Reprise du message précédent :

une bonne raison d'arreter la moto

salut les delinquants de la route

 
Un harley spa pire que des rollermen

les rollermen sté pas des zumains

Les marseillais non plus  

blabla

 
avez vous au moins deja essayer?

au prix que ca coute je suis pas pres d essayer  

Yop !
 
2ème cours à 15 heures, enfin !

c est toi qui emmenes la moo sur le plateau?

j'ai envie d'un faz 600 bordel  

 
Non pas déjà ce serait prendre quelques risques.

Reste plus que les jantes à faire et titine sera toute propre

je veux un speed triple , on a pas toujours ce qu on veut  

Pour ceux qui utilisent winamp, je viens de découvrir ça et c'est franchement super efficace : http://winamp.com/plugins/details.php?id=81361

 
 
Reste sur ta honda anémique, tu n'es pas digne d'un mixeur

des le premier cours j ai ramene la moo

je te comprends de vouloir passer à une vraie moto  

la mienne est plus grosse que la tienne  

 
Bah sachant que j'ai conduit quelques 125 occasionellement et que pour aller au plateau faut traverser Levallois et Asnières je me sens pas des masses pour le moment.

 
le problème avec un faz est que je n'aurai meme plus besoin de bien piloter pour vous pourrir

 
non c'est moi qui ait la plus grosse  

 
Tu veux tetrainer la bite ???

Tu veux un fazer à injection ou l'ancien modèle à carbu?

 
injection c'est à partir de 2002 ou 2004 ?
ce sera certainement carbu car moins chère à l'achat    
 
j'ai eu l'occas d'en essayer une dimanche (de 2001) et j'ai été emballé. Esthetiquement déjà (mais bon, je le savais déjà), le comportement vraiment sain, la facilité de prise en main, la position de conduite, l'excellente protection ... et puis d'après ce qu'on m'a dit la conso donc l'autonomie et la fiabilité. Après le cb j'ai envie d'une routière pour partir sereinement faire de grosses virées en espagne, en corse, en duo ... bon j'ai pas eu les couilles (surtout que c'est pas la mienne) d'aller la titiller un peu haut dans les tours, là ou elle est doit "exploser", mais j'ai tout de meme pu sentir ce qu'elle a dans le bide en dessous ... ben quand je vois un peu partout écrit qu'un faz est "creux", je me dis que l'auteur est soit un noob qui est jamais monté dessus et répète tout ce qu'il entend comme un perroquet, soit un type qui a vraiment l'habitude de conduire des fusées ... on sent tout de meme bien les 95cx ... rien à voir avec une basique.
 
En plus on trouve des faz pour une bouchée de pain.
 

 
dès le premier cours j'ai Amené la moo au plateau
 
(bon javoue jetais pas sur de moi mais qd le mono ma dit : tes capable de la prendre direct? OUI   )

injectin c'est à partir de 2004. Entre 1998 et 2001 tu as la tdf carré, c'est celle que tu as conduite. En 2002 pas de changement radical au niveau de la partie cycle mais tdf refaite (style r1) beaucoup plus sympa à mon gout
 
Pour ma part j'ai une 2002

en meme temps avant t avais un CB soit la moitie de la puissance du faz'

Ton platal est le long de la voie ferrée à côté de Bécon am7 ?

 
 
moi oui. sporster 1200 et electra glide..... j'aime vraiment pas du tout.

même si la plage d'utilisation optimale des deux motos est pas du tout la même.

 
oué enfin, quelque soit la plage, le faz est tjrs au dessus du CB en terme de couple et de puissance, quelque soit le regime de rotation

 
Alors là je sais pas du tout, c'est pas vraiment mon coin (je suis de l'est parisien) et j'ai pas tout suivi au trajet. Je sais juste qu'en partant de Levallois on traverse la Seine (genre pont d'Asnières...ou pas) et que le platal est situé entre deux grosses rues avec pistes cyclables.

Le platal dont je parle (qui était le mien) avait vue sur les voies avec les trains qui passent et tout
Ca doit donc pas être le même

Qui était vers la touche TAB

un 883 moi et ca me deplaira pas  
sinon j'ai vu defile un 1200 et un 1600 (mon pere est passe au FXDC)
mais ca je monte pas vu le prix et le poid  

ouais

 
Ok non alors. Je vérifirai quand même cet aprèm mais je pense pas.