Reprise du message précédent :
Comme les phantom quoi  

je me demmande si les rayures du pot sont rattrapable certaines sont profonde j'ai l'impression...

va ton voir l'abandon du CT du coup?

Contrôle technique moto : l’UE abandonne l’obligation pour les deux-roues, soulagement des motards
https://lautomobiliste.fr/23/12/202 [...] s-motards/
https://deux-roues.auto-moto.com/vi [...] elle-28340

Très tôt dans l'article de ton premier lien :

 
Pour moi, ce qui passe à la trappe, c'est le CT annuel obligatoire pour les motos de plus de 10 ans, c'est tout.

Même si l'EU décide que finalement ce n'est pas nécessaire. C'est trop tard. Un truc mis en place en France, le reste jusqu'à la fin des temps.

bah non la vignette Crit'Air les ZFE et l'ecotaxes de merde de Royal ( 10 milliards pour rien ) sont des exemples d'abandons

La vignette Crit'Air reste obligatoire pour circuler en zone à faibles émissions ou j'ai raté un truc ?

oui mais seulement en cas de pics de pollution dans 2/3 villes
 
l'abandon quasi sur c'est les ZFE

mais c'est probable que les vignettes passent a la trappe aussi  d'ici quelques temps

Eva laissée dans un garage à Lyon spé en elec, e-DC center. le chef atelier super sympa deja au tel, il m'a dit qu'ils avaient justement eu un appel de energica v2 pour relancer le bouzin et connaitre les besoins.
il m'a dit devant la moto que c'était clairement réparable. j'ai 10% de franchise plafond 900 donc ça va sûrement être ça.
 
niveau timing va probablement pas falloir être pressé.
 
vous pensez que le garage va vouloir que je recupere la moto entre l'expertise et la dispo des pieces ?

Bof je pense, une fois que c'est lancé, faudrait pas la luger une fois de plus. Mets des skis de part et d'autre de la Div900 et pars faire les Éléphants.

J'ai jamais entendu parler d'un garage qui demande de récupérer un véhicule en attente de réparation, ça se fait peut-être dans les grandes villes j'en sais rien, mais en bousie je serais vraiment très surpris.

 
Non je ne pense pas, je pense qu'ils vont attaquer directement du démontage et s'avancer autant que possible vu la période creuse qui les attend...

Good news, même si c'est toujours pressé, c'est pas grave. Tiens au fait comment ça se fait que tu t'es pas mis au parapente toi ? Peur d'être trop idiot ?

 
je m'y suis mis il y a très longtemps, en meme temps que la moto, la moto c'était beaucoup moins de contraintes
 
mais j'aimerais bien m'y remettre !

 
 
Bon et bien finalement pas de Moto Guzzi pour moi, mes jambes sont définitivement trop pliées sur la Norge…
Saloperie de problèmes de genoux ( merci le boulot qui fait que depuis maintenant 35 ans, j’ai du en passer plus des 2/3 à genoux ( chauffage / climatisation ).
 
J’ai réservé un V strom 1000 de 2017, 32000km, bien optionné, et je suis très bien dessus.
Je l’aurais le 11 janvier.
 
Et pour finir, demain matin, adieu la 650 Classic, je la fait reprendre et je rachète une himalayan 450 noire et jaune .
J’ai rendez vous demain matin à la concession, ça me coûte 1300€ le changement.
Mais vu que pour la 650 Classic, si je voulais vraiment la garder, j’aurais remplacé les amortisseurs arrières, fait refaire la selle, et remplacé également les 2 pneus d’origine ( très peu sécurisants )
Et j’en aurais pour +/- 1400€…
Pour une petite enclume de 250 kg et 46 cv.
En octobre, lorsque j’ai fait la sortie Royal Enfield, je le faisais larguer en accélération par tous les 450 mono.
Et l’himalayan 450, pour l’avoir essayée, est bien plus confortable et je pourrais faire un peu de chemin avec.
 
Ça caille demain, et peut-être même des gelées.

 
Récupérée. Pas pu tester le feeling des suspensions car rentré à 40 à l'heure max à cause du brouillard.

Ce sont des bonnes nouvelles (que le sujet avance et que Energica V2 se manifeste)
 
Pour ta question, le mieux serait de la poser au garage concerné

pour la France on va garder  

uniquement s'il est en défaveur de la population   (comme la csg par exemple)

On devrait.  
Mais on devrait le faire bien.
 
 

Ce matin en allant au taf j'ai vu un motard se manger une Twingo juste devant moi.
Il la suivait et, arrivé à un giratoire, la bagnole a pilé car un semi-remorque arrivait.
Le motard avait probablement parié sur le fait qu'il allait passer, mais en fait non, l'automobiliste devant lui n'a pas tenté le coup.
 
Pas de blessés, juste la meule un peu ratatinée (la fourche notamment)
Le motard était tout énervé genre "le gars a sauté sur les freins juste devant moi"
Bah oui mon gars, mais arrivé à un cédez-le-passage c'est un peu logique.
D'autre part, il suivait bien sagement dans l'axe de la voiture et n'avait aucune possibilité d'évitement. Il a tapé au pile milieu de la plaque d'immatriculation
Morale de l'histoire : gardez vos distances, restez pas dans l'axe et soyez concentré.
Dommage pour lui, il passera un mauvais Noël, et aura sûrement du mal à marcher demain
 
 

Le coup classique du teubé qui ne sait pas conduire que ce soit motard ou bagnole d’ailleurs, avant un cédez le passage qu’il soit giratoire ou pas je regarde en priorité la bagnole devant moi et pas ce qui arrive sur la voie de circulation qui a priorité. Le seul accident que j’ai eu de responsable en 35 ans de conduite, un pare choc légèrement abimé, c’est un connard qui s’est arrêté AU MILIEU du giratoire (un A qui a eu peur d’une bagnole qui lui grillait la priorité), impossible à anticiper.

Oui enfin faut voir le giratoire de l'enfer dans lequel t'as 1/2 s pour t'insérer et donc à aucun moment tu t'arrêtes là dedans, tu ralentis certes si qqun te mange la prio ce qui arrive souvent mais stopper net non c'est pas possible

c'est le moment de rentabiliser ses gants chauffants la  

J 'en vois souvent des gus collé au cul au milieu de la voie. Souvent des MT0x, des gros kékés.
Et souvent je vois des types avec les pieds sortis comme en canard, ultra dangereux si comme moi tu casse tes reposes pieds a chaque rond point en posant le coude  

   
 
Bof,
 
3 heures de route par -1 à -2, ce matin ,  Juste avec mes Ixon pro rescue 3,  
Pas chauffants mais suffisants pour moi.
Bon, je ne suis pas trop sensible au niveau des mains.
En allant à Valence, pas froid du tout, mais une fois arrivé, dès que j’ai ouvert le blouson, enlevé mes gants et le casque, je m’avais un peu froid quand même.
Alors qu’en roulant, avec mon équipement, je n’avais pas plus froid que lorsque je suis en bagnole, chauffage à 20/21 degrés.
Les gants chauffants, pas pour moi donc, pourvu que ça dure, mais comme plus je vieillis, moins je suis sensible…

Joyeux noël a tous !  

Ça pique dans mon coin, avec le vent c’est violent    
 

 
Par contre pas de bol pour placer la révision en cette période de l’année  

Ce qui pique c'est surtout la moto

Venant d’un fan de KTM, c’est un beau compliment  

Bon, après deux mois sans tourner, j'ai voulu faire un petit tour pour profiter du soleil. Loupé, ça démarre pas

Test a la poussette, ça va pas être trop difficile une 400 même mono

Husqy 1 - 0 nikkozero

J'ai réussi a faire une belle trace de pneu dans le parking, ça accroche rien, tant pis on verra ça l'année prochaine

Elle est toute mimi !

Même tentative demain avec la trident

 
 
L’année dernière, je me suis fait avoir avec l’xj6,
Plus assez de batterie pour démarrer.
Depuis j’ai acheté un booster/démarreur AsperX, sur Amazon.
Et il est top, petit mais puissant.
Encore la semaine dernière, j’ai démarré le jumpy 2.0 hdi d’un collègue qui avait sa batterie morte.
Démarrage du premier coup, alors qu’un ne se passait strictement rien en tournant la clé dans le booster.
Alors, pas de problème pour démarrer une moto.
 
Dans mon garage box, je n’ai pas l’électricité, du coup, pas possible de mettre un maintien de charge.
 
Il est à 49€ en ce moment.
 
Et si on n’en s’en sert pas, il reste chargé très longtemps, puisqu’en 2 utilisations, il s’est écoulé 7 mois, et il était encore à 100%.

Ryan, Connor et Edwin de FortNine ont pété le record du tour du monde à moto et en ont fait un film :

https://youtu.be/YHc2dWXA_9c?si=PooHLAeQUWW4ihQ6

J'ai instabuy pour $10 , mais pas encore regardé

https://www.action.com/fr-fr/p/3009 [...] uct_shared

De retour à la maison après le marathon de Noël dans la famille, il fait tellement beau (Bretagne oblige) mais j'attends 14h que ça monte à 6°C pour aller faire une balade tellement ça meule.  

Je pense regarder les gants chauffants, vous avez des retours ou des conseils à me donner ? Les poignées chauffantes (Honda) je pense que je ne vais pas considérer cet hiver mais pourquoi pas l'année prochaine en fonction du taff (si j'ai une voiture de fonction ou non).

 
 
Bon et bien plus de VStrom 1000 pour moi,
Il était en assez mauvais état pour son prix.
Puis je n’étais pas trop fan de son avant.
 
Bref, j’ai finalement craqué pour une routière.
 
J’ai essayé et donné un acompte pour une Moto-Guzzi Norge 1200 GT 8v ,
De 2012,  30000km.
Elle est gris mat.
Très bonne routière sans être pour autant un mastodonte.
Très jolie bouille également pour moi.
 
Moteur très agréable, coupleux et avec du caractère. Tenue de route top et j’ai même été très agréablement surpris de sa maniabilité ! Elle se conduit très facilement.
J’ai même effectué 2 demi-tours pour essayer, à très basse vitesse et au rayon de braquage maxi, sans poser les pieds: et c’était un jeu d’enfant, une stabilité exemplaire.
Je n’en attendais pas tant d’une routière.
Je vais la chercher le 7 janvier normalement, si il ne neige pas…
Pour le froid, je suis équipé, et il y a même les poignées chauffantes sur la Guzzi.
Mais hors de question de rouler sous la neige avec elle.
 
Photos:
on y voit même ma 450 himalayan    
 

 

 

C'est pas le topic voitures à 2 roues ici

Le docu de Fortnine, Yalla Habibi