Reprise du message précédent :

Ptète pas de 50, c'est clair

On a réservé pour mi aout en amoureux la corse en moto, on a trop hate !
Madame m'a forcé a acheter une selle confort pour le sv, allez savoir pourquoi?
Il me reste plus qu'à passer l'appréhension que corsica me nique la brêle :s

 
Maca, lache ce kleenex  

 
mi-août en corse, tu vas douiller question chaleur et fréquentation des routes.  

vu d'au dessus, le feu arrière a une drole de tronche...

Mais je la trouve quand même belle

 
 
Y a pas aussi le soucis des moustiques a cette époque ?

En même temps tu roules en GSR 600  

 
Amélioré quoi de 3s ?

Mayway ! Comme quoi les gouts et les couleurs...

Edit : et mon GSR il est bôôôôô

leur temps au tour, c'est un quote du topic motogp/wsbk

T ki lol?

Ma copine qui me propose de partir en vacances avec le Jumpy de ses parents pour qu'on puisse foutre la moto dedans, bien ça

 
J'ai lu temps au Four  

Alors que tu pourrais y mettre un matelas et 2 putes  

Parce que c'est Gameur qui post ?  

 
J'ignore le degré de basanitude de Gamer. Ce ne peut pas être ça !

Perso, je pense que si.
Après, tout dépend de la manière dont c'est fait...
 
Le freinage avec rétrogradage est très efficace sur les gros freinages à grande vitesse, quand on arrive vite sur un obstacle et qu'il peut être utile de garder de la manoeuvrabilité en fin de freinage, pour pratiquer un évitement par exemple.
Beaucoup de motards ne font que freiner et se retrouvent en sous-régime en fin de freinage, avec le risque de caler.
Sur des freinages non anticipés, alors que je roule en 5e ou 6e, il m'arrive de rétrograder trois, voire quatre rapports pour solliciter au mieux le frein-moteur, très puissant sur un gros bicylindre comme ma GSA.
 
Toutefois :
- j'évite de revenir en 1e, car le frein-moteur est trop puissant et bloquerait la roue arrière, surtout sur la mienne avec une 1e courte,
- quand j'embraie après avoir descendu les rapports, je ne relâche pas totalement le levier d'embrayage et surtout pas brutalement, je reviens juste au point de patinage, cela suffit pour avoir du frein-moteur.
 
C'est une manoeuvre à laquelle il faut s'entraîner car il faut dissocier les mouvements des deux mains.
Pratiquer un freinage dégressif de la main droite en même temps qu'on débraie et rembraie de la main gauche, le tout en manoeuvrant le sélecteur du pied... n'est pas évident.
Nous sommes habitués à pratiquer des mouvements similaires des deux mains, les dissocier en ces moments d'urgence (avec souvent de la crispation) demande un entraînement psycho-moteur régulier.

le grobi qui se roule qu'au moteur

http://www.youtube.com/watch?v=DalZ978pzZo

J'attends toujours mon S2 en commande depuis mi-mai...
 
Dès que je l'ai, je te fais un retour dessus

le s2 est top dixit un gars de la casim, en plus il est pas trop moche pour un schuberth

 
T'en est ou de ton passage sur une vstrom?

J'ai retiré tout mon kit de merde et mon plâtre, cette joie de revivre

  ils font le plastique à la main ?

Non, une histoire d'importateur qui chie dans la colle... Je viens de regarder sur motoblouz par curiosité et effectivement, les modèles qui ne sont pas en stock sont en livraison prévue pour septembre...

 
A en trouver un bien ?
 
Je commence à mieux manier le GSR, à comprendre comment il marche et à appréhender ses réactions. Ca devient mon pote et je suis de plus en plus à l'aise dessus.  
 
Je sais, pas de prise de confiance. Je me suis offert une glisse de l'arrière peu sympathique sur le périph il y a deux semaines en mettant un énorme coup de gaz après avoir tombé un rapport (j'étais en 4 à 8000rpm, j'suis descendu en 3, et poignée dans le coin). Route détrempée, pneus froids. Ca m'a calmé gentiment.

Et après c'est moi la girouette

Le monsieur maitrise la GSR, il a dit

Et donc là t'as les poils du bras aussi noirs que l'huile de mon GPZ je parie  

 
Je ne le nie pas !    
 

 
je COMMENCE à le maitriser !
Non là clairement j'ai merdé. C'était pour en mettre plein la vue à un pote qui venait d'acheter sa première moto. Ah il en a eu plein la vue oui... il a cru que j'allais finir par terre. et moi aussi
 
Mais je suis là ! Et je suis pas prêt de recommencer une connerie comme ça ! (surtout que ça l'a pas du tout épaté )
 
 

Bon, je crois qu'il faut que je me rachète des boules quiès, j'ai les oreilles qui sifflent en descendant de la moto avec mes Alpine Motosafe.

Nanab a écrit :
 
A en trouver un bien ?
 
Je commence à mieux manier le GSR, à comprendre comment il marche et à appréhender ses réactions. Ca devient mon pote et je suis de plus en plus à l'aise dessus.
 
Je sais, pas de prise de confiance. Je me suis offert une glisse de l'arrière peu sympathique sur le périph il y a deux semaines en mettant un énorme coup de gaz après avoir tombé un rapport (j'étais en 4 à 8000rpm, j'suis descendu en 3, et poignée dans le coin). Route détrempée, pneus froids. Ca m'a calmé gentiment.
 
 
Même avec un 600, être en 4 sur le periph à 8k tours, t'es déjà bien bien vite