Reprise du message précédent :
 
 

 
bin si justement,  il suffit de savoir lire    
 
« En liaison, je ne déhanche que le haut du corps. Cela me permet de bien lâcher mon guidon et d’amener la moto sans avoir à contre-braquer ou à forcer sur le guidon. Je ne me crispe pas et je roule détendu. Serrer le réservoir avec les genoux permet de relâcher les bras et de pencher son corps pour placer la moto dans le virage

 
bon anniv bel oiseau !  
 
merci pour le tips ps4, avec tous les geek PC j'ai cru que ce n'était pas dispo sur console  
 

La position idéale c'est débout sur les repose pieds, le buste penché à l'intérieur du virage, tu compenses la perte de visibilité à cause du buste penché par la hauteur , facile

 
sur le verglas ça peut être une position intéressante  

Ce que tu dis est vrai pour un virage dont tu vois la sortie. Mais quand tu manques de visu, le mieux est de rester dans l'axe de la moto, voire même "pencher" de l'autre côté (façon supermotard, toutes proportions gardées). Ainsi, tu maximises ta visu.
Cela dit, d'un point de vue tenue de route, ce que tu dis n'est pas faux. Mais sur route, tu n'es pas censé être aux limites d'adhérence.

Passer le permis l'été c'est l'enfer : il fait trop chaud, on sue, y a trop de monde. En plus si tu fais jamais de plateau sous la pluie t'as aucune idée de l'adhérence sous la pluie une fois que t'as le permis.

 
L'avantage pour les filles, c'est qu'il y a pas mal de matos d'occasion qui a peu servi, dans le genre "je vends mon matos parce que j'étais avec un connard de motard qui m'a quitté / que j'ai quitté".
Alors que chez les mecs c'est plutot "je vends ce magnifique cuir de 1984, coupe aux standard de l'époque, et badge Lucky Strike cousu dans le dos. "

 
Ce fat pavé dégueulasse alors que L0g4n avait très justement mis le lien sur le post JUSTE au-dessus  
 

 
   c'était juste pour aller à l'encontre de sa position sur la vidéo  
 
ça m'emmerdait de lui dire que c'était bien et puis sa vidéo est pourrite de toute façon (caméra)    

Y a trop d'experts sur ce topic, on peut pas sortir sa science tranquille  

Sauf que quand c'est moi qui mets un lien, les pisse-froids me reprochent de faire du spam...
 
Et si le flatpavé te plaît pas :

 
oui c'est sur ! même sur mon avatar la tête a tendance à aller vers l'extérieur pour voir le plus loin possible    

Cherchez pas, la meilleure position c'est celle de Cosmo sur piste, quand t'as Serge Nuke qui lui dit "tu gères bien t'as jamais pensé à faire de la compét'" ?  

 
celle là c'est une bonne position je parle d'une en cb dans le vercors à base de j'essaye de faire toucher le cul
 

 
mais grave, jme suis fait enfler de tout l'équipement que je lui avais payé

Elle est magnifique cette vidéo. Des fois, on voit même la route

Moi ça m'emmerde que des noobs lurkeurs puissent lire et croire tes conneries

 
ha non ! c'est pas des conneries si tu as un virage avec visibilité suffisante, je regrette    

 
et là j'étais encore limite en garde au sol

 
Ah ça me dit un truc, c'est pas la vidéo/photo/je sais plus quoi ou t'as les fesses à côtés de la moto et tout le haut du corps bien droit ? Faut avouer que c'est moche, à minima
 
Sinon Ride c'est pas mal j'ai testé au pad et ça tourne bien au mini sur ma config en 1920*1080, vu les motos qu'il y aura y'a moyen que ça soit bien fun, je vais enfin pouvoir ranger ma ps2 et tourist trophy.

 
essaye même pas, t'as aucune chance  

Disons qu'en Corse, la visibilité c'est un vague concept

Dire que c'est la seule position valable, c'est des conneries.
Dire que pleins de gens font "l'erreur" d'adopter une autre position, c'est des conneries.

Précision qui ne figurait pas dans ton post initial.
Surtout que celui-ci venait en réponse à une vidéo de conduite en Corse, où il est rare d'avoir des virages avec visibilité...
 

 
D'habitude ça me gène pas tes liens, donc me tape pas dessus pour ca.
 
Là c'est trop. Désolé hein, j'ai justement molette, mais quand tu as pas de molette débrayée, après 4 ou 5 coups de molettes, c'est clairement trop.
SURTOUT quand ç'a été link juste au dessus en fait...
C'est un peu polluant, comme quantité. (BTW, avoir un truc de cette longueur, perso je lis pas, posé comme ça sur un forum. Y a un GROS caractère rebutant, à poster de façon butée autant de caractères )
 
C'est comme si quelqu'un conseille un bouquin et que je te copie colle tout le contenu juste en dessous.
 
En longueur on doit pas en être loin d'ailleurs.

 
c'est la faute à denis Bouan c'est lui qui le dit :    
 

tes conseils sont bons pour aller faire un chrono sur piste, PAS pour rouler en sécurité sur route   Comme dit gic-gic, mieux vaut privilégier la visibilité, d'autant que là il est à un million d'années-lumières de la limite d'adhérence des pneus (route sèche, t° correcte apparemment, bitume en bon état, moto performante...).

 
Déjà "je ne déhanche que le haut du corps"... Au revoir merci...

 
j'aimerai un V12, bah je regarde des ferrari sur you tube sans chialer  

C'est parti les enfants, le topic vient d'embrayer
 

 
C'est les hanches du haut ! Composées des omoplates, clavicules et de quelques vertèbres.
 
Go réviser ton anatomie sérieux.

J'avais pas vu, Logan a posté pendant que je rédigeais mon post.
Désolé.

 
   mais encore    

Bon anniv' la chouette !

 
Relis avec le doigt. Pas avec le coude hein, avec le doigt.

 
faut pas t'inquiéter, nanab est remonté en ce moment, il prépare le pic de testostérone nécessaire pour descendre dans l'arène de carole

 
stfu le plombier

Nanab madame est indisposée en ce moment? Ou c'est comme Crea l'indique le fait d'aller tâter de la bûche à Carole qui t'excite un peu?