Reprise du message précédent :

Supa hijo !!!

 
putain la loose j'ai foiré  
 
  j'abandonne la moto, je vais me payer une bonne vieille "103 vogue"

faut pas se decourager en general le plateau c est au bout de deux fois , raconte plutot ce qui t es arrive qu on puisse t aider

ah mer...credi !!
explique ce qui s'est passé

ba tout allait bien au début : A à la poussette, A au lent et je suis tombé sur le rétrogradage au rapide (qui est censé être le plus facile)
mais j'ai pas assez décomposé mes rétrogradages et j'ai mal synchronisé avec le freinage
 
edit : j'aurai du le refaire 2 ou 3 fois à mon cours d'hier mais comme un con j'ai fait que les evitemments et le freinage d'urgence
 
 
 

Faut pas abandonner pour autant hein
C'est pas grave
 
T'as eu combien d'heure de cours avant de passer le plateau ?

Si c'est juste décomposer le rétrogradage ça va

euh 15 quand meme

15 C'est pas la mort

Bon, y'a rien de catastrophique non plus hein
Tu ne vas pas abandonner si près du but    
 
Faut remonter en selle rapidement maintenant

15h c est pas beaucoup y en a qui font bien plus, moi j ai fait 18h plateau et 2h circu

ouais le prochain coup c'est le bon  
j'espère qui vont me trouver une date rapidos avant qui caille trop

c est pas pour mettre la pression mais si tu rates une deuxieme fois faut attendre un mois entre chaque presentation    

Arf, désolé nicoolaa  

156.30 € le pilot power chez dafy
156 le BT014
 
176 le BT014 chez mon concess et 179 le power.
 
je vais essayer le power, parait qu'il est "mieux" que le bt014.
 
 

y'a pas mieux que le bt014  ( enfin si le 010 )

en tout cas merci pour votre soutien    
 
(ce matin j'étais dégouté de la vie, limite à mettre la voiture dans un mur )

oula prends pas de moto alors parceque le jour ou t es degoute de la vie en moto ca pardonne pas. Par contre une bonne pointe en moto qu est ce que ca peut defouler  

 
 
Le power s'applatira peut-etre moins vite  

t'as jamais roulé en pilot power      
comment tu peux savoir alors que les BT14 c'est les meilleures
pis d'abord moi je dis que c'est les diablos, les meilleures

 
 
pilot activ powaa stou
 
Il doit avoir passé les 10 000km la ptetre bien mon arriere, faudra que je regarde.

les diablos ça vas bien aux motos camionesques

Perso je trouve le Z6 de mon tank nickel    
 
LE bt020 par contre   sous la pluie

dis que ma moto c'est un camion pour totalement te discréditer      
non j'aime bien le profil des diablos et son rapport cout/usage me correspond
le prochain train j'essayerais des Z6 pour voir, je pense qu'ils sont aussi très bon pour ça.

 
 
c'est finalement peu

 
les avis semblent partagés...
 
en en parlant à mon concess, le power est mieux pour lui.
en parlant au mec de dafy, pareil, le power est mieux...
 
     

il a peut être pas tord
ça dépend de tes priorités et de ton budget ça

 
J'ai lu beaucoup d'avis sur les pneus de nos brêlons et :
le BT14, c'est le meilleur partout sauf sur la longévité où il est très en dessous des autres
le Power est très bien niveau longévité et en grip en général, après ça dépend du feeling car il y a certains avis négatifs quand même. Ca reste une des références en ce moment.
Perso, je te conseil un D207, à voir si ça va bien avec un bt14 à l'avant, car moins cher qu'un power et il ne doit pas être si loin que ça niveau perf en général.

Ba priorité et budget... il toucherait BT14 et power au meme prix, et il se tape de savoir lequel grp 1/10e de mieux que l'autre sur l'angle maxi.
 
Donc moi j'dis power car ca part moins en fumée que le BT14 normalement...

 
suis un poireau
 
je mettrais surement qqch de plus dur l'été prochain, mais pour cet hiver, je prefère garder du tendre...
 
je foutrais du bt020 à l'arrière cet été, et un bt014 devant.

J'ai juste pas aimé l'usure du D207 sur le pneu avant. Mais a l'arriere pourquoi pas, ca grip tres bien et effectivement pas cher.

oui, ouala.
de ce que je lis, le power dure un chouilla plus lgtps que le bt014.
pour l'accroche, a un poil de cul près, c'est kif kif.

le BT m'a fait 4600 bornes et s'est maintenant transformé en pneu de bagnole    

A mon niveau de gros newbie, les power ou les diablos, je suis incapable de faire la diff dans 99,9% des situations.
Le power tient un tout petit tchouille mieux sous la pluie mais je peux pas en dire plus.
 
il y a quand même une bonne gamme entre les BT14 ultra tendre et les BT20 trop dur pour toi.

bouarf, si c'est que ca...
j'ai aussi raté mon premier plateau sur le rapide au retrogradage (meme si moi c'etait un peu particulier)
je l'ai eu la deuxieme fois...
et j'avais fait 24 ou 26h de plateau
y'a vraiment pas de quoi être decouragé!

non c'est pas que je suis découragé, mais je suis dégouté (enfin ce matin, là je commence à me remettre)
dans l'idéal je voulais avoir le plateau aujourd'hui pour poser la circu fin décembre et me payer une moo en janvier :miam:  
 
mais bon   ils m'ont dit (la moo-ecole) qu'ils me rapellaient quand y'aurait de la place pour une nouvelle présentation... soit fin décembre soit début janvier  
 
mais sinon je suis pas découragé   je l'aurais ce *$"&!! de permis!

 
tu reprends pas de cours entre temps ??...
 

Les conti road attack c'est pas mal aussi comme pneu  

 
je vais voir en fonction de la date de passage
si c'est d'ici 1 semaine non, sinon oui
 
les heures à l'ecf c'est par 3 donc 107€  
 

 
Je roule en ce moment avec la configuration que tu cites (bt020 arr. et bt014 avt) et j'en suis super satisfait.

ca j'avoue que pour une fois ma ME a été efficace : j'ai pu repasser 4 jours apres!