ?

La météo est pas top mais pas encore rédhibitoire

70-50 % de pluie annoncé, t'es optimiste

pikepeak a écrit :

Oui ca existe et j'en ai une

Message cité 1 fois

nano59650

jix a écrit :

Sinon Nano tu trouves pas que la fourche plonge un peu trop au freinage ? J'y foutrais presque des ressorts progressifs ..
Pour info je pèse 66 kgs, donc plutôt crevette en plus ..

Ba c'est normal c'est un trail
Perso ça plonge bien aussi. C'est déroutant quant on vient d'un roadster/sportive mais c'est ça qui est bon. Avoir les suspensions qui bougent dans tous les sens mais ça passe partout avec du rythme :love:

Je ne suis pas en butée lors de gros freinage et elle redresse pas vraiment lors d'un freinage sur l'angle (ou alors je compense instinctivement).
Du coup, je touche pas au grade de l'huile ni au ressort. La fourche est parfaitement réglé d'après moi. L'avant et l'arrière est bien équilibrés pour mes 80kg.
Les ingénieurs Triumph ont fait du bon boulot comparé à la MT-09

Message cité 1 fois

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Chaque accro raconte une histoire © GRRC Goodwood © Dans le respect de la tradition depuis 1887 #A838 @Scotland2015 © Michel Mari

sny-cker

pilef a écrit :

Des moants franciliens intéressés pour une sortie vendredi 1er mai en RP ?

La météo est pas top mais pas encore rédhibitoire

Plutot matin ou aprem ? ou toute la journée ?

Message cité 1 fois

Coq

( ͡° ͜ʖ ͡°)

pikepeak a écrit :

nc700 (dans les 3,5l)
Ca fait quand même 3000€ d'essence par an Pour se taper de l'autoroute chiante par tous les temps

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You're gonna need a bigger ziptie.

jix

Jar ar en Skaggig Svensk

nano59650 a écrit :

OK, c'est donc l'habitude du SV qui fait bizarre (enfin bon, ça commence à faire un moment)
D'un autre côté, j'ai testé rapidement un Transalp de 91, cte saucisse à comparer, maman

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Finalement ça va bien s'passer ..

joulpouille

Coq a écrit :

nc700 (dans les 3,5l)
Ca fait quand même 3000€ d'essence par an Pour se taper de l'autoroute chiante par tous les temps

Autant prendre un scoot

Message cité 2 fois
Message édité par joulpouille le 27-04-2015 à 15:41:00

Coq

( ͡° ͜ʖ ͡°)

joulpouille a écrit :

Autant prendre un scoot

Voilà [:babonnguida:4]
Et sur un scoot faut pas se fader le graissage de chaine tous les 2 jours [:ripthejacker:1]

Message cité 1 fois

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You're gonna need a bigger ziptie.

Logicsystem360

joulpouille a écrit :

Autant prendre une voiture

FYP
en deux roues c'est quand même fatiguant l'autoroute, alors arriver dans les bouchons le matin après 100km de route dans le froid matinal [:sysman:5]
et repartir après la journée du taf tout fatigué, repasser dans les bouchons et autoroute, ca doit être de sacrées journées :sweat:

Message cité 3 fois

Furiouss

ixdey a écrit :

Faut que je regarde si madame travail ce jour là pour être dispo .... Vous accepter les nouveaux ? j'ai un versaucisse très très beau...

Bien sur, on prend tout le monde
Quand ça sera bon reposte mon message en ajoutant ton nom (ou une version plus récente si quelqu'un d'autre s'est rajouté entre temps

joulpouille

Logicsystem360 a écrit :

Au moins t'avances, en BAR tu reste dans le bouchon.

Message cité 1 fois

PPPEP

pikepeak a écrit :

TDM 900 niquel pour ce que tu veux faire (300 bornes d'autonomie sans probleme, ptet pour ton budget c'est un peu juste)

Avec 24L ça me parait bien pourri

En trajet mixte, je fais environ 300 bornes mais avec moins de 15L

Et quand t'es sur autoroute, la conso descend en dessous de 4l/100km.

Après ma cbf est injection, pas carbu, ça aide un peu :jap:

Message cité 1 fois

Baguep1

Hairless Man

Je verrai pour un restal ouvert le 1er Mai mercredi ou Jeudi

Message cité 1 fois

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Non mais j'peux pas, j'ai pas de thunes || J'ai perdu à The Game

PPPEP

Logicsystem360 a écrit :

oué pas de souci, mais faut refaire une commande pour l'huile de fourche [:haha fail] (bon j'essayerais de commander sur wemoto cette fois )

gamer et creator, c'est des casos, c'est normal :jap:

Si tu commandes sur wemoto, je veux bien une rondelle (owi ) en alu pour ma vidange

ixdey

PPPEP a écrit :

Avec mon plein de 19L je fais 300 bornes sur le Versys. Je dois avoir un problème, ou alors j'aurai du prendre une autre moto

Message cité 3 fois

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Profil D3 - BisouX

Logicsystem360

joulpouille a écrit :

Au moins t'avances, en BAR tu reste dans le bouchon.

certes mais en moto tu te fatigues plus vite [:cosmoschtroumpf]

IWH 28888

Message édité par Logicsystem360 le 27-04-2015 à 15:54:15

Coq

( ͡° ͜ʖ ͡°)

ixdey a écrit :

Avec mon plein de 19L je fais 300 bornes sur le Versys. Je dois avoir un problème, ou alors j'aurai du prendre une autre moto

y'a bien une fille qui fait 4l avec son er6 sur Kawette. Mais ça fait pas envie, quand elle en parle: rouler bas dans les tours à la limite du calage, planqué derrière sa bulle, l'oeil fixé sur l'ODB...

Message cité 3 fois

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You're gonna need a bigger ziptie.

PPPEP

ixdey a écrit :

Avec mon plein de 19L je fais 300 bornes sur le Versys. Je dois avoir un problème, ou alors j'aurai du prendre une autre moto

Après comme je dis, ça dépend beaucoup du trajet, moi j'ai de la voie rapide qui aide beaucoup à baisser ma conso, si je faisais que de la ville je devrais pas avoir la même conso (sans arriver à une conso creatorienne non plus )

jix

Jar ar en Skaggig Svensk

Coq a écrit :

Pics ?

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Finalement ça va bien s'passer ..

Nanab

Non.

ixdey a écrit :

Avec mon plein de 19L je fais 300 bornes sur le Versys. Je dois avoir un problème, ou alors j'aurai du prendre une autre moto

J'ai 14L, je fais pas beaucoup plus de 200 bornes

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Truez zo marv, karantez zo interet. \\ Kement-se zo evit lakaat ar sod da gomz hag ar fur da devel.

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