En même temps, être devant :
- FlatFab
- son pote qui soude autant que charli
- charli qui a une meule cheatée (bon, il parait qu'il sait rouler aussi )
- math qui roule à côté de son CB en courbe
- Creator
 
Faut se sortir un peu plus que les doigts
 
/excuses

 
En même temps, être devant :
- FlatFab
- son pote qui soude autant que charli
- charli qui a une meule cheatée (bon, il parait qu'il sait rouler aussi )
- math qui roule à côté de son CB en courbe
- Creator
 
Faut se sortir un peu plus que les doigts
 
/excuses

Heureusement que je ne suis pas venu .. vous m'auriez ralenti quoi

 
En même temps, être devant :
- FlatFab
- son pote qui soude autant que charli
- charli qui a une meule cheatée (bon, il parait qu'il sait rouler aussi )
- math qui roule à côté de son CB en courbe
- Creator
 
Faut se sortir un peu plus que les doigts
 
/excuses

le CB devait être à l'agonie

le CB devait être à l'agonie

C'est vraiment étonnant de voir à quel point il arrivait à suivre.
Que ce soit avec Math ou avec Creator à son guidon, le CB est impressionnant d'efficacité quand on le connaît, qu'on ose taper dans le moteur et lui en mettre plein la gueule de sa fourche.
 
C'était peut-être la moto avec le moins de puissance, mais son faible poids et sa facilité en font un outil redoutable.
Franchement, on se demande ce qu'apporte une grosse cylindrée et 100 chevaux...
Parfois, je me dis que c'est uniquement pour compenser le surcroît de poids engendré par le confort supplémentaire.

z'ont des vis BTR M6 (longueur je sais pas encore) en acier inox chez leroy merlin and co? me suis rendu compte ce soir que j'ai perdu une des 3 qui fixent mon cache psb (et je dois faire 500km demain... malheureusement comme on est lundi mes bouclards habituels sont fermés).

Ptin le dernier tiers il fait mal, très très très mal

Avant :

Perso c'est le tiers précédent multiplié par 23

Se taper 200 bornes d autoroute un dimanche soir pour faire plaisir à sa meuf en lui faisant visiter honfleur    
 
Paraît que c'est mignon et que y a de bon fruits de mer    
 
Retour demain soir  

Bah non parce que t'as le simulateur d'impot qui te permet de provisionner. Mais si tu veux les 2 premiers tiers réunis faisaient le tiers

s'il s'endort pas après les 400 bornes d'autoroute

http://reho.st/self/74a6f25205627c [...] bc519d.jpg
Maca aimerait, y a des étriers radiaux

 
Maintenant, après un coup de karcher.
http://reho.st/self/7774d4603b1839 [...] 62dd65.jpg
 

 
sérieux t'as nettoyé ton kit chaine au karcher ?

T'as jamais fait d'enudro toi non?

Après tu passes un produit nettoyant et tu regraisses ta chaîne et c'est reparti comme en 40

 
Ah nan pas de wd40!!

 
sérieux t'as nettoyé ton kit chaine au karcher ?

Il faut pas mettre le Karcher trop près pour éviter que la pression n’abîme les joints toriques des maillons de la chaîne si je ne m'abuse, car si tu les niques ça servira à rien de bien la nettoyer et regraisser après

 
Par contre les pneus c'est pas ca

J'ai nettoyé la moto et j'ai regraissé derrière, il est où le soucis ?

Une fois que les joints sont attaqués c'est inutile d'insister en effet.

Pour une moto route il vaut mieux éviter. Après en enduro c'est un peu différent, surtout si tu roules souvent dans la poussière et dans la boue  

 
Je ne voudrais pas paraître pédant, mais ne serait-ce pas le principe même de l'enduro?

Doudou Kross-Bitume tout ça?  

On peut nettoyer une moto au karcher sans foutre le jet à 5cm des points sensibles  
 
Si y'a des problèmes c'est pas à cause du karcher, c'est à cause de celui qui le tient

C'est vraiment étonnant de voir à quel point il arrivait à suivre.
Que ce soit avec Math ou avec Creator à son guidon, le CB est impressionnant d'efficacité quand on le connaît, qu'on ose taper dans le moteur et lui en mettre plein la gueule de sa fourche.
 
C'était peut-être la moto avec le moins de puissance, mais son faible poids et sa facilité en font un outil redoutable.
Franchement, on se demande ce qu'apporte une grosse cylindrée et 100 chevaux...
Parfois, je me dis que c'est uniquement pour compenser le surcroît de poids engendré par le confort supplémentaire.

C'est vraiment étonnant de voir à quel point il arrivait à suivre.
Que ce soit avec Math ou avec Creator à son guidon, le CB est impressionnant d'efficacité quand on le connaît, qu'on ose taper dans le moteur et lui en mettre plein la gueule de sa fourche.
 
C'était peut-être la moto avec le moins de puissance, mais son faible poids et sa facilité en font un outil redoutable.
Franchement, on se demande ce qu'apporte une grosse cylindrée et 100 chevaux...
Parfois, je me dis que c'est uniquement pour compenser le surcroît de poids engendré par le confort supplémentaire.

 
 
Tout est question de poids clairement...Et un bon dosage pour exploiter de manière safe la puissance.
Je prend bien plus de plaisir avec ma streetR que mon ancienne streetfighter 848 qui etait en full avait un chassis douteux.

C'est vraiment étonnant de voir à quel point il arrivait à suivre.
Que ce soit avec Math ou avec Creator à son guidon, le CB est impressionnant d'efficacité quand on le connaît, qu'on ose taper dans le moteur et lui en mettre plein la gueule de sa fourche.
 
C'était peut-être la moto avec le moins de puissance, mais son faible poids et sa facilité en font un outil redoutable.
Franchement, on se demande ce qu'apporte une grosse cylindrée et 100 chevaux...
Parfois, je me dis que c'est uniquement pour compenser le surcroît de poids engendré par le confort supplémentaire.