Reprise du message précédent :
canaille > un R1 ptet pas avec 60cv. Par contre un R6 avec 40 oui
 
killer instinct > ben c'est a l'endroit ou ils s'entrainent et font leur vidéo que j'ai vu ca, m'étonnerai pas que ce soit un membre de R2O d'ailleur

 
Lol mais lol, j'ai exactement ce blouson. Apres le casque, le blouson...copiteur va    
 
Il me va tres bien, coupe sympa, un poil serré au niveau de mes abdos kro, que je compte bien perdre .... un jour....
Il est bien souple, ne gene pas du tout les mouvements, tout en etant bien renforcé aux endroits qui vont bien, faut juste que j'achete une vrai dorsale pour remplacer la mousse...sinon coudiere + epauliere.
 
De toute facon tout depend de la coupe...essaye en plusieurs.
 
A noter que la doublure est tres epaisse, t'auras pas froid en hiver (enfin ca depend ou t'habites) par contre meme en l'enlevant, il n'est pas aéré, donc en ete tu meurs, j'en fait les frais en ce moment
 
Je te le conseille en tout cas, son seul defaut pour l'instant, l'aeration

tiens, le post au dessus, C gloubi qui l'a posté avec mon pseudo    
 
Sinon, je confirme ce qu'a dit gloub : un SM sera 1000 fois plus a l'aise qu'une sportive dans de serré, et un roadster entre les 2

doum : ouvres la fermeture sur 20cm, en laissant le col fermé, C pas mal
 
 
ça y est, vous achetez votre matos !  
 
Bientot dans le fichier moards et dans les balades  

 
questcequecest deja un SM   ??

 
Super motard  

 
 
mais c'est bien sur    

 
Ben le matos je l'ai deja , vais tester le coup de la fermeture eclair demain matin (2h de cours de prevues).
 
Et malheureusement pour moi, non pas bientot dans le fichier moards, parceque meme si j'ai mon permis, je n'aurais pas de quoi me payer une moo pour l'instant, cause encore etudiant.

 
+1....
 
sur toute petite route avec un Supermot', pilotage type enduro... ton corps reste assez droit, tu penches juste la moto,
jambe sortie pour les eventuelles derives de roue arriere....
 
et si c'est un poil gravilloneux..... je peux te dire que le type en R1, y va se faire une belle cagade

Mais euh, c'est pas vrai euh !!!
   
En fait t'es mon modele...  
Sauf que j'ai plus d'heures de cours que toi a mon actif ! (plus que 4   !)

 
effectivement, je confondais.
C'est les SM que j'aime pas
 
Et un trail ca a quoi de particulier par rapport aux autres types ?  

 
c'est prevu pour faire le paris dakar    
 
accesoirement tre bien en ville car haut, maniable, positin tres droite pas fatiguante, moteur coupleux...
 
our plus de detail faudrait les avis des autres...

 
Ouai, mais bon, ca te limite aussi un peu.... pour bien faire,
faudrai avoir 2 motos... une pour bien rouler, et un SM pour les petites routes.

 
     
 
J'en ai fait que 6 d'heures

 
j'ai eu mon permis gros cube en 6 heures
 
4 heures de plateau, 2 heures de circu.... (bon ok, je descendais de 1an de 80 et de 1 de 125.)

 
permis gros cube en 20h...
18h plateau et 2 h circu
 
jamais monter sur un autre 2 roue que mon VTT avant    
 

 
voila qui me rassure un peu

 
aussi d'apres mon moniteur j'eatit pas mal doue et c'etait qd meme quelque chose de rare...
 
de meme mon permis voiture en 12h    
jamais conduit avant non plus...
 
 

 
en general il m'a dit que c'etait plus 25/30 h pour des gens qui on jamais toucher un 2 roues... et pas plateau du premier coup  
 
mais tu peut tres bien y arriver en 20h et du premier coup... si je l'ai fait n'importe qui peut le faire...
 
p.s. : j'ai tout passer en 1 mois et demi
 

18 h pour le plateau Ca me parait enorme...

 
vélos y compris ?
 
'tain premier cours demain soir, je vais pas arriver à dormir ce soir  

 
quand je pense que mon 125 je l'ai eu en 12 heures.... 8 heures de plateau, 4 heures de circu' .....  
 
au final, si je regarde, mes 2 permis, 125 + gros cube, au final ca m'a couté moins cher que juste le permis gros cube pour pas mal de gens......

 
pas forcement mais c'est vrai que au bout de 12h je faisait tout les parcours dans les temps et sans pb...
 
mais les heure suivante c'etait plus de la prise en confiance (temps au rapide) et de l'eclate que des vrai cours...
 

Ouais mais après, 2h de conduite ca me parait hyper leg'.
T'avais peut etre fait de la 125 avant ?
Parce que moi, après 2h de circu jamais j'aurais osé roulé tout seul, meme en ayant le permis en poche...
La j'ai 6h de circu dans les pates, m'en reste 4 a faire avant de passer l'exam, je me sens deja plus serein...

 
perso j'ai fait 14 h de plateau et 8 de circu , le plateau, si tu es une personne normale, pas extrement douee, et bien il te faut bien les 12 heures obligatoires  

Moi il m'en a fallu que 10  
Par contre j'ai du repassé trois fois le code  

 
dans mon cas j'ai eu 3h de theorie en salle (barbant mais necessaire). sur le plateau je suis reste "que" 11 heures.
Pour le code, j'avais celui de la voiture, donc no pb, juste une petite revision pour le jour du permis pour ne pas se planter sur la question du panneau   et hop roulez

10h mon plateau + circu.

 
je faisait egalement tous les trajet plateau<-> auto-ecole au guidon...
 
moi franchement la circu ne me genai pas bcp...
 
 
edit : nan jamais 125 ni 50...

Avec un background 80 ou 125 cm3 ? ou meme pas ?

 
mais c'est vrai que le plateau c'est plus pour le fun les heures sup...
 
genre une petite arsouille sur le parking avec les mono des autres ecoles...

Oui moi aussi, mais bon...
Je suis pas encore très sur de moi (enfin plutot des autres... ).

 
ba les heure sup de plateu m'on justement permis d'etre tres sur de moi au guidon donc ensuite la circu ce n'etait jamais que la meme chose que la voiture (enfin presque) mais au guidon...
 

 
Nada, sauf une motocross vers 7-8 ans  

doum> Au fait, finalement je vais peut etre pas prendre le meme casque que toi. Because après discussion avec mes parents, ils ont décidé de me le payer et verdict du father : "Pas assez cher mon fils !"  
 
Par contre pour le blouson, faut que je retourne essayer, mais je l'aime deja moi ce bering

 
précise : passé en gelbique.

 
Au fait, apres mes 2h d'aujourd'hui je revise un peu mon jugement, le casque est pas si mal ventilé que ca, mais faut rouler au moins a 60, la tu sens bien la ventilation, au dessous tu meurs (note que j'ai pas de moyen de comparaison avec d'autres casques).
Pour le prix je le trouve tres bon, apres c'est sur que si tu peux avoir mieux fonce, moi ce sera pour le prochain
 
Le blouson, le coup de laisser un peu la fermeture eclair ouverte, ca marche bien mais c'est clair qu'avec la chaleur en ce moment tu suintes

 
Je sais pas mais moi la circu, je vois pas la difficulté, deja la quand on fait les trajets auto-ecole<->plateau, en 2j ca fait deux fois que je me fais bloquer a un feu et que donc je fais le trajet seul (le mono s'en branle il continue a rouler ), ca me pose vraiment aucun probleme, et la meme si je maitrise pas encore completement le plateau (6h seulement), si j'avais le permis je pourrais rouler sans me tracasser l'esprit.
 
Mais bon j'ai 3 ans de permis bagnole aussi c'est peut etre pour ca que rouler dans la circulation me pose pas trop de probleme.

 
 
Ah oui ?
 
J'aimerais bien te suivre en voiture et voir comment tu prends un rond-point  

 
a fondddddddddddddddddddddddddddddddddd