Reprise du message précédent :

bah si    topic hyosung sur forum-auto.com .

bah si tes potes sont aussi bien renseignés que toi ca fait peur.

+1
 
La natation ça doit être un des sports ou il y a le moins de blessures.

Doit y'avais une dizaines de proprio hyosung sur le topic, un seul problème moteur réparé en 1 semaines    Mais bon je te crois hein, c'est pas moi qui irait acheté cette moto, mais je l'a trouve jolie, et pas cher de toute façon elle est bcp trop basse pour moi .

 
les tendinites c'est quand même relativement classique à un bon niveau :
http://www.fgnatation.org/index.ph [...] affections

 
Reste à apprendre, gouter le bitume est peut etre obligatoire ?
Je suis encore tres raisonnable, mais je glisse de temps en temps, hier nottament j'ai glissé en 3 eme à 80 avec 5° d'inclinaison dans un virage qui n'en etait pas un, route seche et pneus chauds.
 
Je comprends pas toujours.

t'est si grand que ca ?

 
pour ce que tu economises par rapport a un SV equivalent, plus chouette et mieux fini, franchement, faut avoir envie de taquiner les emmerdes pour prendre du hyosung. enfin, ca n'est que mon avis mais bon.

Ils y en a qui se marient bientôt ?
 

 

2 mètres    et elle est très basse . M'enfin je passerai surement dessus, après tout je passai sur la gs500, mais bon la position de la grenouille spa ma préféré ^^

 
 
c'est quoi tes pneus ? t'es sur qu'ils sont bien gonflés ? nan parce que glisser a 80 avec tres peu d'angle, et pneus chauds sur le sec, moi y en a pas comprendre malgré mon experience.
 
t'es sur que t'es pas passé sur une trace de gasoil de merde ? nan parce que ca aussi c'est redoutable, 5 degrés d'angle meme a 30km/h sur du gasoil, et c'est quasi equivalent a si tu etais sur de la glace.

quand meme
 
Putain ça à l'air beaucoup trop chaud à conduire la hyosung

Tout ça, c'est dans la tête.

 
arrete un peu de troller veux-tu ?.
 
Par avance. merci.
 
et si t'es pas heureux, je t'attends pour t'eclater ta face de rat

Tout ça, c'est que des mots.

c'est dans la tête surtout

 
t'as encore mal lu©

j'espère que tu n'as pa raté l'information capital de son message
avec de bon pneus
c'est à dire pas les daubes que tu as montés sur ton brelon (je crois me rappeler que tu as un Z6 uniquement à l'arrière)
avec un Z6 à l'avant en laissant chauffer un peu ça tient vraiment bien
 
parce qu'avec mes D205 de merde j'étais vraiment pas loin de la limite en prenant 3° d'angle et c'était pas dans la tête la limite    
 

 
J'avais D220 + Macadam 100X, je suis passé à un train complet de Z6
 
Le seul moment où j'ai perdu l'avant avec mon nouveau train, c'est sur la neige    
 
Par contre, avec le D220 dans les ronds points...    

Moi j'ai des D220 mais bon sur mouillé je sais pas je les sens pas    
Pour que je me decoince un peu la tete il faudrait que je suive un motard qui ouvre un peu plus en virage, mais tout ceux que je croise se traine encore plus que moi quand il pleut

Bah avec les D220 je comprends une partie de tes appréhensions    
avec les Z6 c'est nettement mieux normalement partout

 
Le mouillé ne me fait pas trop peur avec les D220, par contre s'il fait trop froid, ça glisse tout le temps

Moi je ne roule pas sur le mouillé.

 
ok, de toute façon je sais que dans mon cas, c'est dans la tête J'ai jamais apprécié la sensation de "décroché" du pneu avant, et bizarrement je m'en suis toujours sorti (sauf au freinage )
 

 
Pas forcément une super idée, dans la mesure où tu risques de te vautrer là où il passe

Hier j'ai été faible, j'ai fait ma première grosse accélération sur le périphérique désert... my god, ça envoie

 
un mot pris dans la gueule de plein fouet, ca peut devenir tres reel.

 
vire moi ces merdes.
 
sur le sec ca va encore, mais ca devient de vraies savonnettes sur le mouillé.

quand il pleut: plus lentement, je tombe à l'arrêt

 
t'as levé la roue ?
 
  ami fazerien

 
Ok donc c'est pas dans la tete, car j'ai vraiment l'impression que ca glisse de l'arriere des que je prend un minimum d'angle
 
Bon bah je changerai ca quand ils seront cuit, en attendant je me trainerais  

 
Je plussoie, c'est du caca et en plus on a un mauvais feeling avec

Même s'ils ne m'empêchent pas d'être une grosse flipette sous la pluie, les Z6 qui ont avantageusement remplacés les BT020 d'origine ont le mérite de décrocher et de raccrocher très progressivement
(testé lors d'accélérations optimistes sur le gras, dont un ouvrage de gaz en première, type kéké-style, au feu pour pas m'en laisser remontrer par une Cooper S   )

 
Non, mais j'ai pas joué trop avec l'embrayage pour que ça lève, mais j'ai senti la roue avant se délestais, en tout cas j'ai trouvé ça flippant

t'as été très vilain

 
 
je te souhaite de pas avoir a te faire une freinage d'urgence demandant a vraiment freiner court avec ces pneus

 
Merci mais trop tard, j'ai eu une fracture a cause d'un freinage court raté debut octobre    
 
Le probleme maintenant, c'est que je vais avoir encore moins confiance en ces pneus sous la pluie, deja que je me trainais  

Oh oui punis moi

 
....
 
perso, moi je prefere lacher une bonne centaine d'euros dans un pneu avant qui va rester au contact du sol sans glisser sous la flotte (genre pirelli diablo, michelin pilot power ou ce genre de pneu), plutot que je me manger comme une daube sur un freinage loupé.
 
enfin, chacun son avis.

 
En fait j'ai acheter ma B6 avec des D220 et je l'ai avait pas trouvé si pourri que ca, mais bon j'apprenais Je les ai changé assez vite et comme j'avais changé l'avant seulement puis l'arriere seulement je voulais garder la meme monture pour le pneu avant et arriere, du coup j'ai pris les meme !
 
Enfin c'est sur que au prochain changement je vais pas faire la meme erreur et je vais mettre un peu de pepette pour que ca tienne un peu mieux la route !
 
Sinon pour l'accident on était plusieurs moto tres, trop groupé et il y avait un virage a 180° et le premier a pilé (GSXR750) ... le deuxieme pareil (Z1000) ... ma B6 a eu du mal a suivre    
Du coup j'ai décalé un peu ma roue pour pas rentré dans le Z1000 mais au moment du virage nos pneus se sont touchés et je suis tombé. Donc bon c'est pas non plus a cause du pneu uniquement   meme si le pneu arriere a trop vite décroché a mon gout  

 
Même si ça me fait mal au cul, je ne peux que plussoyer ce raisonnement, la dernière chute à mon actif étant dûe en grande partie à ce pneu pourri