Reprise du message précédent :

Pas conseillé sur les vieux moteurs, la full est agressive (attaque les vieux joints).

 
Lors du rachat de ma petite boite par Completel, c'est des gens de la bas qui sont venus taffer ici, on est plus efficace pour moins cher, les effectifs ont quasi doubler, et c'est pas près de s’arrêter, y'a déja des commerciaux de SFR qui ont été rapatriés  
 
La rp jamais, si je bouge c'est au soleil ou pour aller taffer en suisse.
 

Voila, l'eau c'est notre richesse, pour ça que dans le sud y'a beaucoup de pauvres !
https://www.youtube.com/watch?v=uKFRgYU4ByY
 

hs
 
ptain stackexchange, je misère sur du magento de merde, et là dans les questions suggérées à côté... "Would a mermaid be kosher?"
 
c'est frais.

Oui, non, peut être.
 
Ca sera pas forcément les même additifs dans une full synthese racing sarass destinée à être vidangée régulièrement que dans une semi destinée aux motos lambda, certaines motos sont connues pour consommer plus d'huile en full synthese, d'autres pour lesquelles ca fait patiner l'embrayage malgré le respect des normes Jaso MA (V60 ), ca s'oxyde plus vite...

bien sur que non!
 
elle a des écailles mais pas de nageoires, elle a pas le sabot fendu, elle rumine pas!

Le sv et la street consomment clairement plus d'huile en full qu'en semi-synthèse !

Tu piges pas parce que t'as pas lu.
 

1 - Je pars pas en vacances en petite couronne donc Autolib.    
 
2 - T'as une personne à mobilité réduite dans ton entourage (RdV spécialistes + la sortir un peu de sa monotonie le week-end) ? Je ne te le souhaite pas.
 
3 - Tu parles de rougne + assurance + essence ?
J'ai bien compté rougne (achetée 1200 balles y'a 10 ans) + assurance (en gros 250 en moyenne sur ces 10 ans) + entretien perso (sur une 205 ess, aucun mérite). Mais je ne vois pas ce que l'essence vient foutre là-dedans, comme si les voitures de loc étaient fournies avec une citerne de SP/mazout...  
 
Alors un abo autolib + prix des trajets + 3 loc pour les vacs m'auraient coûté bien davantage à l'année, stop la mauvaise foi. Et ça, même si Autolib existait y'a 10 ans et toujours sans me permettre de sortir de la petite couronne. Super.
 
 
4 - "Les R21 Nevada restent généralement en banlieue donc les vrais pauvres en rougnes dégueulasses sont pas spécialement visés."
Ah ouais donc quand on vit à Paris, on n'est pas censé avoir une R21 Nevada dégueulasse parce qu'on n'est pas un vrai pauvre donc pas visé ? Je vois pas non plus le biais cognitif à part du gros cliché PMU et un véritable mépris des pauvres.  
 
T'es au courant qu'il y a des logements sociaux dans Paris IM ? Et quand t'as mis 7-8 ans à l'avoir, tu ne le lâches pas hein.    
Cette caisse, comme bien d'autres le font, je ne l'utilise que quand les TeC/vélo/pétrolette etc. ne suffisent plus (proche handicapé/vacs/week-end/grosses courses, à moins qu'on n'ait pas non plus le droit d'aller faire des courses en grandes surfaces ) et surtout ne pas rajouter au bordel de la circulation au quotidien.
 
 
Le stationnement résidentiel, c'était justement fait pour que les Parisiens (n'ayant pas les moyens de se payer un parking/box) utilisent leur bagnole le moins possible et prennent les TeC.
Alors vois-tu, me taper au larfeuille pour la stationner, c'est un beau fistage qui ne dit pas son nom quand les non-résidents se prennent une augmentation anecdotique. N'essaie de me faire croire que cette mesure est destinée à limiter la pollution de l'air, comme si les responsables étaient la petite partie (dans les 40% de FOYERS ayant une caisse) qui l'utilise occasionnellement et n'ayant pas de parking/box.    
 
La pollution visuelle de la R21 Nevada, je dis pas, mais y'a des contraventions/fourrière pour les bagnoles dites "ventouses" qui tombent en ruine sur place (marquage à la bombe sur les pneus etc.)
 
Il suffit de se poser à n'importe gros carrefour style Opéra / Répu whatever pour savoir qu'à Paris, le gros de la circu et de la pollution, ce sont les taxis + VUL + VRP voiture de fontion + scoobites et autres bus de touristes.
Copier les bonnes idées des voisins, c'est pas bon pour la fierté de nos gros cons de dirigeants donc on n'est pas près d'avoir un péage urbain comme à Londres, Florence etc. + renforcement du réseau TeC (surtout "contournant" ).
Donc on préfère sortir un arsenal de mesures coercitives depuis des lustres suivies d'aucun effet à part d'empirer les choses. Normal.

 
Pour le travail qui requiert une faible qualification y a des chances, maintenant demander à une tête qui sort d'une grande école ou posséde un gros "palmares" professionnel d'aller vivre/taffer ailleurs qu'une grande ville, comment dire  

ça avais l'air fun aujourd'hui

Heu t'es certain? Le full synthèse c'est bien plus stable justement (tenue de ses grades et contraintes) et ça s'oxyde moins vite que le minéral..

 
Salaud de pollueur prolétaire !
Et les bébés phoques dans tout çà ?!
 
 

 
On s'est régalé.
 

WTF the gif .

La sirène elle a pas de nageoires ?  

 
tracer

C'est pas une question de viscosité plutôt (genre plus c'est fluide et plus ça fuit ) ?

tout à fait.  
Ma femme à une MT07 en ligne d'origine, et elle a un peu roulé avec la mienne qui avait déjà la ligne arrow pendant le rodage, et bien dans les embouteillages, les voitures ouvraient gentiment le passage lorsqu'elle remontait avec la mienne, tandis que la sienne, nada.

Je te souhaite de pas bouger
 
C'est une fausse sensation de sécurité...

 
Ce n'était pas mon propos mais je comprends.
Je disais plutôt que faire un bruit de mobylette sur un bi de 700cm3 qui a pour but d'être un roadster de jeune conducteur censé chasser sur les terres de l'ER6, bah c'est débile.
Après ca fait plus moto de fille toussa... Mais je vois pas le but  

Y'en a plus d'un qui ont fini par se barrer, mais d'autres qui préfèrent rester, quitte à être payé moins cher... Par exemple dans mon service un gars est certif ccie, effectivement demain il peut se trouver un taf peut-être plus valorisant sur Paris et surtout mieux payé, mais il a commencer a construire sa vie ici et se plait bien Mais je reconnais que moi-même je le comprend pas, et que ça reste minoritaire. Après c'est justement l'avantage, taffer dans une grosse boite de télécom avec des projets intéressant, sans être en RP.

J'ai tellement savouré quand j'ai remis le pot d'origine sur l'er6  
 
Sur la tuono ca fait moins de bruit avec l'Akra qu'en origine j'ai l'impression, et puis je trouve le silencieux d'origine moche

 
Déjà un bi en ligne c'est pas censé faire un joli bruit, alors en plus en 2015 avec toutes les restrictions

fausse ou pas, les gens dans les voitures repèrent plus facilement un véhicule bruyant que non bruyant...
Après, pour le peu qu'elle utilise sa moto dans les bouchons, elle garde sa ligne d'origine.

Même indice pourtant, 10w40 dans tous les cas !
 

 
Oui ça je le conçois, mais un mec qui est CCIE c'est pas ma définition de "ponte" ou mec qui sort d'une grande école

une moto passe partout, avec laquelle on peut tout faire, même partir en vacances, accessible à tous et qui coûte rien en entretien. Une sorte de cb500 moderne  
 

Pour tout l'or du monde, je viendrai pas vivre à Paris...
 

C'est pas facile à avoir un CCIE complet
Après faut pas faire de généralités... chacun son choix initial de vie à la sortie des études, la possibilité ou non de pouvoir changer facilement, etc... ça ne dépend pas des études.

C'est le pb en France, c'est trop centralisé

 
Moto la mieux vendue en France en 2014, pleins de pièces avec tous ces noobs qui vont faire des tout droit dans les virages et la passer RSV pour une optique cassé car elle cote que dalle...  
Un jour elle sera mienne, oh oui.

C'est clair

Le dernier qui l'a eu, s'est marié avec une nana du niveau 4 Completel rencontrée suite au rachat, et les deux sont parti chez Orange sur Paris d'ailleurs   Pour le coup la boite en a perdu 2 bons d'un coup    
 

Pas de redface, donc c'est pas de l'ironie. Vas peut être falloir arrêter de voir le bruit de sa moto comme un substitut phallique là
 
Sinon, la mesure N°14 du nouveau plan meskouilles, elle est applicable à partir de quand
Pour rappel :

J'attends avec beaucoup d'impatience la version trail de la mt07 car au final cette moto, il lui manque une protection et une vraie selle confort pilote/passager.

Ouais, c'est sur, mais pour le coup ça t'ouvre pas mal de porte...
J'ai ma soeur qui sort d'une grande école, forcément elle bosse sur Paris (pour le moment), et rage à mort sur les bouchons et compagnie, elle cumule les amendes d'ailleurs, pas habituée On verra combien de temps elle tiens, mais pour le moment vu qu'elle "apprend", ils vont l'envoyer sur plusieurs types de postes et entre autre a l'étranger, on verra ou elle termine
 

pour l'oxydation, source macdriverz.
démerde toi avec lui si t'es pas content

 
J'attends une version caréné moi

elle a juste une caudale, je sais pas si ca suffit

 
Faut aller demander à un rabin...
 
Pour le fait qu'elle rumine pas, c'est quand même à moitié une femme. Ca rumine bien ces choses là.

sur les v4 c'est le cas, les mecs mettent de l'akra street legal pour pouvoir tourner sur les circuits à 95dB

oui aussi  
après, par les temps qui courent mon bon, il est bien pratique de se faire limiter en vitesse par le vent en pleine gueule  

Le bruit de la moto ca fait parti du plaisir moto