Reprise du message précédent :
bah toi dans une voiture auto ecole, le moniteur sur la moto.
Et l'inverse au retour si tu t'en sens capable

 
     
 
Autant je le suis avec ma caisse alors

 
oui m'sieur !!
 
311 au lieu de 609 euros chez cardy fin mai.... ils ont fait de tres grosses promo sur les casques.... celle la... je pouvais pas la manquer.

 
bah c'est comme en vélo mais en un peu plus lourd
 
Et puis en caisse, le premier jour, tu devais pas être très fier non plus

 
et je suppose que les promos sont terminées

 
alors ?

 
Super, trop bon, genial
 
En fait il m'a pris derriere lui, avec un putain de sac de 40kg qui m'a dechiré le dos et les epaules
 
Ensuite ben demarrage demi-tour en premiere, puis passage de > )vitesse 1->2->3->2->1 demi-tour...puis slalom, putain une moto ca tiens le parquet, ca m'a fait tout drole le slalom, je me souvenais du scoot qui se tord dans tous les sens, la c'est un rail...et c'est qu'un CB500 mais putain ca pousse, quand j'ai repris la 206 j'ai cru que j'etais en panne
 
Et j'ai 2h cette aprem parceque le gars etait dispo.
 
PS: je confirme que j'ai eu tres chaud, le t-shirt sous le blouson c'est de l'eau  

 
sympa hein ca  
Quand le moniteur m'avait fait ca, il a torché le rapide en 17", la béquille centrale touchait par terre a chaque évitement de cone
 
comme tu vois, pas besoin d'un R6 et consort pour débuter, une moto saine et pas chere (pourquoi tu crois qu'on trouve beaucoup de cb en moto école ? ) comme la CB500 peut etre largement suffisant, au moins pour la premiere/deuxieme année

 
 
 
Et la prise en main est pas trop difficile ? Ca fait pas trop lourd entre les jambes ?
 
En tout cas tu m'a rendu bien impatient, je tiens plus en place sur mon siège de bureau

 
Tu commences quand ?
 
Non c'est pas trop dur, tu mets 30 min a bien comprendre, a pres tu fais encore quelques erreurs style faux point mort ou petite secousse a la remise des gaz mais ca va, j'avais bien plus "galéré" en voiture.
 
C'est pas trop lourd non, mais bon je suis bientot plus lourd que la moo donc (86kg) ca depends si t'es une crevette de 50kg t'auras peut etre un peu plus de mal
 
 
EDIT: le slalom c'est quand meme un peu chaud au depart, et meme la je le maitrise pas encore, je pense pas que je fasse - de 22s

 
Le slalom ca vient petit a petit, faut pas forcer, juste essayer de passer propre. C'est de toute facon dans le demi tour qu'on gagne/perd le plus de temps.
 
sinon niveau crevette, faut demander a ktulu : il a un avion de chasse ( 1200 zrx) de 250kg et c'est une crevette    
 
une moto, c'est toujours un poil lourd a l'arret. Des que tu dépasses 5/10km/heure ca va tout seul

 
Oups boulette
 
En tout cas 22s c'est quand meme vite, pour un parcous a allure normale je trouve
Mais c'est sympa, faut que je sois plus propre.

 
Eh ca va ouais!  

 
il a un bon rendement cylindre/poid/volume/efficacite    
 

 
Bah mardi prochain.
Et comme toi un léger stress/excitation commence à bien se faire sentir. Je suis sur aix donc il va faire bien chaud aussi. Et j'ai jamais conduit de moto non plus
 
Apparemment ca à pas l'air aussi dur que ce que je pensais.
 
Et tu fais 86kg mais tu mesures combien ? Tu serais pas un grand gabarit par hasard ?

 
Non, juste bien gras aux encolures + abdos kro
Je fais 1m83.
 
C'est pas facile, mais c'est pas dur non plus on va dire

 
 
j'ai une copine à qui on ( canaille et moi même ) a appris à conduire la moto :  
le matin, elle ne savait pas tenir une moto. deux heures après, elle claquait des lentes sans toucher les cônes

 
Si vous vous mettez a deux pour la "motiver", moi j'dis que ca devient du sadisme    

 
je suis sur que je suis pu capable de le faire avec le bandit    
 
 

 
mais si, mais si !

 
tu veut me pousser a la gauffre    
 

 
 
 
Cai bien, faut pas toucher aux cônes..
 
pas bien les cônes !      

 
idem pour moi, le gars prend la moo, aller je vais te montrer les vitesses : 1 puis 2 puis 3 puis 4 puis 5, et la ouf la vache ca change de mon vaitaitai.
retour au point de depart, et la il me sort "accroches toi je vais te montrer comment on passe le vitesses sur une MOO" j'ai faillit rester sur place au demarrage impossible de lever le cax trop peur de le lacher et de tomber.
retour au point de depart et il dit mais ca c'est la facon SATinienne de passer les vitesses, voici comment les pros passent les vitesses : passage a la volee en quasi zone rouge, et depuis ce jour la je suis accro aux motos, c'est comme une drogue

Il t'a laissé ramené la moto tout seul ou pas ?
Quoique si vous etes parti a deux dessus, il est pas rentré a pieds je suppose, et un retour en duo apres deux heures c'est peut etre un peu cho...

 
perso il m'a fait le meme coup sauf qu'on etait 3 motos, donc pour le retour il m'avait laisser seul et etait monter avec un autre.
 
perso la petoche de vautrer la moto pour le retour  
 
edit : moi aussi je ne suis pas un faible (1m90 pour 85 kg) mais la moto m'a vraiment parrue lourde  surtout quand c'est la premiere fois que tu en bouges une moteur couper.

 
ah ben ca, on en reparlera apres la premiere lecon

 
mais si c'est tres bien

 
merde    
 
Et au fait, avec tes 190cm, tu trouves pas les motos un peu petites ? ( Je me pose la question pq je suis encore bien plus grand )

 
c'est kler, perso premiere lecon le gars me dis : tout est dans le regard, alors tu prends la moo ettu fais des cercles de rayons different . a la fin j'ai penser "trop de la balle c'est trop simple", mais apres j'ai attaquer le lent : la galere : pas d'equilibre, vitesse trop lente, mauvaise gestion de la puissance de la becane (pourtant CB500 inside c'est pas la mort niveau puissance). limite elle chute avant la fin, vive la galere  

 
je fais 1m77, et non j'ai pas de probleme avec aucune moto, parce que en general elles vont bien pour des tailles de 1m72 a 1m82/83

 
j'ai confondu avec killer  
 
bon je repose la question alors :
killer instinct> Et au fait, avec tes 190cm, tu trouves pas les motos un peu petites ? ( Je me pose la question pq je suis encore bien plus grand )

 
1m92 ici, certaines motos (Fazer, SV, ER-5, etc...) sont minus pour moi.
 
Mon ancienne Diversion, y'avait pas de prob. et ma ZRX c'est un gros machin, donc ca va  

Quand tu dis pas de pb, tu veux dire que t'es large ?
 
2m02 tu crois que ca tient sur une moto ?    (si possible pas une diversion )

 
Nan, j'suis pas tres large ( ) vu que je fais ~65kg  
 
Mais j'ai des grandes jambes et de longs bras. Sur la fazer, je ressemblais a un crapaud...

 
je voulais dire large dans le sens "marge"
 
Y a quand même pas que des nains sur les motos ?  

 
Nan c'est sur. Mais si tu te sens bien sur la moto, c'est bon  

 
Bon je verais bien.
De toute façon, j'ai payé qu'un tiers pour le permis.

 
je fait 1m82 et pour moi tout va    
mais sans marge sur des moto type gse/er5...
Donc pour toi a mon avis c'est trail powa pour etre a l'haise...

J'aime pas les trails

 
supermot    
 

 
   
 
(les trails c'est bien les motos mi route/mi cross ?)