Reprise du message précédent :
putaaaaaaaain    
 
https://fbcdn-sphotos-b-a.akamaihd. [...] 4514_n.jpg

 
Le moteur 850 est plus fun que le 900.
 
Ca consomme de l'huile mais tan que t'en mets ca tourne, faut juste le savoir

ouais mais TRX pas TDM dans ce cas

 
clairement

On se fait une bouffe a midi ??

 
Y'a encore de la place pour Stromae aux arènes de Nîmes si tu veux

j'aime bien Stromae mais Gojira en live quoi  

Ca dépend, tu veux aller ou ?

Comme tu désires !
Du moment que j'peux y aller a pied ou en moto, et que je sois rentré a 14h.
Le p'tit truc de la dernière fois
Un macdo
Un picnic
Un hôtel
Comme tu veux !

 
Tout le monde ne veut pas d'un twin anémique a bracelets, équipée d'une partie cycle d'un autre age et même pas fnu

http://www.20minutes.fr/insolite/1 [...] le-cerveau
Les vidéos de mecaPron, ça compte ?

Pratique la SV, quand l'huile est au niveau du intermédiaire les vitesses commencent à craquer, du coup je sais quand il faut en remettre    
 
Pas mal ce système de vidange perpétuelle, ça permet d'avoir une huile tout le temps neuve  

 
t'as déjà essayé ? paraît que c'est fnu

 
en tout cas c'est diablement sexy.
 

bon sinon sympa la Macif qui me fait l'assu de la Ducat gratos jusqu'à ce que je la vende, je savais pas ou j'avais oublié que ça se pratiquait  

 
 
http://www.revzilla.com/motorcycle [...] ed&tab=all
 
Le site est bon, techniquement ils sont généralement très pointus dans leur analyse, par contre ils précisent souvent que ce sont des 3 saisons 3.5 saisons, mais rarement des vrai 4 saisons
 

 
Ca dépend de ton utilisation à vrai dire, er6/SV c'est des roadster, le TDM c'est un hybride entre roadster et trail, du coup pourquoi ne pas regarder les trails ?
 

 
Effectivement, je m'y intéressait lors de l'achat du Vstrom, et j'ai jamais trouvé de vrai bonne occasion dessus :x
 

 
En meme temps pourquoi tu prends 2L d'huile de fourche alors qu'il faut 500ml par tube ?
 

 
Sympa comme couleur ouaip, mais je crois pas en avoir déjà croisé sur la route, ca doit pas avoir été aussi vendu que le rouge/jaune  
 

 
Je crois que je l'avais fait sur celle de Biloo, par contre si tu veux faire les choses bien il faut aussi faire des trous dans la coque pour que l'air traverse bien

pas comme ça  

en stock oui
 

 
C'est vrai ce mensonge ? On cherche des places  

t'aurais du prendre ça crea ça a quand même une autre gueule qu'un SVS en pate à modeler

 
Chez AMV j'assurais la Street mais elle était vendu, et il y avait 1 ou 2 semaines de battement avant l'achat du Strom, pour pas perdre mes avantages fidélité blablabla j'ai du garder la Street assurée entre temps (avec les garanties minimales bien sur) , ca m'a pas changé la vie mais c'est con :x

c'est pour ça que c'est mieux de faire la connerie d'acheter la remplaçante avant d'avoir vendue la première /serassurecommeilpeut

 
Elle fait moche là

 
Peut-être qu'il faut que je fasse la 125 aussi
 

 
Ça me rassure pas de trouer la coque, je préfère les modifs réversibles sans acheter une nouvelle coque ou reboucher au mastic
 

 
Sur je sais plus quel site où toutes ses dates sont données, c'est marqué libre, après j'ai pas essayé plus loin.

elle est lourde la TRX par contre mais j aime bien la gueule aussi

https://www.youtube.com/watch?v=dpJ3DgjYB9Y
 
   
 

 
crea à toi de jouer, suffit de toper les prods sur le net

 
Yamaha, please

 
 
Y'a bien des cons qui achètent une moto 2 mois avant le permis, en étant loin d'avoir préparé la vente de l'ancienne

202 kg eodm c'est correct

 
Intéressant, merci

Parce que je suis court sur pattes et que la TDM est basse de selle  

Mais la TRX à voir aussi   (y'en a que 3 en Alsace et autour, super moche )

bah 2 mois ça me parait jujuste s'il faut tout passer au belgom et faire un check mécanique

 
nan mais t'es comme moi, t'es confiant dans l'avenir    
 

 
cherche tout seul ?  

 
le svs est bien suspendu, sûrement mieux que ça stock

celui que tu achètes oui

 
Ca m'a couté 1 semaine d'assurance pour une Street au 1/3 simple, c'est loin d'etre la ruine quand meme

 
Ca ne rend pas son intervention plus intéressante pour autant, hein

 
en parlant de ça je découvre dans la foulée que le VTR va me coûter quasi 200€ de plus à l'année    
 

 
gros pédant

 
c'est bien le but de la manoeuvre
 
pour la cb va être refaite très vite en fait, je monte les platines ajd, je mastique ce week end si j'ai la motiv, reste plus qu'à trouver un compteur moins cher que la moto complète et la faire brider!

après je pense que niveau moteur le TRX c'est autre chose quand même  

Qui est gros ???

 
Osef de la 125, tu vas la vendre à un mec qui aura perdu son permis GC et qui pensera qu'il peut rouler en 125 à tous les coups, ca sera un utilitaire qui va crever dans 5000Km
 

 
Ah oui c'est un peu balot de pas avoir regardé avant quand meme
Et en allant ailleurs ?