Reprise du message précédent :
c'est bien ça la nouvelle R1200R ?
 
http://www.motoservices.com/actual [...] 200-rs.htm

 
c'est full piste alors?

celle ci oui, la H2 (version édulcorée) devrait être streetlegal par contre

C est une yamaha le truc  

 
j'aime pas ce fonctionnement, faire un modèle moins bien, comment tu peux acheter en neuf une moto qui n'est qu'un downgrade d'une autre

quand le modèle de base coute 40k€

en plus moche  

 
Ils lui ont affiné le cul, c'est déjà pas mal (au détriment de l'aspect pratique malheureusement)
 

 
Exagérations que ceci, on n'a toujours pas vu de cliché officiel du GSR 1000    

Nouvelle S1000RR
 



 
Nouvelle R1200RS
 

 
La R1200R de face
 

 
Eh tu te bourre pas ! et tu me chauffe les gomars et le moteur comme il se doit !    
 
Je passe après toi !  J'essaie la 390 avant pour voir ce que ça vaut !

Street Triple RX
 

 
Pas de gros moteur, mais mieux que la R quand meme

 
Ah oui, pour le coup, on la voit bien l'inspiration MT-07

Moi j'aime bien la gueule des nouveaux Versys !

Hier soir, j'ai glissé de l'avant sur une grosse trace noire en sortie de virage. Elle est là depuis le début de l'été et c'est la première (et dernière) fois que je passe dessus.
Qui dois-je prévenir pour faire nettoyer ça ? La mairie ou autre ?

En direct des chiottes du boulot

 
Tu mets du gros gaz ?

franchement tout est moche dans ces nouvelles productions, le monde va mal

 
je trouve le phare bien integré sur la mienne.
 

 
 
J'aime bien.
Avec les valises Sport.  

 
C'est difficile à décrire
 
Je me pas du tout senti à l'aise dessus, j'ai même failli me vautrer comme une merde à la sortie du parking de la concession...
 
C'est pas très confortable sur route, elle est bizarrement suspendu... peut-être à régler mais la fourche me semblait bien dur, pas agréable surtout pour un trail.
En dynamique, je devais forcer un peu pour la mettre sur l'angle... pas naturel.
 
Le moteur était sans plus, je suis pas très habitué au 3 pattes mais bien plus rempli que le Tiger 800 mais un peu linéaire tout de même... lisse, sans charme.
 
Bref, rien de bien méchant mais pas franchement rassurante et j'ai pas trouvé pourquoi pendant l'essai. Une des rare moto où j'étais content d'avoir fini l'essai.
 

 
 
Nouveaux étriers, géométrie modifiée, le reste c'est esthétique et pas forcément réussi (boucle arrière...) mais ça donne envie quand même  

+1

Je viens d'aller vers mon terrain hier, 70Km de Marrakech.
55Km de trajet le bitume est nickel. Le reste, il est correcte, mais on est un peu secoué. Puis, ils ont la fâcheuse tendance lorsqu'ils font des travaux, des tranchées sur la largeur de la route, à ne pas rebitumer derrière.
Du coup, avec certaines portions avec des cratères ( parce qu'une poule ne peut pas faire des trous comme ça ) me font peur. Je me dis que si j'en prend un, lorsqu'on suit une voiture, on a aucune vision sur ça, je serai peut être plus secure avec une GS. Après, je me goure pareil.
Je sais, j'en avais parlé, on m'avait conseillé, mais une fois vécu, c'est différent

Après, tant que je n'ai pas lâché les 1000€ de dédouanement...
Je peux peut être tenter de la vendre ici comme ça.
Et mon beauf remonte avec la remorque fin octobre, j'ai encore le temps de girouetter.
Y'a pas juste un intermédiaire entre la GS et la R autre que le versys ^^

En parlant de fourche avec un plus grand débattement, si je prend celle d'une F800GS avec la roue, ça passe ?  

A première vue (et pour faire chier les streeteux), j'ai pas vu de différences et je pensais qu'ils avaient juste un surplus de peinture rouge pour les jantes à écluser

 
+1 elle est belle  

Pour la nouvelle Versys elle gagne 2L de réservoir, ca c'est une bonne chose !  
 

 
Sexy chocolat
La R1200RS
 

 
Sexy chocolat aussi

C'est clair  

La 650 ? Ça va commencer a vraiment causer au niveau autonomie ...

 
Je suis pas un grand fan mais elle est quand même moins moche que l'ancienne

 
Faut avouer, moi aussi.  

De face, de face ?
Putain, j'aurai du y aller sur la versys
 
Jai trouvé, je les prend toutes

 
C'est ce que j'entends à chaque coup sur la Honda, un bon deplaçoir plan plan.
 
 

 
Merci pour ce cr.
A méditer

C'est pas pour rien qu'on roule avec des vieux trucs plutôt que des véhicules modernes

 
La seule chose qui fait BM c'est le flat, le reste ça ressemble a du Jap commun, vu et revu.  
 
Peut-être que la première ne s'est pas assez vendu du coup ils cassent un peu l'identité BM pour la rendre plus proche des goûts actuels (yamaha...) j'espèrent pour eux qu'ils auront eu bon goût de casser un peu le prix !

Genre tu cracherais sur une Moto Moroni Scrambler ?

 
Surtout qu'ils ont mis le moteur de la dernière Kawette dedans, qui est normalement un poil plus sobre que les anciens, donc avec 21L de réservoir ca doit effectivement faire du 350-400Km , comme sur un Strom quoi

 
Quel moteur ?

C'est moche ce truc ouais  

 
Super la moto moderne qui a 5 ans