Reprise du message précédent :
 
Sauf si c'est l'inverse

 
'tin la mentalité de dev

 
Les dev sont des "bosseurs fainéants". Les sysadmins sont des fainéants.

 
'tin les amalgames à la con...
 
Si sysadmin c'est un taf de fainéant, je dois pas avoir le bon intitulé sur mon contrat.

 
je ne fonctionne que par constat moi

 
là tu décris 60 à 70% des tafs actuels

c'est un chat ici vous parlez jamais de moto?

 
J'étais très satisfait du mien, 750 K7
 
Duckxksxksxks avait le 600 et je pense pas qu'il te dise du mal du châssis, du régulateur peut être par contre

 
ingé sys, c'est encore pire !  
 
t'es sysadmin dans quel domaine Nanab ? (suis sur UNIX, et plus particulièrement AIX et virtu, VIO, et linux . un peu de vmware, de stockage, de weblo, et je commence à mettre le nez dans oracle )

 
et toi, la chatte de Madame va bien ?  

Fortinet
"On sort un upgrade de version, bon on a supprimé quelques fonctionnalités mais pas grave hein, ça va passer crème"

Les gens roulent avec environ 5000 km et ensuite ils sont ruinés et ne peuvent plus payer l'entretien et les réparations. Donc soit ils deviennent des purs avec une moto qui a une âme, soit ils la revendent.
 

Y a marqué fainéant ascendant Roucas    ?

 
Je suis admin sys et réseau. En petite SSII, donc je touche à tout.  
 
Principalement du VMware, et nos clients ont des parcs en doz. On leur cale un nux de temps en temps, ça dépend.
Une grande partie du taf c'est les solutions de sauvegardes aussi... et ça quand ça merdoit on a des sacrés nevrosés.

 
J'ai récup' Kawette

 
Exactement, rien à foutre de la moto, on en fait que l'été car l'hiver il fait froid et qu'on arrive pas à poser le genoux en restant safe & secure

 
dans quel état?

 
Quand je commence à penser la même chose que toi, je dois m'inquiéter?

Ben réparée évidemment

 
Quoi de changé dessus ? Dans quel état ? Pas de photos stp  

 
Oui mais il est au poil  

 
Tu sais pas de quoi tu parles jix
 
Bisous
 
(FCNSP )

 
du coup t'as gagné un pneu arrière neuf ou pas?

De mémoire, au moins un tube de fourche, guidon, un rétro, une platine repose-pied, garde boue ar, protège chaîne, carter gauche, sélecteur... pas de pneu non

 
 
   
Je ne veux pas de 600, trop petite cylindrée pour mes projets terrasses de café    
 
Je m'orientais de plus en plus vers un k7 ou plus récent, cela confirme mon choix. Reste à vendre la Street et aller chercher une des occas que j'ai repéré  

On ne sait toujours pas de quel modèle il parle (600/750 ou 1000?   )
 
Le régulateur c'est isolé, c'est suite au combo alarme + tracker mal paramétré, x décharges profondes + optimate branché en direct sur la moto en mode récupération (donc le pont de diode n'aurait pas aimé?)
Sinon c'est du très bon matos, quand je l'ai vendu à 29000km ça n'avait pas bougé, le moteur tournait comme une horloge (en même temps c'est moteur de gsxr c'est réputé rock fiable).
Sur la partie chassis pour les 600/750 faut prendre à partir de 2006, c'est dans l'ère du temps. Pour un usage "polyvalent" route/piste c'est très bon

Ca touche vraiment la pointe de l'annulaire (comme je suis un vrai mâle mon annulaire est plus long que mon index).
Mais autour ca touche pas, heureusement.

 
Sur ma K5 j'avais eu des gros soucis d'injection suite à un fond de cuve
 
Au final changer les bougies + mecasyl à réglé le problème mais c'est chiant.
 
Après c'est sur qu'une K7 tu fais un bon technologique

 
Ally, Chants eternels ,    
j'avais filé mon battletag il y a pas si lontemps.

 
Il veut un 750 K7
 
Je lui en disais du bien et je disais que tu n'allais pas dire le contraire au sujet du châssis qui est le même sur le 600 au poil de cul chatte près

 
Des cables de démarrage, intéressant pour les possesseurs d'apriia

Tututu, même toi tu dis que c'est de la merde, me rappelle parfaitement d'une discussion dans ton appart (le nouveau hein, l'ancien on y a jamais mis les pieds hors déménagement, *connard*)  
Après c'est pas forcément pire que le reste, c'est sûr ..
FCNSP ?
 
Sinon ca va ?
 
*bisous* F

 
C'est de la merde sur certains trucs,  
Pour d'autres ca enterre beaucoup de concurrents sur le marché
 
Sinon ouais ca va, ca roule pas mais ca va
 
Je lurke vos craquages d'achats de brêles c'est assez lol  
 
Ca soude le tigrou ?

J'avais oublié de me présenter en fait ...
 
Pike, 35 ans de Toulouse . Commencé la moto en enduro pendant 5 ans ( de 15 -20 ans) avec 200 Kdx et 500 Cr . Puis plus de moto jusqu'a 30 ans . Passage gros cube en ce moment ( après 5 ans de scoot en 125 ) .
 
J'ai un pote qui va me dépanner un petit XT600 supermot pour commencer ( ... avant de passer sur une mt 09  .. ? )

Sur le test MT09 Tracer de moto journal, le guidon ferait l'envergure de la Ducat Hypermotard avec les rétro dépliés    
 
Déjà que sur la MT09-tout-court j'avais trouvé ça large...

 
Ouais ca m'avait surpris, mais ca passe

ça va en péter des rétros ....
 
Au passage, j'étais a paris hier, grosse manifestation de motard

 
je boss  

 
   
Je vise 750, pas les ballz pour un 1000 et le 600 trop petit cylindrée pour mon envie de jouer au kéké qui sortira 2 fois par an  

 
   
Y a même des k8-k10 bornés (>40 000 bornes) qui ne me déplaisent pas, mais déjà un k7 ce sera top effectivement!  
 

 
Mon chéwi