Reprise du message précédent :

Ah ?  
 
Jamais monté de power sur le CB

 
go ap ss

 gsxr 1100 turbo et il roule sans dorsale??

 
c'est vraiment impressionnant pourtant pressions route, suspensions top et tout. enfin je kiffe, c'est la moto à la roots, l'inverse du strom quoi
 
ce connard de sv à intérêt à être à la hauteur  

 
c'est un mec qui fait le tt et autres courses sur route hein
 
chaque matin sur son calendrier il coche la case "mort: non", et il part souder.

nope, les Brembo de cosmo ont l'air plus intéressantes

 
Dimanche dernier je savais pas que mes plaquettes arrière étaient quasi morte alors que dans les alpes mancelles; un mec en strom a dit : elles sont nikel
 

 
Je voulais voir le mécano faire comme ça la prochaine fois, j'aurai juste à reproduire    
 
 

 
C'était ma crainte    
 
 

 
J'ai passé mon enfance à démonter des objets fonctionnels pour les remonter avec des pièces en moins et totalement H.S donc depuis, dès que j'ai un élan de motivation pour la méca , flash back et démotivation    
 
Pour le moment, je m'efforce de démonter, nettoyer, remonter,et jusque là, tout va bien    
 
 

 
C'est plus la peur de me retrouver comme un connard devant ma meule et être obligé de faire venir l'assistance    
 

 
Il est comme neuf le Gsr, juste -4cv car un auto collant un peu rayé    
Le top block et le carter un peu poncé c'est mon coté stunter
 

 
Pas les corones suffisante    
puis 6€ pour monter des plaquettes c'est que dalle    
 
 
 
Toi, tu commences déjà à psychoter...... tu sais déjà comment ça va finir mais tu veux te persuader du contraire    
 

 
vous qui voyez
 
sur le cb le feeling est tellement über que j'ai même pas envie de changer

ça restera une Suz, soit en bien conscient

 
je la punirais comme il se doit

les EBC HH me conviennent très bien sur le CB.
 
Sur la street, c'est bien aussi mais je trouve le feeling moins bon, je prendrai surement les brembo de cosmo la prochaine fois.

c'est le but

sur le sv c'est goodrige sintered, la difference froid/chaud m'avait marqué car à froid c'était excessivement dégueulasse, genre absence de mordant puis puissance cheloue sortie de nulle part.
 
à chaud par contre ça avait l'air satisfaisant, à voir dimanche sous le soleil
 

alors bouge ton corps baybay  

En effet.
A votre avis, deux parkings surveillés au départ et à l'arrivée, il n'y a pas d'utilité à mettre un antivol si pas requis par l'assurance ?
Pour le reste des déplacements ok

 
fous un AV pour avoir l'esprit tranquille, je sais pas trop si ça se vole la f800. la cb rats osef, le strom pour vieux chômeurs osef, le sv il y aura droit (merci logic )

C'est ça, puis c'est elle qui te punira à la première parabolique.
 
Méfiance.

Bah ouais tu crois quoi

 
De ce que j'ai vu aux mdays tes plaquettes arrières pouvaient encore largement faire, bizarre qu'elles soient dead !

 
pneus piste pas tomber souder  

Faut le transporter    
Mettre un top case    
Dénaturer la ligne magnifique de la F800R    
 
M'enfin j'en aurai toujours besoin car je sais pas ou foutre mon cax quand je fais des courses ou que je vais au sport

si le mec de dafy l'a dit

n'oublie pas le : pluie pas rouler  

 
carrément le racetech à ma droite me le rappelle de son beau reflet uni à peine clairsemé de rainures étroites

les mecs de chez Dafy donnaient systématiquement les plaquettes AR dead alors qu'elles étaient encore en bon état.

Faudrait demander à Mdams pour qu'il nous ressorte les statistiques de vol, t'facon vu sa lenteur on peut attendre l'année prochaine    
 
   
 
Et de rien

Sur des motos BMW non sportive, des top case ca passe je trouve ! (no kidding)

logique puisque les BMW non sportives sont toutes moches

et tombent en panne  

Heureusement que j'en ai une grosse sinon j'allais me pendre

bonne nuit les petits, mine des fois que

Finalement le topcase c'est pas si mal sur la shiver, je vais peut etre en monter un  

 
Pas de sarcasme    
restait pas grand chose mais je pouvais encore faire 2k bornes avec mais la transpy arrivant ....  
31600 bornes pour des plaquettes c'est pas la fin du monde  

Les porte-U, ça existe...  

 
 
on a souvent tendance à changer trop tard les plaquettes d'ailleurs et attendre qu'elles soient bien limées, faut suivre les préco (environ 1mm de garniture je crois si pas de rainure témoin) s'plus safe

Ouaip, à voir la platine GIVI porte U

Tiens, tu pourras updater un peu sur les gilets airbag ?
J'hésite toujours entre le Bering et le Helite, et comme beaucoup c'est la fiabilité du Bering qui me bloque
Sur leurs dernières séries, c'est toujours aléatoire ou c'est réglé ?
après le Helite est quand même moins cher, mais ptêt moins rapide et moins enveloppant.

 
De toutes manières, ça attendra dimanche soir que je rentre de Corse. Sinon les plus motivés feront une recherche sur mes posts avec le mot vol ou Mutuelle, ça devrait se retrouver assez rapidement

Par contre, moi je suis carrément pas bien sur la shiver, je suis sur de jamais en prendre une

 
'tain cette pochette je la connais !
 
Souvenir...

http://forum.hardware.fr/hfr/Discu [...] #t36060596
 

 
Bon BMW c'est fiable niveau vol quoi