Reprise du message précédent :

 
 
le pantalon c'est vraiement le truc que je voulais pas mettre avant, la encore je sortais des cours, j'avais pas mes bottes de moto, juste des  chaussures, et ben heureusement qu'elles etaient en cuir, et que je me soit pas retrouver sous le poids de la moto
 
donc le fut cuir, j'y songerais surement, au moins pour les ballades
 
pour les blousons, le cuir protege, apparement mieux que les tissus, j'up les toph

 
+1
Quand ça guidonne sur un freinage où on peut plus réaccélérer, je suis pas sur qu'on puisse faire grand chose à part serrer les fesses et espérer ne pas avoir trop mal

 
Mais t'es conscient je pense que de passer ce type de moto à quelqun qui va peut être ne pas être sage et rester haut dans les tours sans en avoir l'expérience, c'est vraiment très dangereux vu la vitesse atteinte...
 

 
Bon on se prévoir ça prochainement au premier rayon de soleil et avant qu'on se pèle trop le cul

y'a pas besoin d'y rester pour se faire peur. Le simple fait d'y aller "pour tester" peut avoir de tres graves conséquences (physiques) .
 

elle devait passer en revision le lendemain
evidement grace au probleme de livraison, j'ai pas eu mes roulettes de protec...
 
bon apn de merde, j'avais pas mieux (tout est visible plus grand) :

 

 

etonnant, le reservoir n'a pas grand chose, un petit poc et le vernis griffé
 

selecteur
 

la voiture qui s'est mangé mon optique
 

le blouson
 
si la fourche a un pb, ya de chance pour qu'elle finisse epave, j'aurai au moins sauvé le pot et la selle    

50 euros je te la prend , et 2 doses de nuke cola

si tu as pas tapé avec la fourche, y'a des chances qu'elle ait rien .
cela dit, vu la gueule du guidon
 
heureusement que tu as "rien" !

Trop style le guidon super bracelets  

Et pour le blouson tissu : c'est à usage unique mais pour le prix t'as 2 voir 3 blousons neufs en textiles pour le prix d'un cuir qui serait bien rappé...

putain de merde, j'ai plus de moto. Fais chier, fais trop beau en plus, j'suis dégouté. pourquoi je l'ai vendu, merde !!

moi j'en ai 3 et je glande la

je passe ?

   apres midi de prise je ne fait qu'attendre le depart
mais si tu veux passer quand je rentre vers 16h c'est toi qui voit

jprend que des psycho
quoique si aujourdhui le nuka cola doit valoir vachement cher
 
on peut pas juger sur les photos, l'appareil prend des photo flou sur les contours, et les déforme un peu
faut controler cadre et fourche, mais deja la y'en a pour une belle somme
 
la voiture, regarde comme la roue est reculée, le garagiste m'a dis que le cardan etait tordu  
le moteur a perdu de l'huile, elle est surement remontée
 
 
le pire, je commencais a regarder pour des bracelets ou guidons type ace bar

Ca vous dis pas une ballade demain les lowpettes, comme ca shurik pourrait voir rouler son ancienne brele  

J'ai une moto et aucune experience, qu'est-ce que je fous chez moi

On va voir ca demain  

 
Et toi d'après tes propos tu es un vieux moralisateur qui pense détenir la sainte parole.
Tu vois c'est génial les propos...

 
nan mais j'aurai trop peur de te planter une becane, j'ose pas    
 

 
alors ? sympa le bandit ?

Je suis pas en terrain conquis on va dire   , mais pour l'instant de bonnes impressions.
C'est super confortable, le moteur, je peux pas en dire grand chose  
Juste les rétros minuscules, mais je m'y attendais.

ouai, les retros sont pas top. mais en les reglant bien j'arrivais à voir ce que je voulais y voir, en baissant le coude. mais j'suis d'accord avec toi, c'est con

dites, je dois envoyer le certificat de cession d'un vehicule à la prefecture ? je l'envoie à quelle adresse ? parce que je ne traite qu'avec la sous prefecture (palaiseau) habituellement... j'envoie juste le certificat à l'adresse de la prefecture et ils se demerderont ?

tu l' amenes a la sous préfecture

de toute facon c'est mort je suis aps encore parti et j'' en ai pour longtemps

 
 
oué, mais dans ce cas la tu aurais du preciser : "accelerer de facon a partir en roue arriere", hors, comme le guidonnage survient en general quand t'es en pleine acceleration avec la roue avant qui est delesté et a la limite de plus toucher la route, y te reste peu de marge pour passer en wheeling a part toucher a l'embrayage

 
 
t'es enervé la

oué mais moi j'suis un pilote, l'embrayage j'le fume

 
cbf 600n    

c'est l'exception qui confirme la regle. Sur ce, route de lavaur, me voila

 
carter d embrayage suspect pour un gex

 
 
 
 bon retablissement a toi

 
 
pourtant la forme du cadre et du bras oscillant y fait fortement penser

possible peut etre un vieux model alors mais il me semblait que c etait les memes moteur que les bandits, mais 3 vis au milieu ca me dit rien

 
tres sympa cette petite route je l'ai ecumé avec toute sorte de vehicule du bus scolaire a la moto

moi j'aurias dit CBR

ah oui cbr 900 tres probable