Reprise du message précédent :

tu rigoles pas toi
 
Ca serait ta deuxième moto ?  

J'aurais plutôt dis une fellation

 
Bah moi c'est quasiment pareil hein
Pas non plus trop de précipitations mais une bécane ok avec équipement et prix correct j'embarque, je me pète pas le cul 10 ans à optimiser à mort sur excel, et pourtant je suis un pd2pov

Xlsx et Pptx c'est ma vie après Outlook  
   

Ouaip, sauf si on compte le offroad

Enfin là c'est juste le temps de récupérer puis vendre l'autre...
Après je sais très bien que ça sera celle qui sera dispo dans la semaine

La ou tu as ton contrat rapatriement
 

Le niveau Low c'est surement que tes plaquettes sont usés. Quand tu met des neuves tu repousses les pistons et le niveau remonte au max théoriquement.
Tu dois changer de liquide régulièrement car il prend de l'eau et devient moins efficace en chauffant trop vite lorsqu'il est sollicité, et perd de ses capacités et risque d'entrer en ébullition et de plus freiner du tout. A changer tous les 6 mois à 2 ans selon l'utilisation et le liquide utilisé. Voir plus sur piste only.
 

42 vs 53M$
 
http://www.forbes.com/profile/jay-z/
http://www.forbes.com/profile/beyonce-knowles/
 
Par contre Jay-Z a amassé bien plus à priori.

même pas

balance les chiffres!

3289 annonces dans toute la France pour le mot clé Z750 uniquement dans le titre dans la section moto ( http://www.leboncoin.fr/motos/offr [...] h=1&q=z750 )
 
680 annonces dans toute la France pour le mot clé Street triple uniquement dans le titre dans la section moto ( http://www.leboncoin.fr/motos/offr [...] riple&it=1 )
 
Et j'ai pas cherché une autre moto mais ça m'étonnerait que la street soit dans le top 3
 

 
La moto en elle même est assez sexy quand même, surtout pour un non-initié. Perso j'aime bien si je regarde pas de trop près la finition

 
gros moteur wayyy  
 
Mon pote en RS 125 a pris ça pour "commencer", bon une ancienne et il l'a chopée pas cher mais bon. Déjà il transpirait pas la maîtrise avec sa RS quand il voulait absolument me suivre, et là même si il s'est calmé c'est encore plus brouillon

 
 
 
Ah moi j'ai même pas essayé, je savais que ça marcherai pas. Du coup je l'humilie dès que ça tourne et lui il fait mumuse en sortie de courbe dès qu'il a 200m de ligne droite devant lui

gros moteur, look qui semble plaire à certains, prix contenu, facile à essayer dans le réseau, suffisante pour beaucoup, au bout d'un moment l'effet de masse doit jouer aussi ...  

 
Félicitations !

A ta place je rajouterais une colonne "note"
Une somme des points genre : moins de 10 000km : 10 points, 10-20K : 8 points, 20-30K : 6 points et jusqu'à 50K+ : 0
Idem pour l'age : 2013 : 10 points, 2012 : 8...
Et un point par accessoire
 

tain je mate la compil de crash, ça pique

 
Ah pour un puriste du phare rond, je peux comprendre, mais dans l'absolu, c'est bien kéké à souhaits quand même

c'est le style manga/jeux vidéo qui plaît dans la Z

MJ titrait à l'époque:
 
"un moteur, une gueule, un prix"
 
tout est là    
 

 
carrément
 
bon ça va en fait jokeur, tu peux prendre une strite

(périf parisien à 41:26)

y'en a pas mal sur HFR, mais finalement (ici en tout cas), j'en croise pas des masses et en occaz c'est pas un top vente

 
Faut regarder jusqu’à la fin

C'est normal qu'il y ait moins d'annonces, puisqu'elle est la plus vendue, les motos se vendent

sans blague ?
 
Sinon tu relis la conversation, ça t'évitera de passer pour un con

Je faisais pareil quand je cherchais la kawette, avec la localisation et la distance pour la ramener. Certaines avaient leur intérêt, mais à l'autre bout de la France. Le coût du voyage aller/retour pouvait les rendre moins rentables qu'une moto plus proche si seuls seules quelques centaines d'euros les séparaient.

Ça donnait quelque chose comme ça
https://docs.google.com/spreadsheet [...] cslist_api

C'est normal qu'il y ait plus d'annonces, puisqu'elle est la plus vendue, par contre c'est pas la plus achetée
 
 
J'ai bon ?

Arrêtez de crier  
 
Plus sérieusement: Je croise une street et un speed de temps en temps vers chez moi. Ca fait vraiment peu! Par contre à Pontault j'en vois pas mal (normal y'a le concess pas loin).
Y'a un MT 07 dans la gendarmerie à côté de chez moi, une freewind, un dominator et une tiger. Je crois voir un b12 passer par la-bas aussi.
Faudrait que je m'arrête pour mater mais vu que je suis nwaw ils vont penser que je fais du repérage        

Bon, c'est bien beau les histoires de nombre d'annonces, mais il faut rapporter ça aux parts de marchés des modèles respectifs. Regardez les Hornet, En toutes cylindrées titre seulement, j'ai 157*20 Soit 3140 résultats...

Ça résume pas mal

Béquille d'atelier tout seul grâce à vos conseils :
 

je répondais juste à l'affirmation de Creator sur les annonces LBC

 
il vous remercie

 
J'aime pas trop, je trouve que ça tient moins bien que les alvis/surefire dans le casque et que ça filtre moins...
 
Par contre les earpad sont plus pratiques à transporter

 
Féloche

 
Féloches également  

 
Ne pas oublier que la moto est, sans doute pour 90% des "motards", surtout un signe extérieur de richesse et un faire valoir. Le Z c'est archi connu, c'est valorisant et peu discret (=m’as-tu-vu), moteur puissant bref juste ce qu'il fallait pour assurer les ventes.
Idem pour la Street et le speed, à l'époque le Hornet, ou les sportives...

http://www.leboncoin.fr/motos/648592095.htm?ca=21_s
http://www.leboncoin.fr/motos/637036586.htm?ca=21_s
 
J'irais presque acheter une de ces deux-là si j'étais pas très raisonnable, avec une préférence pour la grise

J't'ai pas vu rentrer la bécane...

Eh ouais je guette

 
en plus on pourrait aller dans l'arr pays maniere de se familiariser avec la bestiole