Reprise du message précédent :

 
 
 
kn etait deja la quand je l'ai acheté, et le pot j'ai eu un avoir a claquer avec ma selle

ben fallait acheter des trucs utile avec ton avoir
ou me le donner

le pot stun truc utile, ca m'evite de klaxonner

Faux sale gros

Vrai... mais pas toujours  

ha si (bonanga), quand je me faufile avec aisance et élégance entre les bagnoles +/- arretées, quelques ptits coups de gaz annoncent mon arrivée, histoire qu'il leur vienne pas l'idée de changer de file ou autre connerie
 
ya vraiment que les ptites merdes en scooter (et en supermot) pour avancer en faisant bip bip

ça me fait penser que j'ai eu droit à mon premier refus de priorité aujourd'hui, sur un rond point.
Par une gourdasse avec son portable, qui devait surement avoir une conversation d'une si haute importance que ça ne pouvait attendre l'arrêt de sa poubelle.
 
Résultat elle m'a totalement coupé la route, j'ai eu droit à mon premier évitement comme au plateau   Tellement flippé sur le coup que j'en ai oublié de klaxonner, meme après   Suis meme pas sur qu'elle se soit rendu compte de quoi que ce soit.
 
N'empeche c'est déjà la deuxieme fois qu'on me fout en danger à cause d'un portable. La première sur une petite departementale, au moment ou je commence mon dépassement le mec devant, totalement distrait, se met à virer sur la voie d'en face ... Au début je pense à un alcoolo, et puis en me retournant je vois une face de cul en train de telephoner tranquillement.
 
Spa deux points qu'il faut leur retirer c'est les bras et les jambes    
 
 

ha aujourdhui moi aussi j'en ai eu un paquet des ronds points farfelus, a tel point que j'ai preferé rentrer nerdizer plutot que faire un tour, ya des jours, je sais pas, on dirait qu'ils sont tous dehors les gogols

me suis fait raser de chez raser l'autre jour par une vieille en BAR qui m'a dépassé à l'approche d'un feu ou je laisser couler, elle a du me dépasser en me frolant à 5cm..  pas fier sur le coup que j'étais..
le feu est resté au rouge, et la vitre côté passager était ouverte...      
me suis arrêté à côté et lui ai demandé si elle voulait pas carrèment me rouler dessus ?
réponse en bafouillant"ah bah je suis désolé, euh euh euh euh"
j'ai même pas gueulé mais j'avais un air franchement pas content, et la madame a visiblement eu peur  de se faire incendier sévère  
 
même en zieutant de tous les côtés au cas ou je me ferais griller une priorité, un feu, etc etc, on peut quand même pas avoir en permanence aussi un oeil dans le rétro...    
 
 

faut pas rouler comme une lopette

 
buahahahahah c'est pas une moto que tu as c'est une mobylette ... ma moto, avec mon pot, y'avait pas besoin de coup de gaz pour annoncer mon arrivée
meme quand je roulais qu'a 5-10km/h plus vite, j'avais l'impression que le flot de voiture s'ouvrait devant moi, tel Moïse, tous les matins en allant au boulot. Ca donne vraiment l'impression d'etre supérieur . Et pour les sourds je tombais un rapport. Pour les tuneurs avec la sono a fond, 2 rapports. Pour les bleus... je prenais mon élan et je passais embrayé, sur le ralenti

 
dégonflé,  fallait rupter    
 

je rappelle a tout hasard que le collecteur et la ligne avait été libérée, la cylindrée augmentée, et que le silencieux était un tube de diametre interne 65mm , je pense qu'un rupteur aurait généré une onde de choc qui les aurait propulsés dans le muret en béton de sécurité

 
Non moi je vais renoncer à la moto en solitaire, trop dangereux    
Pour combattre tous ces enfants d'incestes en caisse à savon, mieux vaut rouler en groupe, affirmer sa puissance. Pour cette juste raison je vais troquer mon cb contre une virago.
D'ailleurs je vous présente mes nouveaux potes, Johnny "casse-tête" et Tom "le dentiste"
 

arrête de me prendre pour un imbécile quand même
hein le bloc il tourne depuis plus d'un an sans aucun problème depuis
il a viré la ligne groupe N (enfin un tube droit de gros diamètre, avec un collecteur énorme) et le K&N et elle marche quasi mieux partout.

Bonsoir tout le monde!
 
Je vais peut-être voir la ZR7 dimanche... Mais quelqu'un avait téléphoné avant moi et passe la voir demain, si le gars la prend pas ce sera mon tours, sinon je l'ai dans l'os...
 
Je croise les doigts!

la derniere fois que je t'as vu entre des bagnoles, t'as faillis laisser une trace dans ton slibard quand t'as vu comment c'était la conduite en ville a marseille  

 
il te la fait combien la kawa, avec combien de bornes ?
de toute façon t'inquiètes, tu entres dans la période des bonnes occas', une de perdue, dix de retrouvées  

2800€ avec 27500km, jamais tombé

 
Tu as revu ton budget à la hausse apparemment, dans la gamme de prix là tu trouveras ton bonheur sans problème  

c'est une très bonne affaire si pas de frais à prévoir, elle est meme bien en dessous de la cote je pense.
C'est le tarif d'un cb

pour les filtres KN, à la longue ca devient rentable, aux lieux de rachter un filtre a air, suffit de nettoyer le KN
 
et pis sont pas trop cher sur ebay

 
le mec en question en tout cas c'est un bon crétin imbécile... En groupe N, le collecteur doit rester d'origine... ca me rappelle les pots "compétition" de mobylette
et forcément, si tu augmentes le débit d'air en entrée et en sortie, sans régler le débit d'essence en conséquence, ben ca marche moins bien...
cela dit, oui, s'il roulait n'importe comment avec et sans la régler alors qu'il avait une belle amélioration du débit d'air, je comprends mieux... m'enfin c'est sacrément rare de percer un piston a cause d'un mélange trop pauvre sur un 4T.
 

 
ca, ca semble une bonne affaire. Vérifie quand meme l'état des consommables, parce que ca a vite fait de faire monter l'addition.
un train de pneus =200€, un kit chaine = 200€, une paire de plaquettes = 30€ (y'en a 2 a l'avant)
(prix pneus et kit chaine montés, les plaquettes tu peux le faire tout seul)

 
le dernier refus de priorite que j'ai eu c'etait juste avant un feu, manque de pot pour le gars, qui etait aussi au telephone, c'est que le feu etait rouge. Arret a sa hauteur. petit regard dans sa direction pour lui faire comprendre
- c'est dangereux de rouler en telephonant
- t'as faillit me mettre a terre.
le gars rien a branler, et ben j'ai gazzer a 4000 tours, le gars pas content releve sa vitre, alors je suis passe a 8000 tours et la il a compris que j'etais vraiment pas content  

 
 
t'es rentré chez les village people ?

 
un moteur d'occaz c'est 800€...

ca va quoi il va pas exploser parce qu'il est pas réglé au micropoil non plus hein

 
il a du mouiller son slip ce mariole    
faut savoir que la témérité du caisseux est proportionnelle à sa vitesse. A 50-130 ça fait le kakou, à l'arrêt à un feu rouge ça perd subitement toute virilité, alors ça s'excuse en larmoyant, ça fait semblant de chercher un truc imaginaire entre les sièges ou  d'avoir une conversation téléphonique avec le Pentagone.
 
 
 
 

 
non chez le hell's angels moto club, mais c'est à peu près pareil    

Salut les jeunes, vous pouvez me dire ou je peu trouver de l'hyperlubrifiant sur paris ?

 
depuis quelques pages,

dans ton cul  

http://tfeserver.be/site/download/ [...] CF1130.JPG
http://tfeserver.be/site/download/ [...] CF1131.JPG  
http://tfeserver.be/site/download/ [...] CF1136.JPG

 
Parait que dans une ville a 15min de chez moi la municipale roule en Cb aussi

cai moche.

quel beau carrenage

+1

 Police au pays basque espagnol, ça  
J'en ai vu une avec un pot Sebring

Ils font comment pour courser des twingos?

Sans les mains