Reprise du message précédent :
Vous avez déjà vu une fille faire le lent avec le frein AR, l'embrayage et l'accélérateur et y arriver à la première leçon où elle fait du lent ?
 

tu va te faire pourrir par ton ex
 
[edit] Photo  

Elle lui a déjà cassé les burnes :
 

 
 
Bon ça va, les plaquettes sont rodées

 

 
J'ai pris un peu d'avance quand même
 
Ce matin, je suis allé la voir au plateau, au bout de deux passage, elle passait le lent sur le ralenti , je lui dis d'essayer avec l'embrayage + frein AR + accélérateur et paff, elle y arrive
 
Bon, je lui donne des conseils aussi, je la corrige sur positions, ses attitudes sur la moto, le moniteur me laisse la conseiller

 

 
Oui, j'ai fait 900 bornes déjà
 
Tiens, j'avais pas vu mais tu as quand même bien limé les cales pieds

eeeeehhh ouais
 
 
(C'est le circuit ça )

 
Ma bande de peur diminue de jour en jour

avec le Z6 j'ai quasiment rien alors que sur les d208 yavais 1cm

 
la mienne grandit avec le temps pourri qu'il fait...    

Rha j'y pensais plus mais faut que je trouve a fixer ma pédale de frein sur la platine piste et que je finisse l'adaptation de ce foutu pot ...

 
moi j'aurais été partant evidemment, mais bon, j'habite au bout du monde, donc ça ne sera à mon avis jamais possible de venir vous pourrir rouler avec les hfriens.
 
A moins qu'ils ne passent par ici en vacances  

Tu as acheté la platine de Scary ? (enfin je crois que c'est lui, le n°45 du forum CB ?)

je confirme après avoir regardé une nouvelle fois, tu freines beaucoup trop a beaucoup d'endroit  
mon cb c't'une poubelle pour l'instant au niveau moteur, l'année prochaine se sera un avion

c'est ca quand on sait pas déhanché

 
 
C'est surtout que la SV non modifiée racle très vite

Ouais (Scary=Milo)
 
 
 
Ok, a ma prochaine journée a bresse si je me sors tout droit ca sera ta faute

mon cb de route n'est pas modifié, j'attaque défois et je ne frotte quasi-jamais

chut  
 
disons qu'en voyant cette vidéos je pense que tu pourrais freiner 10-15 metres plus tard... après c'est sur tu rentres aussi plus fort, donc plus d'angle etc etc...
a toi de voir t'es pas en compet', t'as pas besoin d'etre a l'arrache, faut que tu pilotes a ton rythme

merde j'suis repéré

De toute facon j'y suis pas avant avril 2007 sur piste je pense, mais bon le but est quand meme de progresser, meme sans etre en compet'  

   
en attendant j'ai rien vu  

rester sur ses roues c'est bien aussi

 
y'a que poisse qui m'a vu en SV ....la premiere fois il m'a pris pour un cinglé

en ville c'est vrai
après tout chacun s'amuse là ou il peut  

"on voit la valeur du pilote de campagne a ses pneus, et la valeur du pilote de ville a ses retros"

 
non je me suis nettement calmé sur ma conduite en ville.
et sur route c'est mieux aussi.
 
enfin pas avec la zuma... justement je veux faire des balades pour XP avec elle

Je suis partant, ma présence dépendant du jour et de l'heure de la ballade

Pareil pour moi,  hors de question de rater le GP  
EDIT: et ci c est une ballade pepere je taxe le 636 du frerot

ça je confirme, sur circuit ça frotte facilement
mais faut déhancher

ah ben sur route je n'ai jamais raclé les cale-pieds (sauf une fois dans un dévers). C'est peut-être très con, mais quand j'attaque sur route, je préfère déhanchouiller que plus pencher

En même temps avec ta CB en avatar, y a pas besoin de s'appeler Hercule Poirot

Dit-il...
 
 
 
 

je trouve que je déhanche pas trop mal au vu de ma maigre expérience
 
 
/flood

Sinon pour mon problème de moto qui avance toute seule 1ère débrayée, j'ai essayé de régler le levier, ça marche po mieux, et en plus j'ai le câble qui part en sucette...
 
Elle va te faire un aller-retour chez le spécialiste moto du coin, rapidos, y en a marre !

Tiens je savais pas que derbi faisait des motos... enfin je comprends pourquoi je savais pas  

j'ai rien compris. T'as pas paint plutot

idem, rien pigé    
 
tu parles de quelle ligne blanche ??