Reprise du message précédent :

 
si je voulais rouler à 18000tr j'aurais une cbr 250

Ho bah ouais, tes pièces mobiles vont bien kiffer ainsi que ta pression d'huile    
 
 

 
on verra dans 2 ans

C'est pas racing

1500-2000 rpm sur mon svs

J'allais poster un message dans le même sens

 

 
Qui t'a acheté une meule déjà ?
 
Il a 7 jours pour se rétracter, faut pas qu'il oublie

 
Le Keyless, pour l'avoir eu sur la multi, c'est simplement génial ! Bien plus utile quand dans une bar d'ailleurs (gant toussa) !  
 

 
   xpay t'es un connard mais t'es futé  

 
sur piste c'est 2000tr, sinon tu peux plus tourner dans les épingles

PICS !
 
Heureusement que je suis là, 3h et personne l'a demandé encore  

 
Ca aurait été parfait si le contact se coupait quand on est trop loin. Pour le bikejacking c etait parfait

 
C'est toujours plus contraignant pour le mec qui part avec ta meule !

 
De rien  

et il se dérègle souvent    
 

super pour que le fdp se bûche 10m plus loin, fauche une demi-douzaine de bébés pandas du téléthon rassemblés pour la paix dans le monde, et fasse grimper ton malus à +9000
Sans compter que la tentative de vol n'est peut-être pas couverte

 
et la tentative de meurtre est punie légalement, donc le mec peut même se retourner contre toi !  
 

Je crois que ces dispositifs coupent le moteur dès que la moto s'arrête.
Donc le mec va devoir griller tous les feux et stops s'il veut pouvoir rentrer avec sa moto arrachée à son propriétaire légitime
 

 
Il s'agit de couper le moteur, pas d'actionner le frein de parking
 
Et à partir du moment où le mec il roule 1m avec ta moto ya vol, pas tentative !

 
Et 50cm y a pas vol?

Vous avez des références pour des sacoches cavalières, souple ou semi-rigide (j'y connais rien), apachèr ? Ya pléthores d'offres, mais je sais pas trop ce que ça vaut, ni si c'est adapté. C'est pour du petit voyage/week end prolongé à 2, histoires de transporter le maquillage de madame...
J'ai un er6n 2009 pour rappel.
Gracias  

 
Entre ça et tes reprises en 6 à 2k tours/min, y'a des bielles qui sont pas à la fête

 
et alors, elles sont en plastique? si tu me sors un exemple de bielles tordues pour cause de "sous-régime" à 2000tr, j'arrête de le faire, promis
 
et je parle pas de mobylettes kittées

 
Ya vol si ça dépasse la longueur de ta mythe, la moto n'en étant que le prolongement

J'attends que ton moteur claque pour m'en servir d'exemple

 
T'es jaloux parce que le sien est plus mieux?

 
bah l'allumage qui se coupe par surprise sur un grobi coupleux, ça fait frein à main

 
pour le début de la saison j'ai pas mal d'entretien à faire, vidange + filtre 300V, check etriers, check fourche, check les prises d'air de partout
 
je verrais quel volume de limaille je perds à la vidange, tant que c'est moins que sur la T c'est bon

 
Nan ça va j'aime bien le mien, il lui manque juste un amorto top moumoute (encore que, à 200 plein angle ça bouge pas ) mais au moins il est en très bon état  
 

 
Sérieux la 300V ?  

soulmanto, t'as fait une connerie, là

 
le mien aussi est en très bon état, à part tout ce qui est défoncé
 

 
c'est 100% piste l'utilisation, avec pétage de rupteur et le fabuleux rythme 20 min à balle / 40 minutes de refroidissement, et quand je piste je réfléchis pas à la préservation du moulin
 
donc je préfère mettre de la 300v et faire l'appoint après chaque session si il faut, mais faut que ça glisse

Si vous avez la chance de croiser une nouvelle Ducati MS 1200 , essayez de discuter avec le pilote, vous tomberez peut etre sur Carlos Checa qui a eu droit à la première produite ^^

 
Meuh non, il lui offre un accompagnement dans la dignité pour la fin de sa vie, je trouve ça louable. Une sorte de soin palliatif pour moto quoi

 
Ça va te faire un beau budget huile, prend au moins de la 15w50 que ça parte pas trop vite

C'est quelqu'un de connu ?

 
Il a fait secret story 3

 
http://fr.wikipedia.org/wiki/Carlos_Checa
 

Ca m’étonnerait à peine que les participants de cette émission soient plus connus qu'un coureur moto.

Un inconnu
http://www.googlefight.fr/index.ph [...] rlos+checa

 
Ne triche pas : http://www.googlefight.fr/index.ph [...] rlos+checa

 
Ah, Carlos Checa....    
 

 

 
Etc etc etc.  

 
http://www.googlefight.fr/index.ph [...] rlos+checa
 
Il est à peu près aussi connu qu'une pute

Bon bah premiere chute avec la shiver , apres 2000 km et 8 mois de permis , pas si précoce
 
Entre deux virolo sur route etroite en pleine campagne , la nuit avec visibilité réduite , blocage de l'arriere, je dessere, puis je remet de l'avant et de l'arriere, je rebloque l'arriere quasi de suite et tout droit dans le champs , a vitesse faible, j'ai fait 10 m dans la boue et la moto s'st gentillement couché sur le flanc droit , résultat : moto toute sale et pleine de terre.
Hop on remonte dessus et on regarde rapidement les optiques et feux de signalisation, RAS .
 
Je la nettoie et la passe a l'eau.
 
Elle a rien a part de tres tres legeres griffures sur le carenage droit , on les voit a peine, avec un produit ça devrait partir assez vite.
 
Moi je suis brulé a la jambe, j'ai reussi a me faire cramer par les pots sous selles , deux cloques mais rien de grave , dans deux jours plus rien..
 
Conclusion : faut que j'arrete de serrer l'arriere autant , j'etais habitué a l'ABS et la avec la shiver sans ABS , ça ne pardonne plus du tout .... Puis en meme temps j'ai mis beaucoup trop de temps pour remordre de l'avant sous l'effet de surprise...
 
Mais je ne suis jamais rassuré de serrer l'avant entre deux virolos...