Reprise du message précédent :

T'es quand même vraiment le roi des enculés

En même temps .. il a pas totalement tort  

en attendant j'ai encore le permis moi  

Gardes en un peu pour dredi, on va s'emmerder sinon

visiblement on est déjà 'dredi vu les remarques de certains

photo de ta mx ?

http://forum.hardware.fr/forum2.ph [...] #t39965463
 
j'en ai pas fait d'autres potables pour le moment

Tu pourras en faire des potables que si tu la revends pour une NA

sinon aujourdhui c'est la "Hallowheel ride party" a velizy.
un rassemblement de stunteurs qui vont rouler déguisés

répondu sur Moards

Je recentre un peu le sujet du topic... on est sur moants après tout
 
Après 4 ans et presque 50 000km le cul posé sur une Shiver, j'ai changé pour quelque chose de plus confortable, tout à fait rationnel et absolument moant-compliant.
Une machine à roadtrip, fonctionnelle, grande capacité de chargement et une autonomie à faire pâlir une 1200 GSA.
 
Bref...
 

  Feloches

Pullmoche §§§

tiens cette route me dit quelque chose
 
féloches
 
+1 pour pullmoche

oui oui

 
Bha elle est pas mal sa NB la diff avec la NA en terme de perf ou de prix (en ce moment) ne justifie plus trop le choix d'une NA .

 
Et en terme de beauté ?

Je m'abstiendrai d'en parler

GG ! J'veux la meme ! Cosmo va etre jaloux aussi !
 
Combien d'€/km ? Ca commence a se trouver autour des 20K pour 5K€, cay cool.
 

M'enfin la ND va tout détruire sur ce point
 

 
/dégage avec ta merde

Et le moteur skyactiv 165cv

c'est une MX5 ? on dirait une voiture télécommandé avec la grosse antenne a l'arriere

Filtre sur STANPERMIS sur pistand puis moant

 
De prix ok, de perfs bof.

 
7k avec 7k km, 1€ le km    
De 2010... pas beaucoup roulé
 
 

 
Hâte de la voir en vrai... ils l'ont bien réussi après le raté de la NC  

 
Tu vire les sieges arriere sur la NB et c'est bon t'as les perf d'une NA      

Exactement.

Y'a quoi de mieux avec la NA ? Plus légère je suppose ?
Perso j'aime bien la NC mais elle semble faire pousser des cris d’orfraie par ici

Oui plus légère. Du coup les différences de perfs sont vraiment minimes.
Par contre faut être honnête il faut passer la NA en 15" et monter les renforts chassis qui sont apparus ensuite.
Et sur toute mx5 de plus de 15 ans (NA et NB) il faut changer les pas loin de 40 silent blocs et c'est un boulot de chien.

La NC 160 marche déjà nettement mieux.

Ptite balade cet aprem dans les Monts du Lyonnais avec ce soleil, ça fait du bien.

Salut les moants,
 
   Je commence à regarder de plus près l'achat de ma première brelle, et une question me taraude...
 
Concrètement quand on achète d'occasion, ça se passe comment? on choisi le modèle, on contacte son assureur, puis on stalk leboncoin? ou on stalk leboncoin, on va voir la/les choses intéressantes puis on contact l'assurance après avoir "réservé" la moto? Ou encore on paie la moto et on retourne la chercher quand on est assuré?

Drap  

 
Perso j'ai choisi quelques modèles adaptés puis j'ai regardé celles que l'assurance voulait bien assurer et enfin stalk lbc pour trouver la bonne

En général, tu fait une sélection des modèles qui te plaisent en croisant les carac, les prix LBC, les prix des assurances.
Ensuite, ça dépend de si le vendeur te réserve la moto ou pas, de si t'es préssé ou pas, de si ton assurance est flexible ou pas...