mal aux fesses spotted §§§§§§§

La future Monster 821
http://m.moto-station.com/wp-conte [...] 00x375.jpg
 
C'est bien, elle est déjà dans un environnement adapté

 
t'es grave toi
elle a l'air très bien cette monster, d'ailleurs dans moto et motards, ils aiment beaucoup la 1200

 
t'es grave toi
elle a l'air très bien cette monster, d'ailleurs dans moto et motards, ils aiment beaucoup la 1200

C'est le manque de daytonna ça ou Paris

Yo!
J'ai un retard de plusieurs dizaines de pages. Ca en est ou alors ton choix?

 
Periphery   j'ai saigné leur discographie pendant 1 an !
 
 
 
 
Toi je t'ai vu aujourd'hui devant le kyriad
 

Je suis tristesse , depuis le début de la semaine ,j ai aucune bonne sensation    
 
Je sais pas pourquoi en plus  

de retour après 250km de duo sur la MS ...  
 
je suis bluffé par le confort    madame aussi, pas la moindre douleurs, ni meme fatigue pour moi comme pour elle   les suspension filtre la route de manière insolente, tout en assurant un chouette feeling (surtout l'arrière qui a une motricité impressionnante)
 
Puis ce couple de folie, en conduite dynamique tu reste en 3ktr et 5ktr et pourtant ça catapulte déjà bien... puis quand on passe en mode sport et qu'on s'énerve ça devient clairement violent, des vitesses vraiment vraiment inavouables t'arrivent dans les dents ...  
D'ailleurs, on a fait un 40km avec un tuono V4 à nos coté (lui aussi en duo), les sorties de courbe était sport    
 
le freinage est assez similaire à celui de la smr, très puissant mais progressif.
 
coté conso (duo et pub-1), en mode cool et +20kmh par rapport au limitation. 6l/100km  
                          puissante accélération +20/30kmh : 6,5/7l/100km
très raisonnable en proportion du moteur, il y'a possibilité de faire 5l avec une conduite de vieux en solo je pense, à contrario, si mode sport et moteur exploité, ça doit exploser assez haut  
 
ma cop's à mis 100km avant de ne plus être impressionnée par les accélération du bazars alors qu'on a fait du gros rythme avec le speed
 
paradoxalement à cette débauche de puissance et châssis clairement sportive, je n'avais jamais conduit sur le couple comme aujourd'hui.
 
la quadrature du cercle je vous dis, je suis bonheur    
 

ah ben c'est ce genre de moto qu'il faut à Ydalb ce que tu es en train de décrire là

souder avec un SDS, jamais osé perso  

de retour après 250km de duo sur la MS ...  
 
je suis bluffé par le confort    madame aussi, pas la moindre douleurs, ni meme fatigue pour moi comme pour elle   les suspension filtre la route de manière insolente, tout en assurant un chouette feeling (surtout l'arrière qui a une motricité impressionnante)
 
Puis ce couple de folie, en conduite dynamique tu reste en 3ktr et 5ktr et pourtant ça catapulte déjà bien... puis quand on passe en mode sport et qu'on s'énerve ça devient clairement violent, des vitesses vraiment vraiment inavouables t'arrivent dans les dents ...  
D'ailleurs, on a fait un 40km avec un tuono V4 à nos coté (lui aussi en duo), les sorties de courbe était sport    
 
le freinage est assez similaire à celui de la smr, très puissant mais progressif.
 
coté conso (duo et pub-1), en mode cool et +20kmh par rapport au limitation. 6l/100km  
                          puissante accélération +20/30kmh : 6,5/7l/100km
très raisonnable en proportion du moteur, il y'a possibilité de faire 5l avec une conduite de vieux en solo je pense, à contrario, si mode sport et moteur exploité, ça doit exploser assez haut  
 
ma cop's à mis 100km avant de ne plus être impressionnée par les accélération du bazars alors qu'on a fait du gros rythme avec le speed
 
paradoxalement à cette débauche de puissance et châssis clairement sportive, je n'avais jamais conduit sur le couple comme aujourd'hui.
 
la quadrature du cercle je vous dis, je suis bonheur    
 

De toute façon c'est plus possible sur la mienne
 

Pile ce qu'il me faudra comme moto quand j'aurai plus de skill d'argent

moi clairement avec un sds je conduis comme un gros parano, pieds dehors sous 30km/h et ultra prudent + lent.

 
toi sur ta moto  

la quadrature du cercle je vous dis, je suis bonheur    
 

 
fyp

 
mais trop, toutes ces conneries sur la première moto, être raisonnable machin, mon cul ouais, si les gens étaient pas des saloperies de crève la dalle personne achèterait une cb500 ou autre merde raisonnable en première moto, les gens essayent de trouver des arguments mais c'est juste de l'autopersuasion pour pas avoir envie de se suicider
 
surtout que jusqu'à preuve du contraire c'est quand même nous qui décidons quand ça accélère, pas la moto, donc bon, à un moment faut arrêter d'être con, et puis avec une moto au top t'as tout au top, les freins, la partie cycle, ça me semble évident qu'on est plus en sécurité sur un petit bijou moderne que sur une saucisse...
 
et puis yolo quoi, faut savoir se faire plaisir dans la vie

 
t'as un jour de retard mais bel effort  

 
T'as essayé celle avec le SKyhook ?
 
Mais clairement c'est à mon sens une des meilleures machines du moment pour "tout faire" , à part le TT (et encore )
 

clair et ça ne va pas en s'arrangeant pour ma part

c'est à quel moment qu'elle finit dans la gadoue?

y'a ydalb et vango à l'appart, vango nous disait que les chinetoc ont des petits vagin, c'est vrai ces conneries ?  
 
non parce que si vango tape au fond, chignol ne rentre meme pas son gland au repos

 
j'ai la belle sœur d'un pote qui est sage femme et qui doit presque systématiquement faire des péridurales aux femmes asiats qui accouchent d'un métis, no kiddin

 
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http://shop.sw-motech.com/cgi-bin/ [...] =135441766
 

euh si