Reprise du message précédent :

 
 
Je pense aussi que c'est très tendu, les agriculteurs / maraîchers / horticulteurs par exemple récupèrent la TVA sur des utilitaires neuf uniquement ..

 
Non non c'est bien un amortisseur, la 1200RT en a donc 2, comme un CB 500, c'est donc une bonne moto  

Ca fait 3 avec les 2 tubes de fourche si je te suis

Donc c'est un combo ressort amortisseur supplémentaire, la fourche garde les ressorts également?

Non, pas de ressort dans les tubes de fourche, relis les posts un peu plus haut.  

Oups

Donc y'a un 3eme amorto mais qu'un ressort?

2 tubes de fourche d'amorto d'un côté et un ressort d'amorto de l'autre

LA FOURCHE NE JOUE AUCUN ROLE DE SUSPENSION, SEULEMENT DE DIRECTION.
 
Il y a un amortisseur (à un ressort) à l'avant et un autre à l'arrière.
Soit deux ressorts, point barre.

Ah ok, elle est complètement vide quoi

Bref c'est de la merde

Bah non justement  

Donc rien avoir avec le cb qui a 4 amorto/ressorts, jveux dire tlm dit n'importe quoi aussi, pas la peine de gueuler

Non, y a de l'huile dans les tubes.
 
http://www.lerepairedesmotards.com [...] p?3,869831

c'est pas parce que t'as un tube avec un ressort et de l'huile que tu peux appeler ca un amortisseur... un élément de suspension à la limite

Un amortisseur ça amortit le travail... La fourche en est un. Le ressort ça suspend le véhicule, la fourche en contient un

Enfin, en général...

Ya que sur les diesel et véhicules ut...
Pas les 2 roues

https://www.youtube.com/watch?v=0eVkpQkk1lA
   
 
J'espère que j'aurai pas à me faire pourrir par un stakeux un jour

 
Tu te traînes à ce point ?

ça doit piquer...
https://www.youtube.com/watch?v=5jv683DauH0

surtout qu'en cas d'imprévu y a pas les brembo monoblock pour te freiner

 
On voit la même chose tous les ans au mois de juillet sur France 2 / France 3, sauf que ça tombe d'encore plus haut

Je me souviens d'une vidéo avec ce Français complètement fada qui revêtait une sorte de combinaison dotée de multiples roulettes et qui descendait les grands cols suisses, genre la Furka, à 50-60 km/h, à 5 cm du sol, un truc de malaaaaaaaaaaade...
A un moment, on le voit rattraper une moto et la doubler, la gueule du motard qui le regarde passer à côté de lui...  

Me suis bien fait dépasser par un vélo un jour

Ça me dit quelque chose, mais j'ai du lire un article à propos de ça il y a bien dix ans au moins

Jean Yves Blondeau "Rollerman" toujours en vie à priori

Du coup je regarde ça : https://www.youtube.com/watch?v=jOaYxYadLfs
 
C'est un pote à 0'40, il passe son temps à se fracasser la gueule

https://www.youtube.com/watch?v=cNVslA7T2q8#t=50
 
La honte ultime

Perso, je n'ai plus honte de rien depuis le jour où, dans une sortie Casim dans les Pyrénées en 2012, j'encadrais une débutante en ER6 qui roulait pour la première fois en montagne et où nous nous sommes faits dépasser en descente par... un camping-car !    
 
J'ai songé au suicide, mais j'ai choisi d'oublier toute notion de dignité et depuis, plus rien ne m'atteint.  

Quelqu'un se souvient de la vidéo motard qui a pour défi de tenir le plus longtemps possible sans toucher aux commandes ?  
J'arrive pas à la retrouver.  
 
Pas d'accélérateur, pas de frein, pas de mains sur les poignées. Route en pente, forcément sinon ça dure pas longtemps.

Pas sûr que l'effet gyroscopique les maintienne stables ceux-là

 
      la 3e, à 0:30. Je ne l'avais pas vu venir.

le skate c'est vraiment le truc totalement débile que je comprendrais jamais. Tu passes ton temps à te péter la gueule violemment déjà quand tu vas pas vite, alors en faire pleine balle sur la route...
 
j'ai plus de considération pour un zédeux

Tu dis ça parce que t'as essayé une fois et tu t'es fait mal?

 
J'ai croisé un groupe qui descendait la croix saint-robert un jour. Les mecs sont complètement tarés.  

 
non même pas, j'ai essayé plein de trucs, mais pas le skate. je vois vraiment pas du tout l'intérêt, en plus j'aime pas les jean slim et les casquettes donc c'est mort!

Dis moi créa, y'a un référentiel particuliers pour ton quartier ?
 
Je suis pas loin de chez toi et comme d'hab, tous les matins je passe à un carrefour ou les bar qui tournent te coupe souvent la route...
 
Ce matin, j'arrive donc pas loin de cette intersection, connaissant les risques de me faire couper la route, je ralenti tranquillement et évidemment une caisse commence a s engager alors que je suis à moins de 60m...
 
Je freine un peu plus fort de l'avant et là : perte de l'avant, guidon en butee sur la gauche, je me retrouve le cul a moitié sur le redevoir et mon pied gauche qui touche le sol et la roue qui reprend du grip sur mon bout de botte...
 
La moto s est remise droite super vite et j'ai évité la chute mais je sais toujours pas comment ...
 
Les derniers 500m pour arriver au taff se sont fait sur des œufs.
 
Comment ma roue a t elle pu bloquer aussi vite alors que mon freinage a été vraiment progressif et pas du tout violent ?
Je me dis que combo pneu froid + route sale + crachin = glisse sa race .
 
Pas besoin de changer de casque car pas de chute  

 
A mon époque, les skaters étaient en baggy.

 
1) les gens sont tous des gros cons de merde
2) le sol n'est plus composé de bitume, du tout. Il ne reste qu'une couche de déchets agglomérés par l'huile des poubelles roulantes et le gasoil des putain de tdi de merde. Même à pieds par temps sec, tu peux glisser.
 
mais bon, la totomobile c'est le pouvoir d'achat, c'est la réussite du capitalisme, masquons-nous les yeux sur les conséquences

 
Attirail repris par Jackie Chan dans le film Zodiac. Il s'en sort bien et c'est en effet sensiblement impressionnant ( je rappelle que Jackie Chan fait la plupart de ses cascades)

 
et suisse