putain la violence ce matin

couché à 1h, je me réveille mort de soif à 2h, trop hs pour bouger, re-reveil à 3h, puis vrai réveil à 6h...

je pète la forme

Là je pousse une forme plutôt

Là je pousse une forme plutôt

T'es rentré à quelle heure au final ?

Salut les motards    
 
Je passe régulièrement a la station total de porte d'Orléans a paris faire mon plein d'E85 (dans une voiture je précise).
 
J'y croise un déferlement de moto taxi en honda goldwing 1800 avec leur 6 a plat (et leur reservoir de 25l   ) qui eux aussi font leur plein d'E85. Ils me disent tous avoir un boitier, ce qui sert a rien mais bon passons. C'est impressionnant, y'a 2 pompes, je suis tout le temps obligé de faire la queue derriere une voir 2 honda.
 
C'est quoi st'histoire? C'est un gang? C'est une même compagnie dont le patron impose l'e85?  Parce que comparativement aux automobilistes qui n'utilisent pratiquement pas l'E85, j'ai l'impression que toutes les goldwing de paris turbinent a l'éthanol.

 
bah uniquement à cause des taxes ça doit revenir moins cher j'imagine, et vu que le moulin de la gold est un pur camion qui tracte à mort partout, ça doit pas changer grand chose de perdre 20% de perf.

 
Tu perds pas de perfs par contre tu consommes entre 20 et 30% de plus  

Salut les motards  

Je passe régulièrement a la station total de porte d'Orléans a paris faire mon plein d'E85 (dans une voiture je précise).

J'y croise un déferlement de moto taxi en honda goldwing 1800 avec leur 6 a plat (et leur reservoir de 25l   ) qui eux aussi font leur plein d'E85. Ils me disent tous avoir un boitier, ce qui sert a rien mais bon passons. C'est impressionnant, y'a 2 pompes, je suis tout le temps obligé de faire la queue derriere une voir 2 honda.

C'est quoi st'histoire? C'est un gang? C'est une même compagnie dont le patron impose l'e85?  Parce que comparativement aux automobilistes qui n'utilisent pratiquement pas l'E85, j'ai l'impression que toutes les goldwing de paris turbinent a l'éthanol.

 
je veux bien le détail de cette assertion étrange

 
Un coup à ce qu'il en appelle à l'amendement Kasier ça, un jour en avance    
 
 
   
Si vous deviez changer votre train de pneu pour une éventuelle vente, vous feriez quoi? Pas de changement le mec se démerde; même monte quitte à ce que le train ne plaise pas et que le gus fasse chier pour la vente à ce sujet; ou un choix d'un pneu style pilote road ou roadsmart sans doute plus polyvalents et pouvant convenir à plus de monde?

 
je veux bien le détail de cette assertion étrange

bah c'est un boitier flexfuel quoi, comme sur les voitures... j'y connais à peu près rien, mais pourquoi ca servirait à rien?

 
L'éthanol est a volume égal nettement moins énergétique que le sp (on parle de -40%).
 
Du coup ton calculateur recherchant une lambda a 1.000 va augmenter sévèrement la quantité de carburant injectée. C'est d'ailleurs toute la question pour savoir si un véhicule peut tourner  a l'e85: le calculateur doit pouvoir mathématiquement enrichir le mélange de façon très élevée mais les injecteurs eux aussi doivent pouvoir injecter beaucoup plus de carburant dans le temps imparti.
 
Si le calculateur a des normes compatibles et les injecteurs ont une possibilité mécanique d'injecter beaucoup plus de carburant, la combustion du mélange lambda a 1 est très légèrement plus énergétique que le sp. Donc aucune perte de performances.
 
Pour différentes techniques (indice d'octane très élevé et autres subtilités) la surconso est entre +20 et +30% et pas +40%.
 
Quelques explications ici:
 
 http://forum.hardware.fr/forum2.ph [...] #t26819770

Comme expliqué ci dessus, le problème est volumique. Soit ton calculo et tes injecteurs peuvent physiquement suivre et injecter jusqu'a +50% a certains moment pour tenir la lambda a 1.000, soit ils ne peuvent pas et tu roule pauvre, affichage voyant pollution et risque pour le moteur.

Le boitier se contente de tromper le calculateur comme si tu mettait le starter, ça ne change rien aux possibilités physiques des injecteurs.

Salut les motards    
 
Je passe régulièrement a la station total de porte d'Orléans a paris faire mon plein d'E85 (dans une voiture je précise).
 
J'y croise un déferlement de moto taxi en honda goldwing 1800 avec leur 6 a plat (et leur reservoir de 25l   ) qui eux aussi font leur plein d'E85. Ils me disent tous avoir un boitier, ce qui sert a rien mais bon passons. C'est impressionnant, y'a 2 pompes, je suis tout le temps obligé de faire la queue derriere une voir 2 honda.
 
C'est quoi st'histoire? C'est un gang? C'est une même compagnie dont le patron impose l'e85?  Parce que comparativement aux automobilistes qui n'utilisent pratiquement pas l'E85, j'ai l'impression que toutes les goldwing de paris turbinent a l'éthanol.

Ça a encore un intérêt avec les prix actuels (qui sont, à priori, partis pour continuer à baisser) ? J'ai fait mon plein d'E10 à 1.299€/l hier

 
ouais d'ailleurs vu que je roule plus du tout j'étais bien déconnecté de ça, hier en BAR on causait du prix du pétrole, putain le drop

en tant qu'acheteur qui sait exactement ce qu'il veut, je préfère négocier 2-300€ de plus sur la moto et mettre exactement les pneus qui m'interessent.
mais pas dit que ca soit le cas général

vers 1h je crois

Ça a encore un intérêt avec les prix actuels (qui sont, à priori, partis pour continuer à baisser) ? J'ai fait mon plein d'E10 à 1.299€/l hier

 
Je suis rentré 15 mn avant alors (pas voulu repayer un péage de l'A14, periph extérieur et probablement A13 fermés) et la sortie vers Rueil Malmaison également, ce qui m'a fait passer par Le Vésinet et tous ses feux à la con

Tin les mecs faut arreter d'habiter à la cambrousse

Parce qu'après avoir jarté le power 2ct avant, je jarte aussi le road 2 arrière (sacré combo) et je le revends. Je vais pas m'amuser à venir à bout d'un road 2 en plein hiver avec une sportive

 
Je suis rentré 15 mn avant alors (pas voulu repayer un péage de l'A14, periph extérieur et probablement A13 fermés) et la sortie vers Rueil Malmaison également, ce qui m'a fait passer par Le Vésinet et tous ses feux à la con

Moi j'aimerai bien partager du fromage avec des moants, mais en gironde y a pas trop d'actifs je crois. J'ai repéré charly guignol mais le gars a pas l'air fini  

 
http://i.imgur.com/lJB8XUt.png
 
J'ai fait le stage 30h en 5 jours au Castellet, semaine à cheval juillet-août, avec blouson en cuir

Pas ce soir, les vrais moants sont tous à la raclette, ne restent que les foies jaunes.  

(...)j'ai échoué quatre fois au plateau et une fois à la circu avant de l'avoir... (...)

Les TEC quand t'es bourré c'est toujours plus lent que d'habitude  

Tant que tu te téléportes pas t'es pas assez bourré

Tin les mecs faut arreter d'habiter à la cambrousse

Pinaise... Mon premier cours, 2 heures, j'étais mort et avec des courbatures pendant 4 jours

 
Spintires
 
En 2015 je déménage, Lyon, Marseille, Toulouse, où est-ce qu'on trouve le moins de cons ?

mais la suisse et l'italie c'est rempli de cons  

Nan, mais sur les 4h, déjà, y'en a que 2 de comptées en heures de cours
y'aura surement un petit bla² sur l'équipement, la montée de la moo dans la remoque ou le camion, vu que je ne vais sûrement pas aller jusqu'au plateau directement avec la bête
les premières consignes à pied, tout ça ...
et après dans l'autre sens, le retour aux bureaux, et tout le tremblement ...

T'as jamais fait de moto du tout du tout ?
Généralement ils se font pas chier avec une remorque, tu montes en passager derrière le mono
Ou alors tu vas en voiture avec lui, et il faut faire tourner la moto entre les élèves

A Toulouse il n'y a pas grand chose à faire, c'est une ville assez morte (confirmé par plusieurs personnes qui s'en sont enfuies)
 

 
ouais d'ailleurs vu que je roule plus du tout j'étais bien déconnecté de ça, hier en BAR on causait du prix du pétrole, putain le drop

Désolé pour le trajet retour, madame était en mode grand banditisme du code de la route. C'était sale.

 
ah? j'ai trouvé que ça allait, à part un rouge
 
quand je m'énerve en moto c'est largement pire