Reprise du message précédent :

 
le whisper strip kit permet de supprimer tous les sifflements désagréables, mais peut produire de la buée. il ferme tout le bas du casque en fait, y'a toute une collerette. C'est dur de mettre son casque au début, faut réapprendre a le mettre en écartant la collerette, sinon arrachage d'oreilles garanti

DTC

 
 
C'est quoi ce quote de merde

 
 
 
 
Merci    
 
 
 

 
Ah bon ? Pourtant c'est censé être pas mal dans la gamme. T'as testé les S500/650 comparativement ?

bon on a toujours pas de photo de notre daxiste en combard  

Il faut qu'il investisse dans une 103 sport, avec la combi ça va donner! (quoique le dax, c'est déjà un bon niveau )

la SV 650 est-elle aussi agile que la hornet 600 ?

La N oui et meme plus parcequ elle est plus legere, la S non  

il a honte

ok merci.
mais j'ai entendu dire que la SV (N et S) avait un rayon de braquage de m****, donc voilà j'voulais savoir si ca y joué...

je crois que la S a un guidon a bracelets ce qui explique le rayon de braquage assez faible!

  la rayon de braquage et l'agilité n'ont rien à voir

Oué c'est sensé être milieu de gamme mais bon...
 
Je n'en ai pas testé d'autres chez Shark. J'avais un Kiwi avant, pas terrible niveau bruit et confort.

 
JE vais etre le contre avis alors. J'avais acheté un Lazer Tornado pour passer le permis et c'est en tombant sur un solde intéressant sur le Arai NR-5 que j'ai changé.
A part son poids, je n'ai pas grand chose à lui reprocher (un poil bruyant peut etre passé 160 km/h).
 
Dans les gros points forts: Pinlock, toile antiremous et cache nez d'origine. Le pinlock c'est vraiment top, tu roules dans n'importe quelle condition sans la moindre parcelle de buée sur la partie pinlock. C'est d'ailleurs ce qui fait que j'utilise toujours le Lazer quand je prends la route dans des conditions "toutes pourrytes" (je porte des lunettes alors c'est chaud de devoir ouvrir la visière quand il pleut sous peine de ne plus rien voir a cause des lunettes).
En plus il vieillit super bien.
 
M'enfin, je préfère rouler avec le NR-5 dans lequel je suis ultra confortable (avec un serrage de jugulaire en double D, que je préfère largement aux boucles automatiques) et qui est plus silencieux à la montée en vitesse (par contre meme en ville faut pas relever un peu la visière sous peine de faire un bruit de sifflet). Ceci dit, ce n'est pas le meme prix (j'ai acheté le nr5 en solde à -60% pour plus cher que le prix normal du Tornado GL (tout noir) ).

Si faut reprendre Lazer en compte je vais plus m'en sortir. Enfin de toute façon on verra à l'essai.
 
Sinon je viens de tomber sur un autre chez Cardy : le Shark S800 soldé à 115,20€, soit moins cher que le S500 et le S650 (soldés eux aussi)...

ha ok, je savais pas que ca n'avait aucun rapport.
j'me disais " si tu peux pas beaucoup tourner le guidon, tu dois être moin agile(du moin à vitesse faible)"...

j avais compris ce que tu voulais dire , tu voulais savoir pour le faufilement urbain... bah la SVN est aussi voir plus agile que l hornet

Le S800 c'est un casque de femme

c est le casque pour mes SDS  

 
N'empêche qu'au vu des feedbacks sur le repaire, à ce prix et comparé aux Lazer (Tornado) / Nolan (N61) / Shark (S500/650/800) de la gamme au-dessous mais au même prix, le RSF2i fait mieux sur pas mal de points (poids, confort etc.) et si le bruit est son point faible ça a l'air d'être aussi celui des autres casques sus-cités, en plus du poids, du manque de confort etc...
 

 
Ah bon ? Y a marqué ça nulle part  

de toute facon, la cb les grille toutes

Il faut avoir l'oeil :  
1 - il est échancré
2 - il est très insonorisé dans le sens interieur -> exterieur au niveau de la bouche
3 - il laisse plus de place pour les seins
 
de rien

Et un vrai cax d homme c est Shoei ?

les décos papillons ou fleurs sont superbes... mais effectivement un peu trop feminines    
d'ailleurs, les décos chez Shark sont en general vraiment belles  

 
Ben finalement avec les soldes je l'ai payé au prix d'un xr1000 black non soldé    
je dis pas que c'est pas cher hein, je m'étonne encore d'avoir acheté un casque a ce prix    
 
 
Dites, une GS500E, 22000km, en 34 (ben ouais, 19 ans toussa), de 2001, super propre, a 2100€ c'est un bon prix ?

 
Ah. Merci.
 

 
Bah y a aussi des décos pas spécialement féminines pour le S800, et les feedbacks du repaire sont quasi tous masculins.  
M'enfin bon, je vous fais confiance.  

que donne l essai statique

L'essai pictural je dirais si c'est une annonce

c'est pas trop mal, mais ça reste un GSE
CB toussa

Par nature, un GSE ne PEUT PAS être une bonne affaire.

Nan mais c'est des conneries, hein, tu as des versions avec des peintures féminines, mais aussi des plus normales (pour homme kwa)

Il a quoi de mal le GSE ?