[TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

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Auteur	Sujet : [TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

nonosore

Breton Blanc Hétéro Catho

Reprise du message précédent :

xdc360 a écrit :

Tu es quand même très BMW...
Mais si tu ne t'en rends pas compte, j'y suis pour rien.

Entre ça et les talibans sans dents du CB, y a quand même un gouffre intéressant [:le petit nicolas:4]

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duckxks

FlatFab a écrit :

Non, c'est une question de génération, mais ça varie selon les années-modèle.
En gros, tous les flats passent peu à peu aux commodos "à la japonaise", mais pas à la même date selon les séries.

et donc quel est ton avis pour avoir certainement testé les deux types un peu plus longuement?

Message cité 2 fois

xdc360

Rond point expert...

duckxks a écrit :

Faut dire que c'est des véhicules qui ont les mêmes problèmes que les autres mais comme tu paies plus cher tu te sens plus en famille avec les tiers, comme les victimes de viol :jap:

:lol:

FlatFab a écrit :

Je sais très bien où j'en suis, merci.
Je dis juste que je ne suis pas plus "pro" que tu n'es "anti".
On voit toujours la paille dans l'oeil du voisin et pas la poutre qui est dans le sien.
Mais si tu ne t'en rends pas compte, j'y suis pour rien.

Il y a des modèle très bien chez BMW, dont certaines que j'aimerai beaucoup avoir, mais une vielle RT n'en fait pas parti

FlatFab a écrit :

Pas moi.

FlatFab a écrit :

Perso, jamais dit ça.
Mais je reconnais que les gens comme ça existent.

Mes remarques ne sont contre toi spécifiquement, mais globales face aux fanatiques BMW.

FlatFab a écrit :

J'en ai un à te faire à 150.000 km avec ma GSA actuelle.

Certaines BMW sont très fiables je n'en doute pas.
Mais ta GS n'as pas 15ans. Je pourrai aussi te sortir celui de mon FZ6 qui est utilisé de la pire des façon pour la fiabilité (80 à 90% de daily avec un bourrin à son guidon) sans qu'aucune conclusion ne puisse en être tirée...

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FlatFab

Motologiste

duckxks a écrit :

et donc quel est ton avis pour avoir certainement testé les deux types un peu plus longuement?

Pas vraiment de préférence.
Le cerveau humain s'habitue à tout.
Il m'a fallu environ deux heures pour m'habituer aux commodos séparés et aujourd'hui, c'est vraiment devenu un automatisme, je trouve ça très bien, c'est assez logique, en fait.
La première fois que je suis revenu sur des commodos japonais, ça m'a fait bizarre pendant une demi-heure, puis j'ai repris l'habitude.
Aujourd'hui, je suis habitué à changer, à passer de l'un à l'autre, ça ne me pose aucun problème.

Les commodos séparés prennent plus de place, c'est sûr.
Trois boutons, ça augmente le risque de panne. Certes, mais on les manipule trois fois moins souvent.

J'ai une légère préférence pour les commodos séparés, mais au fond, franchement, ça ne change pas grand-chose.

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joulpouille

xdc360 a écrit :

Tu es quand même très BMW...
Mais si tu ne t'en rends pas compte, j'y suis pour rien.

Pourtant il annonce clairement la couleur

C'est bien d'avoir un peu de parti pris pour certaines marques [:cosmoschtroumpf]

Nanab

Non.

duckxks a écrit :

et donc quel est ton avis pour avoir certainement testé les deux types un peu plus longuement?

Pour ce que ça vaut :
Une commande de cligno de chaque côté : au début c'est troublant. Si t'as pas la main droite sûre, aller chercher le cligno peut te faire faire des accoups d'accélérateur. Moi j'ai pas aimé du tout...

A cote de ça j'ai rencontré un gars en bm qui peut rouler qu'avec ça et qui est embêté pour changer de moto today avec ça.

Message cité 1 fois

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Truez zo marv, karantez zo interet. \\ Kement-se zo evit lakaat ar sod da gomz hag ar fur da devel.

Drpepers

nonosore a écrit :

Wouhou, payer plus d'assurance que ce que vaut la machine ce n'est pas du sodoculage [:arkns:3]

Tu dérespectes pas le gpz, surtout vu ce sur quoi tu roules :hello:

Spoiler :

Drpepers

gremi a écrit :

D'un autre côté ça peut ne pas déranger plus que ça, perso pour une moto pas trop chère à part en cas de vol/destruction je ne vois l'intérêt de l'assurance que pour le corporel (et éventuellement l'assistance dans une bien moindre mesure).
Sur la plupart des pépins on ne déclare pas de toute façon (cf tableau excel pour la comparaison déclaration ou pas), surtout avec une moto disons <2k€. Dans ce cas 1/3 vol + corpo au max ...

Ca dépend en fait de ta vision de pourquoi tu t'assures ...

C'est exactement pourquoi j'en ai rien eu a faire de payer plus en assurance qu'en valeur de la brêle ('fin pour le gpz).
C'était juste pour la corpo :jap: Et je trouve que c'est un tarif bien acceptable pour une meule considérée comme sportive (uberlol) en RP.

duckxks

Nanab a écrit :

c'est exactement ça que j'ai ressenti, mais comme dit flatfab c'est une gestion d'habitude.

Mais après dans la logique des choses je trouve ça plus idéal d'avoir la main droite exclusivement dédiée aux gestes de gestion d'allure, surtout si t'es déja en train de mettre ton coup de gaz avec les freins par exemple :pt1cable:

Rober_le_Perver

FlatFab a écrit :

Pas mal, oui, de quoi ranger des plots et quelques babioles.

Ce qui m'intéresse :
- barres de protection avant et arrière, ça protège nickel et permet de fixer différents accessoires, mais ça pèse et surtout ça coûte un bras, même en occase, Carbon pourra vous le dire ;
- double batterie,
- régulateur de vitesse mécanique (molette au pouce pour bloquer les gaz),
- ventilateur sur le radiateur d'huile,
- amortisseur arrière renforcé (mais je mettrai un EMC SS1 de toute façon),
- feu de brouillard arrière, meilleure sécurité, relevable ET qui masque le bas de la plaque quand il est relevé :sol:
- coffre de rangement,
- hauts-parleurs pour une sirène américaine,
- feux de pénétration (faut juste pas qu'ils soient bleus, suffit de changer le cabochon)
- porte-extincteur,
- pré-équipement radio pour éventuellement plus tard encadrer des courses cyclistes et autres compétitions.

tu cherches surtout à jouer à Moise dans les bouchons, déjà qu'avec celle de Carbon les automobilistes ont peur, là ça ne laissera aucun doute

Message cité 1 fois

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Nanab

Non.

Rober_le_Perver a écrit :

tu cherches surtout à jouer à Moise dans les bouchons, déjà qu'avec celle de Carbon les automobilistes ont peur, là ça ne laissera aucun doute

Rober_le_Perver a écrit :

tu cherches surtout à jouer à Moise dans les bouchons, déjà qu'avec celle de Carbon les automobilistes ont peur, là ça ne laissera aucun doute

Rober_le_Perver a écrit :

tu cherches surtout à jouer à Moise dans les bouchons, déjà qu'avec celle de Carbon les automobilistes ont peur, là ça ne laissera aucun doute

Je crois aussi qu'il veut jouer a Moïse...

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Truez zo marv, karantez zo interet. \\ Kement-se zo evit lakaat ar sod da gomz hag ar fur da devel.

charli323

xdc360 a écrit :

1. Elle t’intéresse pour une utilisation bien spécifique
2. Le talibanisme BMW let me lol...
3. Pourquoi vous vous acharnez à comparer à une sportive ? Parce que les routières japonaise font tout aussi bien en coutant 3 fois moins cher en entretien ?

Mais es tu sûr que ca coute plus cher d'entretien ?

Message cité 1 fois

Kryone

Cordialement

wade a écrit :

Ouais enfin la on parle d'une moto monoplace qui a fait 6 fois le tour du monde hein

Bleu avec le gyrophare c'est trop bieng !
Je veux une FJR blanche police :love:

Oui je sais, j'arrive après la bataille

Tiens, j'irai bien essayer une nouvelle VFR. Elle me fait toujours bander sur le papier celle la.

xdc360

Rond point expert...

charli323 a écrit :

Mais es tu sûr que ca coute plus cher d'entretien ?

Qu'une japonaise qui au même prix aura facilement 2 fois moins de bornes ?
Et dont les pièces coûtent surement bien moins cher ?

Message cité 2 fois

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FlatFab

Motologiste

xdc360 a écrit :

Qu'une japonaise qui au même prix aura facilement 2 fois moins de bornes ?
Et dont les pièces coûtent surement bien moins cher ?

Tu n'en sais rien, ça varie selon les marques, les modèles et les pièces...

Je vous laisse, je pars à la cérémonie funéraire de l'amie motarde qui s'est tuée il y a huit jours, encore un grand moment de joie.

Message cité 3 fois

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XPaY

Dehors les belges!

Winter is comming va falloir sortir les doublures et gants hiver

Message cité 2 fois

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"Xpay a toujours raison, même si ça fait chier de l'admettre." PPPEP 07-09-2016 ## CRs sorties moto - Power and speed solve many things

macdriverZ

Jinhua1920unautorized

xdc360 a écrit :

Le prix de la MO chez BMW [:tinostar]

Message cité 1 fois
Message édité par macdriverZ le 28-10-2014 à 11:49:09

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Swedish master

duckxks

XPaY a écrit :

Winter is comming va falloir sortir les doublures et gants hiver

déja en doublure, par contre encore en gants étés, les pare-mains font le job :sol:

Message cité 3 fois

gremi

Vieux con des neiges d'antan

FlatFab a écrit :

Je vous laisse, je pars à la cérémonie funéraire de l'amie motarde qui s'est tuée il y a huit jours, encore un grand moment de joie.

:sweat:

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In aligot we trust.

N-Mi

Greuh !!!

nonosore a écrit :

120 000 bornes avec de la pluie, voir de la neige, alors que le R1 kéké sera faiblement kilométrée et la seule eau qu'il aura vu sera celle du seau pour la laver [:ghilghamesh]

Le R1 kéké aura une probabilité plus élevée d'avoir subit :
- des rupteurs à froid à répétition pendant des rassemblements kéké
- des wheels reposés salement
- des modifications "perf" qui au final créent une usure anormale du moteur

Je dis pas que les véhicules de services sont traitées avec amour, mais y'a un quand même un entretien régulier (à moins que les problèmes de budgets des casernes aient pris une importance catastrophique).

Message cité 1 fois

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Le V-Twin, c'est la vie ! | inconditionnel du chant des patates | Bon anniversaire !

xdc360

Rond point expert...

FlatFab a écrit :

D'ou le "surement", parce qu'on ne peut pas faire de généralisation.

:sweat:

macdriverZ a écrit :

Le prix de la MO chez BMX [:tinostar]

On parle scoot maintenant ?

duckxks a écrit :

déja en doublure, par contre encore en gants étés, les pare-mains font le job :sol:

Idem, pare-mains + poignées chauffantes (quand elles marchent :fou: ) c'est nickel.
Et je n'ai pas encore mis la doublure thermique dans la veste !

Message cité 1 fois

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StanCW

Parle à Monkey ...

ça interesse qq'un un smart cover ou un targus cover pour ipad 2,3 à 17€ ?

Message édité par StanCW le 28-10-2014 à 11:11:29

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... ma tête est malade - "Est-ce que ce bruit dans ma tête te dérange?"

Mr Marron derriere

Proprio d'une mER-6uez !

Mais vous sortez l'équipement hiver avec 20° ? :??:

Message cité 1 fois

XPaY

Dehors les belges!

Mr Marron derriere a écrit :

Mais vous sortez l'équipement hiver avec 20° ? :??:

Ce matin je sais pas s'il fait 20° mais humidité + vent en RP

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"Xpay a toujours raison, même si ça fait chier de l'admettre." PPPEP 07-09-2016 ## CRs sorties moto - Power and speed solve many things

Mr Marron derriere

Proprio d'une mER-6uez !

ah oui, le matin ça pique un peu !

Message cité 1 fois
Message édité par Mr Marron derriere le 28-10-2014 à 11:14:54

Nanab

Non.

FlatFab a écrit :

Celle de la casim ? Enfin ex-casimire...
Bon courage

Message cité 1 fois

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Truez zo marv, karantez zo interet. \\ Kement-se zo evit lakaat ar sod da gomz hag ar fur da devel.

xdc360

Rond point expert...

Mr Marron derriere a écrit :

ah oui, le matin

On arrive pas tous à 11h au boulot, j'ai eu 2° un matin la semaine dernière.
Et hier matin il devait pas faire beaucoup plus !

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yorfdog

Disciple de D. Sarron

N-Mi a écrit :

[:prozac]

Message cité 3 fois

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Moards Garage

duckxks

yorfdog a écrit :

[:prozac]

toujours pas vendue la tienne au fait?

Message cité 1 fois

nonosore

Breton Blanc Hétéro Catho

Y a du monde qui a déjà fait faire une reprise concession pour une machine d'une valeur inférieure? Y a un gex dans le nord qui me semble pas mal, je vais appeler cette après-midi [:canaille]

Message cité 3 fois

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Mon Atelier d'horlogerie

charli323

xdc360 a écrit :

Qu'une japonaise qui au même prix aura facilement 2 fois moins de bornes ?
Et dont les pièces coûtent surement bien moins cher ?

Étrangement, c'est chez ducati que les pièces sont le moins cher pour le moment, pour les carénage c'était ktm...

Message cité 3 fois

yorfdog

Disciple de D. Sarron

duckxks a écrit :

toujours pas vendue la tienne au fait?

Elle n'est pas en vente

Mais elle va y repasser bientôt

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Moards Garage

yorfdog

Disciple de D. Sarron

nonosore a écrit :

Y a du monde qui a déjà fait faire une reprise concession pour une machine d'une valeur inférieure? Y a un gex dans le nord qui me semble pas mal, je vais appeler cette après-midi [:canaille]

Tu ne veux pas un R1 ?

Message cité 2 fois

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Moards Garage

Kryone

Cordialement

charli323 a écrit :

Étrangement, c'est chez ducati que les pièces sont le moins cher pour le moment, pour les carénage c'était ktm...

Ca me parait logique pour Ducati. Ils se rattrapent sur le volume [:spamafote]

yorfdog a écrit :

[:prozac]

Bah en même temps les chiens font pas des chats. Ce genre de moto attire ce genre de débiles alors qu'une routière beaucoup moins.

Message cité 2 fois

MsieurDams

Livreur de lasagnes en moto

XPaY a écrit :

Winter is comming va falloir sortir les doublures et gants hiver

Perso j'ai nettoyé et remisé mon cuir ce week-end, retour au textile

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moant@hfr. The Captain formerly Static | *Brains, GroJulius, on ne vous oublie pas*

gremi

Vieux con des neiges d'antan

[:implosion du tibia]

Message cité 5 fois

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In aligot we trust.

Rober_le_Perver

Kryone a écrit :

Ca me parait logique pour Ducati. Ils se rattrapent sur le volume [:spamafote]

sur la MO plutôt

Message cité 1 fois

charli323

Rober_le_Perver a écrit :

sur la MO plutôt

C'était une blague enfaite

Message cité 1 fois

Mr Marron derriere

Proprio d'une mER-6uez !

gremi a écrit :

[:implosion du tibia]

http://www.sjbmwracing.com/PEOPLE/Me800StartLine.jpg

C'est ta future ?

très belle couleur :jap:

Message cité 1 fois

nonosore

Breton Blanc Hétéro Catho

yorfdog a écrit :

Tu ne veux pas un R1 ?

Nop je vais me limiter à un gex 750/600 ou un 6r ce sera déjà bien assez pour se traîner 2-3 journées par an
Le R1 c'est too much et encore plus inutile pour moi!

Message édité par nonosore le 28-10-2014 à 11:38:32

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Mon Atelier d'horlogerie

Rober_le_Perver

charli323 a écrit :

C'était une blague enfaite

et KTM vend à prix d'or du plastique ?

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