Je jete un oeil ce soir si j'arrive a voir où sont ces pastilles et je vais les arroser comme des plantes de nettoyant frein
 
Merci de l'info!

oué enfin bon c'est pas un gros laidron quoi , ça sent un peu la cagole du sud

J'ai réinstaller whatsapp...
 
Y'a une bonasse qui a récup le num de Matt ???
 
 
http://reho.st/self/deca577cec98eb [...] 94188e.jpg

Et par rapport au drz le moteur ?

oué enfin bon c'est pas un gros laidron quoi , ça sent un peu la cagole du sud

 
Moins coupleu moins rigolo

Bon sinon je suis en Allemagne pour la semaine (histoire de récupérer avant de me mettre en mode Plateau), je pense regarder pour une petite dorsale et un jean coqué du coup, des conseils particuliers?
Si ce n'est l'habituel "Si t'es bien dedans c'est que c'est ce qu'il te faut"

Pour le jeans coqué, si, l'essentiel est d'être bien dedans, de pouvoir bouger, plier les genoux sans être gêné.
Pour la dorsale, il y a tout ce qu'il faut en première page du topic.

Il y a un copain d'orage sur Paris ?
Ça m'apprendra a prendre un scooter pour aller voir un hfrien
 
les moants
 

 
 
alerte pluie

Après le mini duck, un mot sur la Duchesse,
 
 
 
J'approche de la fin du rodage, je doit avoir dans les 900 km là.  
Ce qui ressort immédiatement de la moto c'est son étonnante facilité. Je l'avait déjà souligné lors de l'essai concess, mais vraiment c'est totalement cheaté!    
En roulant sur le couple, 6500 rpm, c'est déjà un grand kif. Çà tracte tout le temps, partout, on adopte un rythme vraiment rapide sans jamais forcer, c'est magique.
Maintenant que j'ai un peu de KM, je suis aller voir un petit peu plus haut. à 9000 rpm ça pousse encore mais j'ai coupé. Je verrais après la vidange les hautes régimes mais ce moteur est fabuleux comme vous vous en doutez. On ressort des virages en deux comme une balle. Les courbes rapides sont une formalité. c'est jouissif.
Mais pour rencontrer vraiment The Beast, il faut disable le controle de traction. Là y a vraiment des grosses sensations!      
 
Avec le MTC off, ça part en wheeling aussi facilement que le MT-09 sauf que ça roule plus vite..   Faut de la place devant quoi.
A ce propos, comme la moto protège étonnamment du vent et que la 6 tire loooong, on roule plutôt vite malgrès un régime moteur bas. Faut faire attention parceque une jumelle dans un bout droit pourrait faire très très mal.    
 
Pour l'instant, le seul reproche que je lui fait est la relative complexité pour changer les modes. On peut le faire en roulant sans pb pour les mode sport, street, rain, c'est plus délicat pour le MTC off/on et la config ABS.
 
A part ça, c'est de loin la moto la plus aboutie et la plus efficace que j'ai connue.  
 
http://nsm08.casimages.com/img/201 [...] 433986.jpg
 

Là c'est ciel bleu porte Maillot.

Après le mini duck, un mot sur la Duchesse,
 
 
 
J'approche de la fin du rodage, je doit avoir dans les 900 km là.  
Ce qui ressort immédiatement de la moto c'est son étonnante facilité. Je l'avait déjà souligné lors de l'essai concess, mais vraiment c'est totalement cheaté!    
En roulant sur le couple, 6500 rpm, c'est déjà un grand kif. Çà tracte tout le temps, partout, on adopte un rythme vraiment rapide sans jamais forcer, c'est magique.
Maintenant que j'ai un peu de KM, je suis aller voir un petit peu plus haut. à 9000 rpm ça pousse encore mais j'ai coupé. Je verrais après la vidange les hautes régimes mais ce moteur est fabuleux comme vous vous en doutez. On ressort des virages en deux comme une balle. Les courbes rapides sont une formalité. c'est jouissif.
Mais pour rencontrer vraiment The Beast, il faut disable le controle de traction. Là y a vraiment des grosses sensations!      
 
Avec le MTC off, ça part en wheeling aussi facilement que le MT-09 sauf que ça roule plus vite..   Faut de la place devant quoi.
A ce propos, comme la moto protège étonnamment du vent et que la 6 tire loooong, on roule plutôt vite malgrès un régime moteur bas. Faut faire attention parceque une jumelle dans un bout droit pourrait faire très très mal.    
 
Pour l'instant, le seul reproche que je lui fait est la relative complexité pour changer les modes. On peut le faire en roulant sans pb pour les mode sport, street, rain, c'est plus délicat pour le MTC off/on et la config ABS.
 
A part ça, c'est de loin la moto la plus aboutie et la plus efficace que j'ai connue.  
 
http://nsm08.casimages.com/img/201 [...] 433986.jpg
 

Idem Nanterre, comparé à toute la journée

 
   
 
Ca manque cruellement d'un Akra  

http://www.pieces-detachees-occasi [...] -st3-s.jpg
il y a la piste du disque (là ou les plaquettes de frein freinent)
la frette là ou se fixe le disque sur la jante
et entre ces deux pièces il y a les pastilles qui font la jonction et c'est elles qui font que le disque est semi flottant, sauf si leur surface interne est encrassé, bah là tu as un disque fixe mis de travers, d'ou les vibrations de merde.
donc tu inbibe bien avec du liquide de nettoyant frein (surtout pas autre chose ) et ensuite tu secoue latéralement de gauche à droite ton disque, au bout d'un moment ça finir par bouger tout doucement et de plus en plus facilement. Voilà tu as éviter d'acheter pour 400€ de disque pour rien .
A refaire tous les 5000 km donc, tu galère dix fois moins, car il n'y en a que 1 ou 2 pastilles qui merdent .

 
Je suis dubitatif. La ligne serait top c'est sur , mais c'est 2300€    et elle est indisponible depuis des mois..    
le "slip on" Akra apport peu. Autant en son qu'en look, je suis moyen fan. Faudrait décata, donc virer le sls , changer de map, peut-être de filtre A pour avoir un vrai gain, autre que le 1.5 kg.
Du coup je suis pas pressé. D'autant que d'origine c'est déjà sympa.
 
Un support de plaque court dans un premier temps, je le sens plus.  

La Molina    
 
http://reho.st/self/2bda6c5968d8d2 [...] 8ee9fb.png

40 bornes, spa mal !

 
Moins coupleu moins rigolo

premier duo hier avec la nc  
 
c'est bien pour la promenade mais pas pour envoyer du bois en mode sport c'est juste ce qu'il faut. Sinon on est bien à deux dessus, le seul reproche c'est les cales pieds passagers trop pres de ceux du pilote.  
 
et le coffre + top case visite d'un jardin sans avoir à porter les casques ni les blousons

La Molina    
 
http://reho.st/self/2bda6c5968d8d2 [...] 8ee9fb.png

le peuple demande une vidéo!  

Idem sur la Versys  
Mais vu que je ne roule jamais en duo, spa grave.
 

t'as fait combien de bornes de moto en 3 ans ?  
Moi un peu plus de 50 k en CB et un peu plus de 10k en street

Le peuple demande une photo de la SDS gelbe
http://media.meltybuzz.fr/article- [...] -vraie.jpg

Virginie Efira se met à la vente de gants de toilette maintenant ?    

Virginie Efira se met à la vente de gants de toilette maintenant ?    

 
Le peuple demande une photo de la SDS gelbe
 
http://media.meltybuzz.fr/article- [...] -vraie.jpg

le peuple demande une vidéo!