Reprise du message précédent :
http://france.aprilia.com/upload/m [...] 7_0114.jpg  
 
qqun a déjà essayé ça ?
 
Jviens de tomber dessus, ça m'a l'air pas mal du tout !  
 

Repasse vendredi

à ce point ? pinaize.....

pour rouler a carole faut quoi ?

un 1000 bicylindre de surement plus de 140ch en libre quoi ...

un pilote

quoi d'autre ?

 
ben quoi ? sois plus explicite !
 
 

du cuir
 

Botte de moto + un jean en bon etat minimum (a vérifier j'avais entendu dire que ca avait changé ?) et un blouson en cuir.

blouson en cuir obligatoire ... combien ca va me couter de trouver un yeti pour en faire un blouson ...

y'avait des combis à 200-250€ en solde, fallait suivre le topic

j'ai pas une taille standart , je suis pas enrique iglesias

y'avait du XXL et du XXXL  

Me semble aussi que c'est fini la fete du jean a carole
 
[edit] et c'est francheemnt pas plus mal...

 
Moi je trouve ça cher... et moins sympa qu'un vrai CB.

Je trouve ça plus sympa esthétiquement qu'un CB (affaire de goût je te l'accorde)
Ligne devil, ABS...    

je prefere le Cbf en look aussi  

Ok pour la partie arriere, je suis bien bien de vos avis. Je parlais de la conduite.

De toutes façons niveau conduite, va falloir apprendre

Le CBF ca va bien aussi niveau conduite

En fait je trouve pas mal de CB, mais peu en 34

tu trouvera quasi aucune becane en 34 "d'origine", faudra la faire brider toi meme (ou demander au vendeur de le faire avant la vente)

 
Ben si en occaz ca se trouve des bécanes en 34. Y'a un certain nombre de gars qui prennent un CB en 34 pour faire leur 2 ans, et qui changent de moto pour un gex apres ces 2 ans (le cas de celui qui me l'a vendue).

je dis pas que y'en a pas, je dis que y'en a peu.

Non t'as dit quazi aucune

euh ça a pas grand chose à foutre sur débutant ça

mais alors au risque de me faire niquer la geule :
 
un gex c'est le condensé de quelle nom de moto, en fait

GSXR ?

justement, c'est ce genre de taille qu'il reste facilement en solde

 
C'est plus lourd et moins puissant.

of course

Ici c'est débutant

Et t'en as déjà conduit un ?

J'ai essayé brievement un 500CBF en 34ch, et hormis le fait que y'a rien dans les tours la ou mon CB s'exprime, ben ca roule.
 
J'ai pas mal roulé avec ce gars, il prend bien 170 avec, n'a aucun mal a me suivre, et me dépasser dans les virolos

 
Oui, j'ai un copain qui en a une version ABS (moi j'aime bien l'ABS)

Tiens mon pote a du rôder son B650 ABS@34ch maintenant, faudra que je l'essaye ce bouzin

 
déja, évite ceux qui ont fait beaucoup de ville. Du a l'architecture de la bécane, le cylindre arriere est mal refroidit, et donc souffre particulierement en ville.
 
sinon ben buell s'est nettement amélioré niveau fiabilité avec les XB9/12 S/R/SS/ulysse , par rapport aux précédentes X2 et S2.
 
A mon sens y'a 2 soucis sur ces bécanes, le coup du cylindre arriere, et la courroie (que tu as de grandes chances de casser si tu roules sur du gravier, par exemple. Autre cas fréquent de casse : le changement de pneu arriere chez quelqu'un qui sait pas maniper ces transmissions; la courroie est pliée pendant le montage, ou trop/pas assez tendue ensuite => casse . Normalement ca fait 40.000km une courroie)

Merci mais j'en veux plus, en fait ca se traine trop

Suite et fin pour le casque : finalement après essais et conseils du (très sympa) vendeur de chez Dafy, j'ai pris un Nolan N61.  
Comme j'ai une tête assez étroite et des lunettes, c'est le seul entrée de gamme (toutes marques) qui se maintenait bien et qui laissait les lunettes reposer sur les oreilles.  
 
Modèle Mistery gris, intérieur démontable, 132€ à -30%.
 

 
[/my life et mon casque]

C'est sûr que pour allier casque et lunette, y'a rien de mieux que les branches droites, genre ça

Personnellement j'en suis super content (et ce que j'apprécie à un point comme t'as pas idée, elles ne reposent pas sur les oreilles  
Je supporte plus les lunettes qui reposent sur les oreilles   )

les modos sont prévenus, demande de ban