Reprise du message précédent :

qui est en dessous du ZR7 de 2001  

ceux avec le cadre deforme a la masse en usine ?

Ah ben pour une monte 110-150 y a les Pilot Power, Diablo et Sportec M3
 
J'imagine que la moto est moins vive, mais ça a quoi d'autre comme influence de mettre plus large ?

La moto est un poil moins vive, et encore... pas tant que ca vu que le profil des pneus sports sera plus pointu que les basiques.
 
Autre influence ? je sais pas
Deja t'aura toujours une bande de peur a l'arriere, inévitable (pneu pincé)
 
Le 110/70 a la place du 110/80 va fausser encore un peu ton compteur.
 
Sinon je vois pas d'autre influence.
 
PS: ce week end braderie cardy dardilly, avec des pneus a prix coutant d'apresle site    
 
Suivant le prix du power, j'vais peut-etre prendre l'arriere et je le monterais quand l'activ sera foutu.

Oué j'ai vu pour Cardy mais j'aurais pas encore les sous pour
 
M'enfin des promos sur les pneus on en trouve toute l'année facilement

Ouais y'en a souvent des promos, je vais voir suivant le prix.
 
Par contre il me faut des gants, j'ai 3 doigts qui voient le jour

ptite question pour les pneus : j'ai pris des metzeler, et après 6000 bornes, le pneu arrière est pas mal bouffé sur la bande de roulement...
 
Ca vous parraît pas un peu tôt ? C'est une usure normale ou c'est ces pneus là qui s'usent vite ? (j'avais des michelin avant, et ça avait tenu plus longtemps...)

t'as quoi des Z6 ? moi le D208 il a pas fait plus mais j'ai fait bcp d'autoroute un peu pressé
 
faut se calmer sur les gaz en ligne droite  

 
   c'est aussi ce que je me suis dit....
 
ceci dit, j'ai pas l'impression que je pousse plus que quand j'avais les michelin.

il y a le bt45 très bien
sinon tu peux aller jusqu'a 150 a l'arriere, mais garde le 110 a l'avant

Ouahh, mon premier crash (sur route je precise ) hier
JE roulais pepere pour rentrer chez moi en passant par une zone C.C.  
Il etait 18h30 donc un peu le bordel j'avais les yeux un peu partout entre pietons, barges qui grille les stops du parkings, etc.
Je roulais tout pas vite quand je vois d'un coup la voiture devant en plein demi tour sur les zebras, occupant la majeure partie de ma voie, j'ai rien pu faire, coup de frein useless (tambours power), et pam!
J'ai mis un gros coup de guidon et hop j'ai fait un petit vol plané.
Resultat guidon over tordu, retro destroy, moi rapé cuisse gauche, et 3 doigts main gauche foulés.  
Grrrr y'a des jours j'vous jure

 
j'espere qu'au minimum, tu as fait un constat, et que tu as été faire constater tes blessures par un medecin pour etablir un certificat medical initial qui viendra completer ton dossier "accident" en temps voulu (a transmettre au plus vite a ton assurance)

oui j'ai fait un constat. Pour les blessures j'avais pas mal sur le coup mais bon c pas grand chose. Je passe à l'assurance cet aprem.

 
Comme l'a dit Elessar, depêche toi d'aller chez le docteur si tu ne l'as pas fait.  Et j'espere que tu as fait un constat aussi
edit: poster du boulot, çay le mal pour les Maj des pages  

 
j'en remet une couche, VA VOIR UN MEDECIN BOURDAYL  

Merci de vous soucier de moi ...
 
Bon. Je cherche toujours une becane !!

ouah, au passage l'autre jour je suis passé à l'edenon en becane en allant à nîmes. J'ai donc fait un tour au circuit, c'est impressionant quand meme!
J'ai trop envie de faire de la compet' (mais plutot en SM ou Enduro), je sais pas trop par ou commencer!
 
 
 
edit: Elessar777 Ok j'airais staprem  

pour le doc'
 
j'espère que tout va se régler vite fait bien fait

C'est Ledenon sans apostrophe
 
Avant de faire de la compet tu peux deja faire du circuit en amateur: tu t'achete ton SM de route, t'y fous 3 bouts d'equipement piste (genre un récupérateur de fluides et une ou deux bricoles, tu te paye une licence, et tu trouve un circuit aps loin de chez toi.
 
Vers chez moi y'a un circuit de karting qui s'ouvre aux SM (je sais pas à quelle fréquence) et faut avoir une licence. Ensuite c'est 36€ la journée ! pour l'acces au circuit + parking ou t'installer + sanitaires, douches etc...

non mais c'est quoi l'interet des Nh si ya des limites sur circuit ?
c'est quand que tu le prend ton Xr650 ?

 
 

 
c'est pour toi que je dis ca hein ?

L'intéret des NH c'est la kéké attitude biensur   faut avouer que c'est marrant    
Si je trouve à faire re-souder mon MIG NH je le remonte pour la route, mais il est pas hyper bruyant non plus...
 
PS: chuis pauvre suite a imprévu j'ai plus les moyens d'envisager une 2e brelle quelle qu'elle soit, ca regle tous mes problemes d'hésitation pour brele de piste etc  

Aller chez le medecin après un accident est en effet hyper important car si tu as des lesions dont tu ne te rends pas compte tout de suite,  si le rapport medical n'est pas avec le constat, l'assurance ne prendra pas en charge les frais médicaux qui en découleront si tu as une assurance conducteur par exemple.

quant est-ce que je suis nommé modo ici ? histoire de filtrer un peu et de revoyer du monde sur moards ...

Je sais plus quelle personne du topic cherchait une moto dans les mêmes tarifs que moi, ben bon courage, je trouve rien du tout...

merci pour ces p'tites precisions^^
Comment trouver les organismes enduro ou SM dans ma région? Y'a t il une sorte de federation au niveau nationale? Parceque sur le site FFM je vois pas grand chose    
Combien coute une license à peu pres?
Voili voilou
 
 
ElessarTriple7> Merci   mais ca va ce sont des petites foulures ca passe avec anti inflam et temps.
 
LaPointe> Yes, disons que y'a pas enormement de frais sur la moto (guidon-poignée-retro) donc bon ca devrait aller. Mais j'ai pas envie que les assurances se gavent sur mon dos, genre on te file 50€ et on sucre un malus de dingue sur le caisseux   . J'vous en dirais plus.
 
 
je vois qu'on parle de XR650  
voilà quelques photos de supermot's que vous avez surement déjà vu mais bon c'est toujours plaisant :
 
Un magnifique 600 TTR italien :

 
et un 650 XR à peine retouché comme quoi cette moto est demoniaque:

 
un dr350 plutot sympa :

 
un autre dr350 :

 
Y'a pas à dire, le modele 1999 dechire sa maman    
comparé à ca :
 
!
 

 
ton budget max n'était pas monté à 2800 euros ??

 
ca veut rien dire, pour d'autre fun et plaisir ne passe pas par ca    
 

Franchement, le prix des occases fait peur. En trail du moins:
Pour infos, j'avais trouvé un DR400, avec un jeu de jantes SM en plus, ligne CRD pour 3400€, en mai. (bon, le vendeur avait oublié l'huile, moi j'ai pas pensé à regarder,  et le moteur a serré en 3jours    
La, pour 2500€, t'as des vieux dr350 vieux de 15piges (bon ok le prix se negocie mais bon >< ).
A ce prix là, on me propose un bandit 98 en excellent état, avec qq mal options (sabot,bulle,pot) et 30 000 km.
Alors je sais pas, j'ai l'impression ke le marché trail est en crise, en autre à cause de l'essort du supermotard peut être?
Faut dire que les bons vieux trails economiques des années 90 ont un petit peu disparu. En neuf, à bas prix, il reste quoi? 400 DRZ et puis c'est tout

 
licence nca pour la compet' 210 euros
licence ent pour entrainement 90 euros (je crois, pas sur)
tu t'inscris dans un moto club affilié a la ffm et tu prend tes renseignement par le biais de ce moto club
si t'as ledenon a coté, tu as le mc ledenon...
en SM il y a les monobike en promosport
sinon il y a aussi differentes coupes de marques genre la crf cup, avec des honda 450, pour plus de renseignements va voir ton concess honda du coin, il te renseignera
et bien sur le championnat de france SM mais si t'es debutant tu vas te faire massacrer
voilou  

clair que en debutant ca doit etre folklo le sm ...

debutant compet direct ...

 
 
p'tain mais je me suis cassé le cul a te trouver des annonces dans ton coin l'autre jour et t'as meme pas daigné repondre  
 
edit : et je suis trop bon : http://forum.hardware.fr/hardwaref [...] m#t9701433

ca va le démon   je te reconnais plus... tu me fais peur là    

bah , tu connais le proverbe, trop bon, trop con.

bon je sais pas mais ......  

cay combien ton budget chaotix, et qu'est ce que tu voudrais comme becane?

Je t'ai répondu, je te remet le post, je t'avais même remercié franchement... faudrait arrêter d'être agressif comme ça serieux!
 

 
Je cherche un roadster sympa type cb500/bandit/xjn/sv etc...

 
 
tu les as appelé ou pas ?