[TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

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JMDays 2024 : Qui veut faire une Mini-moant de quelques jours avant son début (31/05-2/6)

3.8 %

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1. Oui : départ depuis le Nord

11.5 %

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2. Oui : départ depuis l'Ouest (Bretagne, pays de la Loire)

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3 votes

3. Oui : départ depuis la région parisienne

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4. Oui : départ depuis l'Est

11.5 %

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5. Oui : départ depuis le Sud Ouest

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6. Oui : départ depuis le Sud Est

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7. Obi-wan s'en fout et rejoint le point de départ où il y a le plus de moants, quitte à traverser le pays

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Auteur	Sujet : [TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

nonosore

Breton Blanc Hétéro Catho

Reprise du message précédent :

Moi non plus
Enfin la 600 oui...

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Mon Atelier d'horlogerie

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Stone_Island

Un RSV pour tous les pourrir!

gremi a écrit :

Sur ce genre d'annonce je ne sais jamais "sans carte grise" ... en général c'est volé ou des RSV ? (ou les deux )

Le "à finir" laisse sous entendre qu'il l'a récupéré en mauvais état. Je dirais l'option numéro deux
Quoi qu'il en soit c'est caca [:stone_island:3]

Message cité 1 fois

Jokeur

Bouffeur de clowns

En blanche et bleue elle est magnifique...
Mais je pense toujours à la chute et à la recherche de la pièce de rechange

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Je suis fan du numéro 284, mais je ne sais pas pourquoi :o

Jokeur

Bouffeur de clowns

Stone_Island a écrit :

Le "à finir" laisse sous entendre qu'il l'a récupéré en mauvais état. Je dirais l'option numéro deux
Quoi qu'il en soit c'est caca [:stone_island:3]

On s'en fout, AM7 il mange des harissons, c'est pas une CG qui va lui faire peur !

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Je suis fan du numéro 284, mais je ne sais pas pourquoi :o

TheCreator

zwiiiii and then shbrouk tak 2

nonosore a écrit :

Tu a du temps pour un photomontage de qualité?

nonosore a écrit :

Cherchez pas j'aime pas la tête de fourche de la Dayto 675, je ne sais pas mais y a un truc qui m'a toujours fait tiquer...

J'aime pas
http://daytona.675.free.fr/up/Daytona_SE_2010.jpg

Y a un peu de mieux avec les derniers modèles ceci dit, qui m'a semblé plus "écrasée" (et le pot qui passe sur le côté c'est beaucoup plus joli je trouve) :
http://www.asphaltandrubber.com/wp [...] 675-04.jpg

Ca c'est beau :love:
http://motocompare.fr/images/motos [...] 0_2004.jpg

Et ca très très beau :love: :love:
http://s1.cdn.autoevolution.com/im [...] ding_1.jpg

ouais t'es juste un méga kéké quoi

Message cité 1 fois

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C'est super ! Vous pouvez arrêter ?

Bakk15

لا إله إلا الله محمد رسول الله

J'ai enfin trouvé le couple de serrage.

Du coup, je me dis, ça vient vraiment de ça mon problème avec un couple "faible" ? [:transparency]

Vous pensez que sur le pièce que je viens de recevoir, je démonte pour mettre sur frein filet et resserrer ? ou je vérifie juste le serrage avec la clé dynamométrique ?

Message cité 3 fois

nonosore

Breton Blanc Hétéro Catho

TheCreator a écrit :

ouais t'es juste un méga kéké quoi

Est-ce pire que d'être un mougeon en Street ou pire encore en trail routier? [:madoxav]

Lopette [:noel le graet:3]

Message cité 2 fois

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Mon Atelier d'horlogerie

MsieurDams

Livreur de lasagnes en moto

nonosore a écrit :

Est-ce pire que d'être un mougeon en Street ou pire encore en trail routier? [:madoxav]

Creator était en trail routier sur le topic avant que ça soit cool [:multiponey4:3]

Message édité par MsieurDams le 22-08-2014 à 11:35:23

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moant@hfr. The Captain formerly Static | *Brains, GroJulius, on ne vous oublie pas*

TheCreator

zwiiiii and then shbrouk tak 2

Bakk15 a écrit :

J'ai enfin trouvé le couple de serrage.
http://reho.st/self/628cdf48d00a0f [...] dcc778.png
Du coup, je me dis, ça vient vraiment de ça mon problème avec un couple "faible" ? [:transparency]

Vous pensez que sur le pièce que je viens de recevoir, je démonte pour mettre sur frein filet et resserrer ? ou je vérifie juste le serrage avec la clé dynamométrique ?

putain, sur la cb c'est 98Nm le pc, contre 90 pour la roue

d'ailleurs, premiers serrages à la clé dyno hier, j'étais pas trop mal au feeling, du coup je sais vraiment pas pourquoi le filetage a pété sur la cb

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C'est super ! Vous pouvez arrêter ?

TheCreator

zwiiiii and then shbrouk tak 2

ta street n'a aucun sens sur route, met 5 tours de moins en réglage partout et de la 5w dans la fourche

Message cité 1 fois
Message édité par TheCreator le 22-08-2014 à 11:36:02

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C'est super ! Vous pouvez arrêter ?

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Jokeur

Bouffeur de clowns

Bakk15 a écrit :

C'est pas 10Nm + un quart de tour ?

Message cité 1 fois

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Je suis fan du numéro 284, mais je ne sais pas pourquoi :o

TheCreator

zwiiiii and then shbrouk tak 2

mais arrêtez avec ce quart de tour, ça veut absolument rien dire, je sais vraiment pas d'où ça sort!

si t'as coincé une micro saleté dans le filetage, t'es pas serré après 1/4, et si t'es sur un pas de vis un peu fatigué et que t'amène bien au contact, t'arraches tout...

feeling ou dynamo pour les paranos, mais les 1/4 de tours c'est n'importe quoi!

Message cité 4 fois

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C'est super ! Vous pouvez arrêter ?

XPaY

Dehors les belges!

TheCreator a écrit :

En parlant de feeling t'en est ou de ton axe de roue arrière?

Message cité 1 fois

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"Xpay a toujours raison, même si ça fait chier de l'admettre." PPPEP 07-09-2016 ## CRs sorties moto - Power and speed solve many things

Jokeur

Bouffeur de clowns

TheCreator a écrit :

Du coup c'est quoi "angle de rotation supplémentaire, 90°" ?

Message cité 2 fois

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Je suis fan du numéro 284, mais je ne sais pas pourquoi :o

TheCreator

zwiiiii and then shbrouk tak 2

XPaY a écrit :

En parlant de feeling t'en est ou de ton axe de roue arrière?

ben c'est ce que j'ai dit au dessus, je le serrais pas plus que les 90Nm recommandés, voir moins. Deux décénies de dafy/moto expert y sont peut être pour quelque chose

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C'est super ! Vous pouvez arrêter ?

nonosore

Breton Blanc Hétéro Catho

Comme avoir 106cv voir plus sur route, je suis d'accord :jap:

Message cité 1 fois
Message édité par nonosore le 22-08-2014 à 11:41:39

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Mon Atelier d'horlogerie

l0g4n

Expert en tout :o

TheCreator a écrit :

Pourtant, c'est écris sur l'image

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Fort et motivé. Sauf parfois.

TheCreator

zwiiiii and then shbrouk tak 2

Jokeur a écrit :

Du coup c'est quoi "angle de rotation supplémentaire, 90°" ?

une rmt bmw

Message cité 2 fois

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C'est super ! Vous pouvez arrêter ?

Profil supprimé

[:riouj:1]

Bakk15

لا إله إلا الله محمد رسول الله

Jokeur a écrit :

C'est pas 10Nm + un quart de tour ?

Si d'ailleurs, comment on procède ? Car la clé tourne dans le vide une vois le couple atteint non ? ( jamais utilisé )
On reprend un clé normale ensuite pour le quart de tour ?

Message cité 1 fois

duckxks

Faut dire que les mecs qui conçoivent la mécanique ainsi que les couples n'y connaissent rien. Pour la plupart c'est des bouchers/charcutiers qui ont étés recrutés à ces postes. Donc ils mettent un peu n'importe quoi.
Autant mettre dans les notices d'atelier appeler ce numero et que ça tombe sur Creator, au moins y'aura la bonne réponse. T'as pas de frein filet. Pas grave met du platre à la place

Message édité par duckxks le 22-08-2014 à 11:44:11

Jokeur

Bouffeur de clowns

TheCreator a écrit :

une rmt bmw

http://i1111.photobucket.com/album [...] C02269.jpg

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Je suis fan du numéro 284, mais je ne sais pas pourquoi :o

Coq

( ͡° ͜ʖ ͡°)

Jokeur a écrit :

Du coup c'est quoi "angle de rotation supplémentaire, 90°" ?

"1/4 tour avant que ça pète" [:kolombin:1]

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You're gonna need a bigger ziptie.

TheCreator

zwiiiii and then shbrouk tak 2

Bakk15 a écrit :

Si d'ailleurs, comment on procède ? Car la clé tourne dans le vide une vois le couple atteint non ? ( jamais utilisé )
On reprend un clé normale ensuite pour le quart de tour ?

voilà, tu utilises une barre de force normale.

tu mets ta douille, puis tu la place sur le boulon.

ensuite tu l'enlèves, tu te sers de la barre pour taper sur le réservoir, une fois qu'il est bien pété tu fais pareil avec la coque arrière, les jantes, le silencieux...

Message cité 2 fois

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C'est super ! Vous pouvez arrêter ?

Jokeur

Bouffeur de clowns

TheCreator a écrit :

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Je suis fan du numéro 284, mais je ne sais pas pourquoi :o

Bakk15

لا إله إلا الله محمد رسول الله

TheCreator a écrit :

Nickel merci. Mais ça gênera un peu pour la revente ?

Message cité 1 fois

TheCreator

zwiiiii and then shbrouk tak 2

Bakk15 a écrit :

Nickel merci. Mais ça gênera un peu pour la revente ?

moins qu'un porte couronne qui explose pendant l'essai

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C'est super ! Vous pouvez arrêter ?

Stone_Island

Un RSV pour tous les pourrir!

Je suis pas d'accord, c'est aussi une façon de conduire différente. Et on peut se faire plaisir en sportive sur route sans pour autant aller taquiner les 200km/h [:spamafote]
Sur le principe ça n'a aucun sens sur route de rouler en supermot', en trail, en gros roadster super-sportif...

Message cité 5 fois

Bakk15

لا إله إلا الله محمد رسول الله

TheCreator a écrit :

moins qu'un porte couronne qui explose pendant l'essai

Allons y gaiement alors [:fl4me]

Message édité par Bakk15 le 22-08-2014 à 11:47:53

TheCreator

zwiiiii and then shbrouk tak 2

Stone_Island a écrit :

Je suis pas d'accord, c'est aussi une façon de conduire différente. Et on peut se faire plaisir en sportive sur route sans pour autant aller taquiner les 200km/h [:spamafote]
Sur le principe ça n'a aucun sens sur route de rouler en supermot', en trail, en gros roadster super-sportif...

bah non. le roadster apporte des sensations, le trail apporte du confort, le supermot apporte du fun, là où la sportive est au contraire très timide en plaisir à moins de tartiner!

Message cité 3 fois
Message édité par TheCreator le 22-08-2014 à 11:50:10

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C'est super ! Vous pouvez arrêter ?

duckxks

Stone_Island a écrit :

non.
C'est comme un trail de cochon, c'est tellement efficace et protecteur que tu t'emmerdes si tu roules à vitesse à peu près normale, surtout avec les longs rapports de boite et l'allonge moteur.

Avec un braquet de motocross pk pas oui

Message cité 1 fois
Message édité par duckxks le 22-08-2014 à 11:52:29

Kryone

Cordialement

TheCreator a écrit :

bah non. le roadster apporte des sensations, le trail apporte du confort, le supermot apporte du fun, là où la sportive est au contraire très timide en plaisir à moins de tartiner!

Diantre, je suis d'accord sur le principe. Je dois vivre dans la creator zone.

Message édité par Kryone le 22-08-2014 à 11:52:30

XPaY

Dehors les belges!

Stone_Island a écrit :

Je suis pas d'accord, c'est aussi une façon de conduire différente. Et on peut se faire plaisir en sportive sur route sans pour autant aller taquiner les 200km/h [:spamafote]

Alors tu entends quoi par sportive?

Typiquement ta moto tu la considére comme une sportive?

Message cité 1 fois

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"Xpay a toujours raison, même si ça fait chier de l'admettre." PPPEP 07-09-2016 ## CRs sorties moto - Power and speed solve many things

Bakk15

لا إله إلا الله محمد رسول الله

Bon, trêve de plaisanterie. On sert au couple et basta ?

Message cité 3 fois

nonosore

Breton Blanc Hétéro Catho

Stone_Island a écrit :

C'est vrai que tu a un RSV 1000 toi [:dlb1664:3]
Tu a fait un CR?

TheCreator a écrit :

bah non. le roadster apporte des sensations, le trail apporte du confort, le supermot apporte du fun, là où la sportive est au contraire très timide en plaisir à moins de tartiner!

Et le plaisir de l'impression d'en avoir une grosse paire en descendant de la machine pour aller boire un verre :??:

Ceci dit je considère le Street comme un roadster sportif qui demande à tartiner... C'est pas trop le genre de roadster pour flâner la truffe au vent et s'arrêter renifler les pâquerettes à chaque virage

Message cité 1 fois
Message édité par nonosore le 22-08-2014 à 11:55:10

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Mon Atelier d'horlogerie

XPaY

Dehors les belges!

Bakk15 a écrit :

Bon, trêve de plaisanterie. On sert au couple et basta ?

Maintenant que tu as informé ta copine tu vas pouvoir

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"Xpay a toujours raison, même si ça fait chier de l'admettre." PPPEP 07-09-2016 ## CRs sorties moto - Power and speed solve many things

TheCreator

zwiiiii and then shbrouk tak 2

Bakk15 a écrit :

Bon, trêve de plaisanterie. On sert au couple et basta ?

10Nm ça fait vraiment peu

Message cité 1 fois

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C'est super ! Vous pouvez arrêter ?

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