Reprise du message précédent :
C'est marrant de voir les différentes manières t'interpréter "en très bon état"
 
http://www.leboncoin.fr/equipement [...] tm?ca=20_s
 
 

 
Tu l'imprimes qu'une seule fois, tu le met là ou tu veux, le but c'est juste d'aller le flasher chaque matin

génial  

 
Vous vérifiez la pression de vos pneus tous les combien de km environ ?

à chaque gros changement de température (tu peux perdre 10/15° en une semaine), à chaque grosse sortie ou sortie piste ou roadtrip ou long trajet, sinon mini tous les 15j

 
C'est ce que conseille mon bouquin de "code moto".
 
Quotidiennement :  
 
Feux arrière
Feux avant
Coupe circuit
Tension de la chaîne
 
Tous les 15 jours :
 
Pression des pneus
 
Tous les mois :
 
Niveau d'huile moteur
Réglage amortisseur
Plaquette de freins
 
 

 
Et des trajectoires au poil

 
Punaise t'as que ça à foutre  

L'huile moteur je rajouterais "et après chaque trajet de plus de 200 km en mode soude" perso
Les réglages amorto je fais jamais  

Tous les 15 jours maximum et/ou avant chaque grosse sortie.

 
2x par an.
 
Du coup je mets 2x la pression préconisé vu que ca perd un peu d'air

(nan mais ça reste théorique t'inquiète )

Suivant la région ça fait tous les jours / deux jours!

Très souvent. Du coup, madame c'est mise à faire pareil sur sa caisse, et c'est pas un mal
~15jours quand j'utilise la moto, à chaque sortie si je l'utilise pas comme en ce moment

 
non mais tu veux dire qrcode. c'est pas ça un captcha

 
Punaise tu roules sur une tronçonneuse ou quoi ?
 
15j, 3x. Adjugé. Faut que je vérifie la mienne plus souvent alors... surtout que j'ai la pompe vélo avec manomètre intégré... flemme inside.

Au cours de la journée même, parfois

J'ai mon petit compresseur électrique que je peux brancher sur la moto. Et mon petit manomètre Vigil que j'ai pu étalonner me permet maintenant de faire la pression que je souhaite à n'importe quelle station.

390 Adventure

http://www.acidmoto.ch/cms/content [...] ur-bientot

Mon GPZ sur du RB dans le sud ça serait 2* par jour oui, je vois pas le problème  

 
Maintenant la vrai vie :
 
Quotidiennement :
on désactive l'alarme, on démarre le moteur, on plie la béquille et c'est parti
 
Les phares :
on vérifie en se regardant de profil dans une vitrine, de nuit
 
Tension de chaine :
Quand ca claque à la réaccélération
 
Pression des pneus :
Glissade ou sensation bizarre à la mise sur l'angle, moto lourde à emmener
 
Plaquettes de freins :
quand ça freine plus ou que le bruit est étrange (cf duckxs xD)
 
Niveau d'huile :
ça dépend de son moulin. Chaque cas est particulier
 
Et pour le coupe-circuit....
 

 
Putain un trajet de plus de 200km en mode soude... Si je faisais ça je me chierais dessus pendant 10 jours en allant chercher le courrier    

 
Nan mais Kami il fait le plein d'huile à chaque station service pendant que les autres finissent le plein d'essence

Putain mais eut'meule !
 
Vivement demain matin que je retourne au boulot dessus !

La notion de soude pour certains c'est rouler à 110 en 5e au lieu de la 6e

 
C'est trop ça
Et l'huile perso c'est 1fois après chaque vidange. Vu qu'elle n'en bouffe pas une goutte je ne vérifie absolument jamais

perso la pression des pneus je le fait à chaque fois que je prend la moto !
 
 
 
une fois tous les 6 mois

 
Non mais tu m'as pris pour un mec 2.0 avec tes trucs d'informaticien ?  

 
Chez nous on peut faire 200Km sans croiser un radar heureusement
 
On parlait pas de souder l'autoroute

 
On est d'accord.    
 
L'entretien de la chaine ça a l'air assez casse couille par contre, du point de vue de de quelqu'un qui n'a jamais eu de moto.  
 

 
110 sur l'autoroute j'espère, pas sur nationale.
 
Comment ça, non ? DELINQUANT.  

Bah non, en ville.

 
T'as qu'à prendre une moto à cardan si la chaîne t'emmerde, comme une GS 1200  
 
 
 
Suffit d'avoir un antibrouillard rabattable, faut suivre un peu !

 
 
Celle là je la voyais déjà venir en ecrivant le message.

Maintenant je peux vous le dire, je m'en fous je paye ma dette à la société : j'ai déjà fait du 110 sur une nationale ...  

 
   
 
...
 
C'est tout?

Et l'obtention de ton permis tu la vois venir ?

non je crois même avoir fait du 90 sur une départementale je regarde des épisodes de Franklin pour expier mes péchés ..

 
Et tu n'as pas honte d'avoir mis ça sur le dos de ta femme ?  

 
http://youtu.be/uNPWFblkuE8
       

Si je n'avais fait aucune erreur je serais encore avec un capital de pont positifs, il faut se rendre à l’évidence, je n'ai pas été un modèle de conduite, les jeunes génération comme FLatfab ne devrait pas prendre exemple sur moi et dés à présents réduire leur vitesse de 20 km/h (pas toi MrDams, les lois de la gravité te ferais embrasser immédiatement le bitume , gratuit aussi celle-là ..)

 
Pour ceux qui ont une 6ème...
Putain mais la moto elle broute pas à cette vitesse là ?
 

 
1/ La chance !
 
2/ Chez nous c'est 200km d'autoroute pour atteindre des routes sympas, donc si tu veux pas y passer 3 jours il faut bien réduire le temps de trajet, et pour ça une seule solution, la débilité max!
En réalité une fois on est descendu en street / street R. Il me restait 2 points et j'étais en probatoire, j'ai dit à mon pote : "pas plus de 130km/h".
Au bout de 30/40km, on se fait déboiter par un TTS blanc    Il n'en fallait pas plus pour que la suite du trajet soit plus excitante      
 
 
 
 
ça par contre j'essaye de le faire régulièrement parce que c'est facile à faire et ça peut rapporter gros.