Reprise du message précédent :

Ça s'accouple bien avec les camions

/Fixed  

 
je crois que si    
 

 

 
voilà c'est ça moi ça m'a fatigué

 
Doit y avoir moyen de poser du ZR7 quand même

 
Si tu roules pas avec, elle a pas le temps de tomber en panne, t'as pas besoin de la réparer

Vu le pédigré y'a moyen que ça tombe en panne en statique....  

je peux au moins la défendre sur ce point, pas un pet moteur en 2 ans  

pas beaucoup de bornes certes mais quand même un AR hardcore au MDay, des grosses balades, et du Candie au rupteur par 35°C, entre autres

 
C'est pas une race de chien ça ?

bloqué sur une petite cruci de merde serrée à 5000Nm, ça faisait longtemps

marteau?

par contre elle aurait pas kiffé le daily je pense...et moi non plus

le fap
 

 
bon j'arrête

 
Même pas 30k bornes le machin, si elle passe les 50k sans encombres le taux de risque de panne va automatiquement être multiplié par trouzmille

tu poseras surement tout ce qui est cadre en chewing gum , mais celles qui auront un cadre rigide et facile genre une jap , et un moteur bien nerveux (genre une europeene ) je pense que c'est mort , par contre tu prendras du skill et du plaisir  
perso passer sur une superduke apres ma 955 j'ai pas aimé , train avant trop libre , je cherchais le mode d'emploi  

 
C'est pas la moto d'Actarus ?

devisseuse a choc

c'est plus mon problème  

grave

bon je vais me mettre un avatar mainstream en hommage

 
Tout acheteur de Ducati sait de toute manière qu'il achète une future guez.  
 
Bon y'a toujours les mongols pour dire "Ah non mais c'est fiable, j'ai rien fait dessus à part les courroies, le machin, le bidule, et l'autre truc là, mais c'est normal" alors que la moto a fait 15k km en 20 ans et qu'elle sort au moins de juin et c'est tout  

attends de rouler ton SV pourri avant de l'ouvrir toi

 
C'est une Suzuki c'est fiable  
 
Je vais juste cramer 3 régulos, une bielle avant, et elle va consommer autant que ma 125 dans pas longtemps mais sinon c'est normal c'est fiable

le sv c'est fiable sauf si le moteur se petit suicide à 40k

bon sinon moi en prochaine dans plusieurs mois ce sera HUSA 570 FS , ou Duke 4 ou Smc690 mais je prefererais une Husa quand meme !

... Mets plutôt des photos de la nouvelle

Alors que toi t'as même pas le permis qu'elle te coûte déjà de l'argent  

j'attends qu'elle soit bien prop'  

 
Elle a 52k  
 
Le premier proprio s'appelait Karim par contre

   
dire ça à crazy  

ça va que c'est dredy  

 
Si c'était pas lui je l'aurais pas dit

j'en attendais pas moins de ta part  

tain CPMF c'est con que tu viennes pas au MDay on aurait rigolol

 
Il a du wheeler avec, le moteur va peter

C'est vrai que tu fais un peu ta précieuse am7 , pas vouloir nous montrer ta moto car elle est pas propre... c'est pas comme si t'avais acheté une 1199, là t'as une vieille rougne donc qu'elle soit sale ou propre c'est à peu pres pareil :x

 
AM7 est toujours dispo sur le topic toulouse, donc il doit pas avoir de taf, donc pauvre.
 
Ce qui veut dire que pour lui acheter une vtr de 92 revient a acheter une 1199 pour l'HFRIen de base

 
Ce que tu peux être naïf.. j'ai jamais autant posté que quand j'avais un job :x

 
Il est dispo pour faire des choses, pas poster sur HFR
 
C'est plutôt toi qui a pas bossé depuis longtemps

 
L'année prochaine ça devrait le faire : j'aurai déjà le bac, j'aurai déjà le dut (enfin pas sûr encore ), j'aurai déjà le permis (ça par contre, c'est sûr ), j'aurai des sous normalement  
 
Mais dès que j'ai le permis je viens à Toulouse  
 

 
D'où mes craintes pour la bielle... J'ai l'habitude de pousser ma 125, ça va le faire.