Reprise du message précédent :

Et t'attends quoi pour postuler Marketing /commercial ?

 
go TU!

 
pardon

17h?

 
go TU
 
ok

Bon ben me voilà heureux possesseur du permis A !! Yeeeees
Passé mardi, réponse hier !!
Je n'ai plus qu'à choisir ma moto suivant vos conseils, CBF650F, ER-6F, MT-07, XJ6 ou Gladius voir bandit 650 !! La recherche s'annonce pas simple car je n'ai pas l'impression qu'il y a beaucoup d'offre !!
 
Du coup, vous savez comment ça se passe avec ce bout de papier pour récupérer le vrai permis ??

 
Féloches !  
 
Pour les offres il y en a laaaaaaaargement assez, mais vu que t'es pas encore vraiment fixé sur une modèle (normal pour un débutant)  c'est pas évident , tu as quel budget pour la moto seule ?

Merci !!
 
Non, pas fixé mais sur ma région, ça n'a pas l'air fou en offre !! Budget 4500€ ça serait bien !

 
Féloches.
Tu as la possibilité de faire des tests en concession ?
Plutôt BI ? 4 pattes ?  

Tu as un budget assez haut pour un débutant, après pour faire une bonne affaire il faut parfois attendre un peu et guetter LBC tous les jours (ou 100x par jour ) mais il faut surtout etre pret à aller plus loin !

Merci !!
J'espère pouvoir faire des tests en concession !!
Ben j'aime beaucoup de bi de la Gladius, le fait d'avoir du couple à bas régime. Et le 4 pattes, je trouvais ça sympa sur le Hornet donc pas simple pour moi de choisir d'emblée sur un type de moto !!
 

Je regarde de temps en temps sur LBC mais c'est vrai que je me concentre un peu par chez moi !!

 
Ckoi ?

Crea a vendu du rêve aussi avec son jeu de gros camions virils russe

 
bah au moins tout le monde à l'install maintenant    
j'ai rallumé mon steam hier soir  
 

Squoi TU ?

 
nous ne voyons pas d'autre explication  

Normalement, rien à faire, tu as dû fournir une enveloppe en Lettre Suivie avec ton dossier remis à l'inspecteur, le permis te sera envoyé chez toi.
Dans la mesure où ce nouveau permis sera au format européen, tu peux suivre sa réalisation sur le site dédié :
https://permisdeconduire.ants.gouv.fr/
 

Pour savoir comment se faire une idée de choix :
http://moto-securite.fr/moto-debuter/
 
Et pour la liste de motos possibles, ce n'est pas ce qui manque...
 
Les roadsters « basiques » de nouvelle génération
 
– Kawasaki ER-6 f
– Kawasaki ER-6 n
– Honda CB 500 F
– Honda CBF 500, avec version ABS
– Honda CBF 600 N et S
– Honda NC 700 X
– Honda NC 700 S, aussi en version DCT
– Honda NC 750 S
– Yamaha XJ6N et XJ6 Diversion
- Yamaha MT-07
– Yamaha YBR 250
– Yamaha 660 MT-03
– Suzuki SFV 650 Gladius
– Suzuki GSF 600 Bandit
 
Les roadsters « accessibles »
 
– Honda CB 650 F
– Yamaha FZ 600 S Fazer
– Yamaha 600 FZ6 (en 78 cv)
– Yamaha BT 1100 Bulldog
– Suzuki GSF 650 N Bandit
– Suzuki SV 650 N et SV 650 S
– Moto Guzzi Breva 750
– Moto Guzzi Breva 850
– Cagiva 650 Raptor
– Hyosung GT 650 Comet R
– BMW F800 R
– Derbi Mulhacén 659
– Aprilia 850 Mana
– Aprilia Shiver 750
– KTM Duke 390
 
Les sportives
 
– Kawasaki 250 Ninja
– Kawasaki 300 Ninja R
– KTM RC 390
– Honda CBR 250 R
- Honda CBR 300 R
 
Les routières
 
– Honda CBR 500 R ABS
– Honda CBR 600 F
– Honda CBR 650 F
– Suzuki GSX 650 F
– BMW F 800 ST
– BMW F800GT
– Yamaha XJ6 Diversion F
– Aprilia 750 Shiver GT ABS
– Aprilia Mana 850 GT
 
Les nouveaux trails
 
– Yamaha 250 Tricker
– Kawasaki KLX 250
– Beta Alp 4.0
– Yamaha 660 XT
– Yamaha XT 660 Z Ténéré
– Kawasaki 650 Versys
– Honda XL700V Transalp
– Honda CB 500 X
– Honda CRF 250 L
– Honda NC 750 X
– Suzuki DL 650 V-Strom
– Ducati 620 Multistrada
– Triumph Tiger 800
– Triumph Tiger 800 XC
– BMW F 650 GS
– BMW G 650 GS
– BMW F700GS
- BMW F800GS Adventure
– BMW 650 X-Country
 
Les trails supermotards
 
– Yamaha 660 XTX
– Honda FMX 650
– Suzuki DR-Z 400 SM
– Ducati Hypermotard 796
- KTM 690 SMC R
 
Les mini-GT
 
– Honda Deauville 650
– Honda Deauville 700
 
Les customs
 
– Honda VT 750 Shadow
– Honda VT 750 S
– Honda VT 750 C2B
– Honda CTX 700
– Harley Davidson Street 750
– Harley Davidson XL 883 Sportster
– Harley-Davidson XL 1200 N Sportster Nightster
– Harley-Davidson Sportster 883 Iron
– Harley-Davidson Forty-Eight
– Harley-Davidson Sportster 883 Superlow
– Harley-Davidson XL 1200 V Seventy Two
– Yamaha XVS 950 A Midnight Star
– Kawasaki VN 900
– Triumph 865 America
– Triumph 865 SpeedMaster
– Moto Guzzi 940 Bellagio
– Hyosung ST7
 
Les néo-rétros
 
– Yamaha SR 400
– Honda CB 1100
– Kawasaki W 650
– Kawasaki W 800
– Moto Guzzi V7 Classic
– Moto Guzzi V7 Stone, Spéciale, Racer
– Royal Enfield 500 Electra
– Royal Enfield Bullet EFI Classic
– Royal Enfield Continental GT 535
– Triumph 800 Bonneville
– Triumph Scrambler 900

@flat SPAM    
 
TU comme  
 
 

J'y jouais... il y a plus de dix ans !
Cela fait quand même trèèèèèèès longtemps que c'est sorti, il y a eu de nouvelles versions, mais globalement, tous les gamins sont sur des jeux plus récents, CS est passé de mode depuis belle lurette.

 
un jeu où tu triches et quand tu gagnes grâce à ta triche, tu insultes l'autre équipe.
 
en étant médiatisé, et payé.
 
il est de plus en plus difficile de différencier l'e-sport du sport classique.

pas complétement vrai, y'a encore énormément de monde sur les nouvelles versions y compris chez les minots!

Pour ne parler que de ce que je connais, je ne mettrais pas la shiver "accessible" pour un débutant.
Le moteur est très coupleux en bas (fauwar bridé) mais surtout les freins sont overkill (surtout sur la V1) et à mon avis bien trop violents pour débuter si pas d'abs.
 
/2cents de dredy

arrête de dire des conneries  

team LDLC championne il y a quelques semaines, et sans tricher et avec du fairplay  

un jeu rigolol où quand tu achètes le bouclier tu te fais insulter par tout le monde, y compris ta propre équipe (puis teamkiller )

le combo shield + eagle

 
Parallels Desktop, VirtualBox .....  

 
nan il est hyper bien optimisé, un des points forts du jeu!

Je veux rejouer a cs mais j'ai plus de config  

Je suis passé au garage, j'avais une vis dans le pneu arrière et 0 bar de pression... je me disais bien que la moto était lourde depuis quelques jours
Et les BT23 ont à peine tenu 6000 bornes avant d'arriver au témoin
 
/mylife

 
gpz?
 
l'arrière ça sert à rien, roule comme ça

Les BT, c'est du caca.  
 
En attendant d'acheter des gants d'hiver, je me suis acheté des sous-gants en soie à Décathlon (8€) et ça fait bien le boulot.

Je reçois ma première config de ma vie ce soir    
A moi les jeux PC pas optimisés    
 
Je sens que la recherche de la prochaine moto va passé en standby quelques temps

 
Les sous-gants décat sont pas mal, mais fragiles. 2 paires pour Décembre/Janvier l'année dernière, et la paire que j'ai acheté y a un mois est déjà trouée  

Pense à te couper les ongles de temps en temps