Reprise du message précédent :

 
Je les ai appelés à l'arrache donc j'ai pas cherché à pinailler mais ils m'ont dit que >68ch c'était pas vraiment possible même si moto déjà en mtt1, même si 125, même si ceci ou cela.  
Je vois ce soir plus calmement mais bon si c'est non c'est non

quelle misère cette loi là, sérieux. En plus ça sert à rien à la base...

dans ta vidéo tu remontes les files de voitures par la droite, en sandwich avec les voitures stationnés
mon avis perso je te déconseille de faire ça car en cas d'imprévu, t'as aucun échappatoire
je préfère remonter les files de voiture par la gauche, quitte a rouler un peu dans la voie en sens inverse

Plus qu'à acheter un Z800E qui fait 95ch en full, qui m'est donc plus recommandé qu'un SV 650 ou qu'un ER6, pour un permis identique    

 
t'as raison, en plus c'est plus joli, et ça fait un plus beau bruit!

Oui c'est la règle actuellement, mais elle a été révisée au niveau européen et ça devrait plus être très long à être appliqué en France j'espère (ça fait quand même 3 mois que c'est fait au niveau européen).
Essaie de jouer là-dessus et aussi sur le fait qu'ils ont déjà accepté des cas identiques (comme moi par exemple) peut-être.

T'as essayé la MAAF cpmf ?

 
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Ouais je vais voir, toute façon je vais essayer de trouver un moyen.
 

 
Nope, je vais aussi leur demander, comme prévu je dois faire des devis partout mais bon de manière générale je suis déjà hors-la-loi dans tous les cas alors que j'étais tout à fait prêt à rouler en 34ch (oui oui, peut-être même 2 ans, peut-être que c'est pas si dramatique).

Le seul intérêt de ce truc c'est d'éviter d'avoir une moto trop puissante à la sortie de la bride (style s1000rr en 34 cv > full de chez full)
 
sinon cpmf, je te vends mon cb dans deux mois à prix coutant si tu veux  

Je préfère prendre le périph, au moins y a pas :
- de piétons qui traversent où ils veulent, quand ils veulent et tant pis pour toi
- de cyclistes qui se croient seuls au monde
- de feux/carrefours où tout le monde essaye de passer en créant un bordel monstre (points bonus si il y a 1 bus, quand il y en a 3 + les pompiers c'est  )  
 
 

 
ouais mais si tu te buches t'es à 90 et pas à 60, ça fait beaucoup de différence. Je prends plus le périph maintenant, je préfère largement la ville.

bientot 30 dans les rues de Paris  
c'est bien pour la say-cul-riz-thé  

Si t'es à 90 sur le périph, t'es en tort

 
Pas la maaf justement

La Maaf ne te prendra que si tu as plus de 2 ans de permis (même voiture) OU que tes parents sont à la Maaf eux aussi

Je pense qu'ils se doutent bien que beaucoup de monde débride. Avec ce genre de limitations, ça permet de limiter la puissance de l'infraction.
 
Parce que se prendre une S1000RR en 34ch et rouler en full derrière, c'est pas vraiment la même chose que de faire pareil avec CB500

OU si tu ramènes un contrat habitation

C'est pourtant la meme imfraction, je roule actuellement sur un GSE qui se traine en full a 35.1kw et qui meme sur autocroute peine a taper un 140, donc je suis hors la loi, j'ai commandé un MT 07, je vais avoir deux fois plus de couple et de chances de faire le con, mais il est bridé a 35.0kw donc ca passe  

 
Ben là c'est même pas une histoire de sportive, c'est que ça fait plus de 68ch et basta...  
 
Du coup mon père me montre des ER5 en me disant "mais toute façon c'est une moto", je sais même plus quoi répondre  
 
Sinon j'ai eu des photos du CB gris @50k km, kit chaine comme neuf et bien graissé, plaquettes neuves, disque propre (à voir l'épaisseur). Même les jantes brillent, pas d'éclat de peinture dessus.  
Si le SV passe pas et qu'elle est bel et bien en bon état y compris moteur (je le verrai vendredi) je pense la prendre.

J'ai vu la buche mais pas la brune sans pantalon, merci de la rendre accessible    
T'aurais eu un GEX tu passais au feu vert c'est con  

La moto a quoi au final ? rien de tordu coté fourche ? Leviers pétés tordu ?

 
Franchement je me demande bien quelles sensations tu peux avoir la-dessus, le manque de sonorité me perturberait fortement...
 
Par contre le côté aucune vibration moteur doit être sympa et je suis curieux de voir ce que ça donne niveau accélération.
 
 

 
bah lis mon cr

Faut pas regarder dans les détails ni dans les cas particuliers. Faut pas chercher trop trop loin.

http://www.acidmoto.ch/cms/content [...] californie
 
ça devient réaliste les prix, ça fait plaisir
 
sportive électrique de 200ch, 30 000 €

Mais tu l'as pas encore importée à ce prix

c'est pas faux

Je pense qu'ils voulaient relancer les ventes de motos neuves surtout  

Laisse béton keumé, il veut un vrai CB avec des watts.  
Mon CB est passé par les mains de Crea il y a peu, il a donc pris +50 points de constitution.  

ça compense avec les 15% de torsion de la direction

 
Non plus Je leur avais proposé à l'époque où je cherchais une assurance pour ma voiture, ils avaient pas voulu

On appelle ça "du charme".  
 

une idée de où je peux  trouver des cables micros usb de qualité, j'en suis à mon 3ème en 2 mois ?

 
Amazon Market Place.
Ne pas prendre le tout premier prix (souvent de la sale contrefaçon) mais tu as une ribambelle de vendeurs qui proposent du câble de qualité à un tarif très intéressant fdpin.
 
Edit : par contre c'est HS mais tu remarques que je ne te tombe pas dessus pour autant.

les trucs d'origine ça tient pas? les matins où j'attrape mon téléphone-reveil en oubliant qu'il est branché, le cable nokia fait des miracles

si mais j'ai besoin de plusieurs cables (un pour le taff, un pour la moto, un de spare) + celui d'origine qui a rendu l'âme et que j'ai remplacé l'année dernière

c'est sympa de ta part mais les cables que j'ai acheté proviennent tous d'Amazon (pas premier prix) et ont tous subi le même sort