Reprise du message précédent :

Bah quand tu débutes la moto et que tu anricipes mal, premier virage mouillé c'est paf pastèque

Salut moant,
 
le liquide frein des motos ça reste efficace jusqu'à quelle température ?

Mais n'imp    
 
c'est des raisonnements comme ça qui donnent des motards pas capables de conduire correctement sous la flotte après un an de permis...

+1.
 
Et des caisseux qui roulent comme des trisos dès que ça mouille aussi.
 
Et des flatfabs qui se croutent sur des raccords mouillés aussi, je crois.

Français hein, pas africains.
 

Ben il y a la moto utilitaire pour aller au taf, vu que quand il pleut c'est là qu'il y a le plus de bouchons, donc pour moi le plus d’intérêt a la prendre .
 
... Et la balade avec ou sans soudage, qui forcément se fait avec de bonnes conditions .
 
sortir un dimanche aprem sous la pluie  
 
Pis quand il fait super beau je vais au taf a vélo ( 9 km x 2 )

Et après les moants parisiens viennent t'expliquer que oui 20k km d'xp chez eux c'est pareil que dans le sud

Franciliens selon leur localisation c'est possible.
 
Parisien de Paris, c'est pas la même expérience. Passer devant le Louvre pendant que le Soleil se lève...

Je fais le bilan (calmement) du coin, très sympa mais quand tu connais pas les routes (comme moi) tu passes la moitié des virages à moitié arrêté de peur de ce qui va arriver après

Le moment que j'ai préféré, c'est quand j'ai suivi deux motards sur quelques virages, j'avais pas à me préoccuper des sorties de virages, je calquais ma vitesse sur la leur. Calquais faut le dire vite, parce que après 5 ou 6 virages je les voyais plus, mais du coups je me suis dit que si je les voyais plus, c'est parce que les virages étaient rapides, donc je suis passé avec moins d'appréhension par la suite.

C'est sympa comme coin, et j'ai l'impression que la moitié des motards d'idf se retrouvent là bas le week-end ! Un moment je tombe sur un micro lac avec à côté un bar dont j'ai oublié le nom, et là des motards partout

Niveau humidité ça allait très bien, peu de routes étaient encore humide. Par contre question con, vous utilisez quoi comme appli pour enregistrer vos parcours ?

Clairement c'était super roulable en RP cet aprem. Je viens de faire 200km en tapant dans les pneus. même si les sous bois était pas vraiment sec, rien d'insurmontable vraiment.
Fallait rouler messieurs!    
 
Bon le SD c'est dla balle, y a pas débat. Mais la peinture c'est de la merde.    
Peinture resé et plastic, c'est aux normes chinoise.    

 
oui ça m’empêche pas de dormir. Mais que sur le MT les traitements de surface soit cheap, tu te dis ok. Sur le SD tu te dis qu'ils auraient pu faire un effort quoi.  
 
ceci dit, moteur, BO, cadre, ça tiens. Mais le réservoir et les plastiques, c'est vraiment low cost. Surtout le noir d'ailleurs.

Ah ouais moi j'ai fait 120 bornes, ça m'a suffit, je suis un peu fatigué et j'ai mal au cul (non pas à cause de ça )

Je préfère ça

Tous les plantages que j'ai vu sous la pluie c'est rarement à cause d'un problème d'anticipation, la plupart était dû au stresse/peur de s'en mettre une/refus de déclencher/whatever... .

Et encore de moins de perte d’adhérence...

 
Nop justement la version DCT est bien moins chiante que la classique.  
Moteur linéaire, pas sonore pour un sou, ZR de diesel, compte tours illisible..
 
 

 
Parce que le concept de la NC c'est d'être le daily utilitaire, la moo qui ne coute rien.

Je crois que je t'ai croisé à dampierre. Tu avais ton topcase?

 
C'est sympa l'Allemagne quand même

Oui, je l'ai pris au cas où j'aurais trop chaud et j'aurais besoin de retirer la doublure du manteau !

Tu étais seul ou en groupe ?

J'étais seul. Je me suis tâté à faire demi tour mais tu allais vers un croisement

Édit : faut rouler moins vite en ville

Ouais ils ont installé la mer y'a pas longtemps

putain, je me rappelle pourquoi j'ai l'impression d'avoir plein de blé en ce moment...
 
je fais une commande wemoto, quelques cables, quelques plaquettes, un rétro standard, 160€    
 
et ça va pas s'arranger avec l'hiver

Dommage, une prochaine fois peut être. C'est quoi ta moto déjà ?

Je suis surpris que tu me dises ça sur la vitesse, j'ai fait attention à rouler super lentement en ville, je me dit que les pauvres gens qui habitent là doivent voir et surtout entendre des centaines de motards passés, avec beaucoup de moto super bruyantes.

 
Le Dot4 bout à 230°, en dessous il est efficace. Faut taper pas mal fort sur les freins pour passer cette température

je pensais plutôt à des températures de l'ordre de -10°C où ça pourrait (conditionnel) devenir plus visqueux et donc moins efficace ?

Pour la dorsale http://www.motoblouz.com/vente-dor [...] 1530.html# bon ou a éviter ?

Il te faut en prendre une qui couvre plus les lombaires et qui répond à la norme EN 1621-2 niveau 2.. Là pas plus d'infos, next.
 
(et si tu as le budget, airbag )

Par exemple ça : http://www.motoblouz.com/vente-dor [...] te_produit
 
Pas mal de gens ici l'ont

 
Elle ressemble à ça ma moto.
 
D'ailleurs j'ai profité du savoir de ce topic pour faire une petite prepa destinée à améliorer les performances de la machine, saurez vous la déceler?
 

J'ai pas souvenir d'avoir croisé un tuono, ça m'aurait marqué !

La prépa c'est le chiffon ?

 
C'est effectivement le cas, mais une température extérieure de -10° est assez négligeable comparée aux températures de fonctionnement (autour de 100°). Dans les pays très froids (genre -50°) il me semble qu'on utilise des liquides plus visqueux genre DOT5/5.1.
 
Plus d'infos sur le liquide de frein :
http://www.dixcel.co.jp/en/subcont [...] ure02.html

 
On attends de toi une étude comparative à différentes vitesses du comportement moteur avec et sans le ram-air
 
Ah et tu en profiteras pour nettoyer un peu ces BDP

 
Avec un power au témoin devant, et un arrière qui est encore froid après 100km je passes mon tour  

 
Propre!   jolie cul, je like.    

Ça fait du bien de prendre un peu l'air.
 

 

ducati qui roule ... FAKE !

 
Ah ? Tu veux dire que le liquide est quelque part réchauffé par le moteur ? Ou par les plaquettes quand elles frottent ?
merci pour le lien.

 
Heureusement qu'elle roule vu l'opération qu'elle a subit

 
Faut en prendre soins maintenant! surtout pas d'eau, vulanet only, sinon panne!   .