Reprise du message précédent :

Un coup de polish et ... http://reho.st/gif/6fb886b440d91fa [...] 709b26.gif

parfait, le même prix que le cg, j'arrive pour faire l'échange
 
PS : vérifie l'imprimante avant !

Faut bien chercher, ya des trucs hors du commun qui sont pas mal !
Genre ce machin :
http://www.leboncoin.fr/motos/768068731.htm?ca=12_s
 
En plus mon père en a eu une à ses débuts, si j'en achète une il va me la piquer
Et faudrait voir aussi avec mdams je crois qu'il a une cb 125 qui prends les toiles d'araignées

Mais oui ca freine #trèsfaure

ça doit être sympa d'avoir un pater ²
 

Le jour où je sais mécaniquer, je vais collectionner les trucs dans ce genre, une vraie décharge

Le pinlock de mon gtair abdique vite...

Sur mon ex caberg jamais eu de buée à part sur la fin ou il était mort...

Je vais repasser au magasin samedi le faire régler

Coucou    
 
Hier, route sous la flotte en mode très tranquille, pas d'angle, je me tape une belle entrée en glisse involontaire de l'arrière en rentrant dans un rond-point en freinant (heureusement j'ai réussi à récupérer le coup et ça a raccroché). Sur le coup, je mets ça sur le compte de la route détrempée ou de présence de gasoil (mais j'ai rien vu). J'avais quand même une sale impression de feeling de merde, que j'attribuais à la météo chiottesque au possible.
 
Au retour (donc de nuit), je trouve que le phare éclaire plus haut que d'habitude. Une fois fini la partie 4 voies de mon itinéraire, je me rends compte que j'ai un feeling de plus en plus dégueu dans les virages / ronds-points (alors que la route était juste humide). Rien de visible à l'arrêt, j'ai pas l'impression d'avoir un pneu à plat, mais d'après le ressenti je ne voyais que ça comme hypothèse (même si ça ne m'était jamais arrivé de rouler sous-gonflé). J'ai fini le trajet en mode lopette (max 90km/h, max 2° d'angle).
 
Arrivé chez moi, j'ai vérifié la pression et il restait 0,8bar à l'arrière    
 
J'ai regonflé, pulvérisé de l'eau sur le pneu, et en fait c'est la mèche que j'avais posée il y a quelques semaines qui fuit.  
 
Ça se retente de virer la mèche et d'en mettre une autre (si oui comment) ? Ou je vais plutôt poser un champi ?

Cela se tente, mais tu as foiré une fois : à ta place, pour 20 euros, je ne me poserais pas la question, go garage et champi direct.

Coucou    
 
Bah ouais tu nettoies et tu renfonces. Mais si ton pneu va faire encore des centaines de bornes ça vaut le coup de mettre un champi (20/30€ en général).
 
Mais voilà c'est con de risque une gamelle pour une mèche, c'est du dépannage à la base, pas fait pour durer

flatfab ?

Oki, le pneu est à mi-vie, je vais mettre un champi.

Joli

Attention on est biend'accord que je n'ai pas dit que Flatfab est un trou duc'  

Ouais  

Par contre moi il kiffait sa petite mbk 50cc pour aller en ville  

Sinon, je suis en train de faire ma liste de courses sur Wemoto pour ma révision.
 
Y'a ces plaquettes là en promo qui du coup coûtent moins cher que les EBC HH :
http://www.wemoto.fr/bikes/honda/n [...] ntered_f2/
 
Y'en a qui ont testé cette marque ? Ça donne quoi par rapport aux EBC HH sur mon missile sol-sol ?
 
 
Les bouchons de vidange magnétique, ça a un intérêt ou c'est aussi efficace qu'un grigri pour éloigner le mauvais esprit ?

Non colon colonialiste, pas colon qu enfile le colon colonialiste

J'arrive après la bataille, mais l'hayab c'est plus une sportive GT qu'une GT sportive (qui sont généralement juste des GT puissantes d'ailleurs)
 
Vaisseau amiral  
 

 
Sportivo-GT
 

Tu sais si ton moteur s autodétruit avec quand tu vidanges. Valable pour kawa et suz, Honda moins

Le mec débute sur une moto neuve et finit sur des ruines hors d'âge, skoi l'projet lô

Bonjoir    
 

   
 
'nuit

 
Celle qui fait tranquillement son joint de culasse ?

 
Non mais faut pas blinker comme ça, tu m'a pris pour Logic ou quoi ?

   
 
J'ai même pas fini son rodage (92kkm), ça attendra alors
 
Jamais de la vie, il n'a que 10kkm, il peut en faire encore 6-8kkm  

Fake  

Un power rangers range son équipement dans sa montre    

Pourquoi tu dis "finir sur", j'ai pas arrêté la moto contrairement à toi

POW POW POW§§§ https://www.youtube.com/watch?v=MIp6Q48KK4M

Et sinon pour les plaquettes WRP Supersport la dinde ?

jamais vu

 
Vu ce que t'as déjà et ce que t'envisages d'acheter, vaudrait mieux que t'arrêtes avant d'aller plus loin

Logic, vu que tu aimes les motos d'exception, ça t'intéresse une Virago 125 ?

Je partais sur les EBC, mais wemoto a l'air de présenter les WRP comme des trucs racingladinde ultimes, avec un prix habituel plus élevé que les HH. Alors je me posais des questions...
 
Et comme rien n'est trop beau pour ma belle moto...

ouep franchement faire betatesteur sur les freins ca me bloque un peu, autant rester sur des valeurs sures

Parce que tu sais par quoi j'envisage de remplacer le SV ?  

Dépend du prix

 
j'ai les EBC mais j'ai le sentiment que ça ne me sert à rien, vu que je ne suis pas un gros freineur. Elles restent tout le temps froides, donc inefficaces...

40 minutes que c'est tout calme ici... Mine ?

Ben non, meme pas