Reprise du message précédent :

 
Oui c'est bridable, par contre en full ca fait 102  

 
Prends ton DRZ vu que tu en a envie, en faisant attention à ce que tu achètes tu pourra le revendre sans trop y laisser de plumes    
 

 
Ce bruit et cette sensation qui te dit que tu arrive bientôt à un point où si tu a besoin de pencher plus c'est la bûche    

 
T'es en A2 ?  
 
 

 
Mon SV aussi est assurable chez eux, donc bon
 
Parce que personne connait à part lapattefolle mais il est pas objectif

vendredi soir à paris
 
j'y suis pas allé, la flemme

par contre reuch', 30 e pour worakls :|
y'a aussi Moderat et Architects
 
dommage que j'aime pas les concerts, je les ferai dans ma chambre  

 
D'accords, en fait j'ai eu comme un déclic, avant j'avais les coudes comme un playmobile, je sentais la moto qui faisait n'importe quoi... Normal je devais completement parasiter le train avant.  
 
Maintenant je suis beaucoup plus décontracte sur la moto, coudes relax, buste aussi , j'ai moins de retours mais je sens la moto beaucoup plus libre et j'ai significativement gagné en agilité à basse vitesse comme à haute... je ne serais pas l'expliquer.... En tout cas Merci Flat !
 
Sinon hier soir un mec à raté un virage à Val de Fontenay et est venue s'encastrer dans ma voiture qui était stationé... Dégats supérieurès à la valeur voiture et assurance au tier  
 
Je suis joie

 
 
OUi, je l'ai chez eux depuis le 1er Avril 2013

http://www.leboncoin.fr/equipement [...] tm?ca=21_s
 

 
 
Appellez moi connard    
 

Concours de myrthe !  

 
Ben évite d'avoir un accident

La magie d'internet  
T'as fait un lvl up. Bravo
Tu vas mieux tourner, moins stresser et tu rouleras de manière plus détendue. Tu peux éventuellement te forcer à te pencher plus en avant pour avoir les bras plus pliés.

Il s'est barré ?

 
Il y a le principe de la parthénogenèse ou un grand con se sépare en deux petits, mais ça ne colle pas avec notre situation

 
 
Tu veux faire chier tout le monde en roadtrip?    
 
 
Sinon je dirais une ER6 avec commandes reculées  

Duke 2

 
enfin déja qu'il frotte en ER6, ça fera surement une grosse marge par rapport à sa merde  
 
moi je suis déçu, j'ai frotté la multi, c'est pas si dingue en garde au sol, bon c'était en duo et sans débuster

Pour un débutant?  

ben il a déjà un cb500, c'est pas un débutant

C'est pas faute d'avoir dis et répété que A2 ça coupais la possibilité à du SV et autres    
Là, c'est de la roulette russe. T'es pas le seul à y jouer sur le topic, mais si un jour t'a un accident responsable, ils peuvent t'envoyer bouler.
Sauf peut être si t'a une preuve papier qu'ils t'acceptent avec ton A2 et une moto qui en full fait plus de 68cv mais ça...

T'as mal lu mon CR alors, j'en dis pas que du bien

Il a un CB500, pas une ER6  

moi avec mes trajectoires de pine (en dehors des touts droit) j'ai jamais fait frotter le sv, golden poiral :|

 
Charli doit dire "déjà, qu'il arrive à frotter en ER6, ça sera déjà un progrès par rapport à son CB500"    
 
C'est vrai que lorsqu'on a mis l'ER6 et la CB côte à côte, la différence de hauteur des cale-pieds est flagrante

 
 
Oui level  , domage qu'a la moto école on ne ma pas dit comment bien se comporter sur une moto    
 

C'est le contraire  

 
 
 
Faut juste penser à bien verrouiller les bras au freinage

Comme dans 99% des ME...
 
Mais bon, c'est aussi grâce à ça que j'ai du taf !  

 
Ben non il est resté, mais shenobie est gentil alors il lui a dit que c'était trois fois rien

gagne le mototour sinon, tu pourras facturer mieux tes stages

 
 
aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaah ok    
 
Bah il n'a qu'a prendre une sportive alors  

 
Charli il voulait dire, "une ER6 lui offrira une grosse marge de progression par rappport à sa cb "

Carrément, en passant du CB500S (le vieux CB, mais même combat pour la garde au sol avec le nouveau CB à mon avis) à la kawette j'étais  

Sinon y a ça :
http://www.leboncoin.fr/motos/666531866.htm?ca=12_s
 

 
 
ah oui j'ai retrouvé la voiture tel quel...  
 
avec des belles traces de peinture du gros enculé qui à fait ça....
 
 

 
Idem avec la Versys, l'avantage d'être perché à 1 km de haut
Cette nuit j'ai rêvé que je frottais le coude like a bauwss à une vitesse indécente dans un virage suuuuper long, genre maitrise totale les yeux fixés à l'horizon   Etrangement, c'était une route en klinkers, pas la config idéale pour avoir un grip sans faille  

J'ai vu ça...
80 euros les deux heures de cours pratiques par personne, groupe de cinq stagiaires : 400 euros pour deux heures de boulot, cool.    
Un cours par demi-journée, 800 euros sur la journée, bonheur !

 
tu achetes une MT09 un EMC, et tu nous fais un DDMT  
tu fais des stages, comment souder sur route et hop, richesse !

 
C'est clair que là c'est jackpot.

pas sur, ceux qui soudent sur route sont persuadés de savoir faire.

Besoin d'avis sur un CV JD Méca/Automobile please, les gens qui sont pas loin de ces domaines si vous avez du temps

ben il offre un aspect fun et compèt' là où tes formations sont un peu plus austères...