Reprise du message précédent :

 
Ok non alors. Je vérifirai quand même cet aprèm mais je pense pas.

 
j'en suis conscient, le monsieur à la sucekiki    
 
seulement je me dis que pour trouver un faz fadasse en dessous des hauts régimes, il faut déjà avoir une bonne expérience d'autres gros monstres quoi    car je lis beaucoup de jeunes permis balancer que le faz est avare en sensations ...

Comme tu me décois

Un 4 pattes ?

 
4 patt' Doggy dog staÿle

Au fait Naxos t'as une bécane toi me souviens plus ?

J'ai eu le permis au début du mois et hésite entre une raisonnable CB(F) 500 ou une ER6F (plus cher et un peu caréné mais moins de kilomètres, garantie, toussa...)

J'essaie aussi de ne pas me précipiter sur le premier modèle venu (spa facile )

 
faut savoir retourner sa veste  

 
  bon courage dans tes recherches

 
 
Tu deviens enfin lucide    
 
 
 

http://www.yamaha-occasion.com/Pop [...] ?id=163338 ?  
(attention ça resize la fenêtre du navigateur)

vehicule de direction, 350km... ca sent la moto d'essai maltraitée ca, non?

ben c'est LA question ouais

Propose 5k €

et tu la revend avant la fin de la garantie constructeur

Je pensais à "j'achète un U, vous me montez des tampons"
ou le U offert aussi

Un U (100€), des tampons (100-130€), les frais d'immat (100-150€ ?), et la premiere révision gratos ca pourrait etre pas mal

ouais, mais pour une bécane de deux mois qui catalogue 6400, j'ai comme un doute...  
A voir

aie confiance

Ptites balades sur les routes proches de Caen, et ben le bilan, c'est que c'est de la merde.. Je m'ennuie comme un rat mort, il y a zéro virage, succession de patelins et de zone à 50, et de grandes lignes droites qui te donnent qu'une envie c'est d'ouvrir bêtement...

 
Ouvre intelligemment

ce que je veux dire, c'est que ça ne m'interesse pas d'ouvrir sur des portions de ligne droite.. les plateaux comme à Caen, ou tu vois rien à perte de vue, c'est vraiment pas passionnant en moto.. vivement les vacances d'été, je vais me faire la Bretagne en moto, je le sens bien!

 
un faz EST creux, ca n'a rien a voir avec le fait d'être habitué a conduire une fusée ou pas. Le fait que la puissance déboule a 7000+ tours fait qu'il est creux. Meme si ca semble bien performant en bas .quand on débute.  
 
Le probleme de ces machines quand tu débutes, c'est la frustration. Y'a pas de juste milieu : tu vas vite voir qu'en dessous de 7000 tours c'est chiant, et qu'au dessus c'est dangereux. donc soit t'es frustré, soit t'es au dessus de tes pompes. Pas terrible.  
sinon oui c'est électrique, dans le sens ou tu te retrouves a des vitesses répréhensibles sans l'avoir "senti", meme sans dépasser les 7000 tours. On a tres vite confiance en la machine, et on se retrouve a rouler trop vite la ou faut pas.
 

 
les perfs d'un CB500, et le confort et cout d'entretien d'un 1000 GSXR, y'a pas a dire, le 883 c'est le pieds
 

 
la premiere révision est souvent gratos (enfin la MO est payée, y'a 30€ d'huile de vidange a payer)

tu habites caen? non parce que si c'est ca faut sortir un peu plus parce y a de la route tres tres sympa par la bas, et la suisse normande c'est a deux pas

je préfère les routes de la Manche, mon département d'origine

Plutôt d'accord avec toi sur ce coup la.  

au moins tu as essayé
j'ai du mal a comprendre les gens qui critiquent sans avoir essayer
c'est vrai que c'est special et que c'est tout sur le couple, et surtout que c'est lourd!

 
  j'ai bien aimé l'année derniere en effet  

sarkoziste

 
si t'y repasses, préviens avant qu'on se fasse une balade. T'étais dans quel coin?
 
 
 
ou fabiusien, il y a le choix de ce côté la!

jospin

Ca c est dur, n est ce pas beecher

J'essaie de tirer les leçons des mésaventures de Beecher en effet

C'est dur pour tout le monde! pour ma part j'ai failli me précipiter sur un bandit monté en street au départ   l'histoire de beecher m'a enrichie!

moi j avais craque sur un magnifique GPZ, l essai n a pas ete concluant. Un essai dynamique est quand meme beaucoup plus efficace qu un essai statique

 
c'est ce que j'avais constaté sur le 750 gsxf en fait, pourtant je pense que c'est moins creux qu'un faz.
 
donc pour faire moins dangereux j'ai pris un 1200 ensuite
 
n'achetez pas de gsxf, c'est une enclume, les inconvénients de la sportive et de la routiere réunis en une seule machine

 
Je suis partie une semaine avec la moto et ma chérie faire le mont saint michel, la pointe de la manche et revenir par les plages de normandie etc.
 
On a des amis qui habitent pres de caen on y va souvent    

J'ai failli acheter un 350dr de 95 blindé de km à 2000neuneux

Cai une moto vielle de conception en plus.

 
350cc > ca compte pas comme gros cube pour les assureurs, donc tu restes "conducteur débutant" .