Reprise du message précédent :

 
indice : http://forum-images.hardware.fr/im [...] 888058.jpg

Ca c'est de l'indice de qualité.

Échelle de la Solution : capacité pour un motard à prendre les routes les plus droites possible

 
tain quelle matinée pourrie  

 
Mais non.
Il fait beau et pas trop froid, je pense que je vais aller rouler.

Hey momol toi, s'pas parce que maintenant t es un paylote qu il faut que t oublies qu avant tu traçais des lignes droites en virage

 
je suis pas mal remué par Lore quand même, surtout que ma coloc la connaissait bien

rah putain

 
 
+1
 
 

 
idem...

 
Je ne vois pas de quoi tu parles, tu dois me confondre avec Biloo
Edit : et y a une différence : galérer dans les virages mais tenter de s'y confronter ou bien faire en sorte de choisir un itinéraire où l'on en trouve le moins possible

 
   
 
 
la vie ne tient vraiment qu'a un fil ... et que le depart soit accidentel ou volontaire, il n'en reste pas moins irreversible pour ceux qui restent.  
 
Putain de chienne de vie.  
 

Pardon mais le spécialiste de la ligne droite en virage c'est moi

Dédicasse à notre hipster nationnal  
Tu peux préparer la liste d'excuse déjà
 

 
T'as des bandes de peur toi ? ... Moi je vais le limer en chevreuse ... l'interfile tout les joues ca aide pas ...
No offense dams, c'est juste pour te rendre jalouse d'être pas venu
 

 
L'off road en CB 500 en pneu piste ca c'est fait (celle de math hein )
Perso j'aimerais bien en refaire mais avec la machine adéquate
 
Sinon ce we 1072 km de moto, je suis tout fatigué maintenant    
Mais qu'est ce c'est bon de rouler dans les virolos

Putain grillé en plus

vous avez pris de la sacrée caillasse quand même

il a quoi ton pneu Oo

 
Bof, c'est petit ça   C'est celles que j'avais pendant l'hiver

 
'tain les BDP    
   
 
En te suivant j'ai eu l'impression de suivre MsieurDam, bon c'était peut-être dû à l'état de la route mais ton feu de stop n'arrêtais pas de s'allumer et de clignoter, changement de position sur la route sans cesse etc. Mais propre et on devine le plaisir pris en roulant    
 

 
 
On arrive après 4h de route vu qu'on a fait un détour, mon pote en Fz8 n'arrêtais pas de râler dans l'intercom sur les premières portions vu l'état de la route. Mix entre sec et mouillé, ça secouait (Rober en a perdu sa plaque), 2 passages sur un petit ruisseau courant sur la route.
On les a lâchés au moment où ils s'apprêtaient à rentrer sur une portion de route en travaux et barrée normalement, de la caillasse de partout  

 
Je veux un trail.

le S20 c'est pas un pneu piste

 
ça fait plaisir de lire que t'as réussi à apprécier une balade sur route ouverte

Me souviens d'avoir vu des grosses Bdp à notre sortie en chevreuse

Ben y avait Rober devant qui """""""""""""""profitait"""""""""""""" du paysage    
Moi par contre j'ai trouvé que tu me collais beaucoup  

moi aussi  

Trop lourd pour la piste, le Tiger.

le matin j'ai roulé avec Math, au bout de 2min il y avait plus personne, alors après je me suis mis en mode touriste pour la journée  

 
J'ai pas franchement les thunes pour un tiger de toute façon.

là tout de suite j'ai envie de ça        :
 

Vu en concess, la TDF est pas super  

 
C'est vrai que ça fait du bien    
 
 

 
C'était Coq devant toi, Rober était en train de secouer la Speed (ou plutôt la Speed était en train de le secouer? )
Désolé si tu a eu l'impression que je te collais, j'ai bien fait de ne pas rester derrière toi alors tu en aurais eu vite marre  

 
le smartphone qui cache le compteur de vitesse ... habile  

 
   
 
transpy now

Après la balade d'hier, je suis fait la réflexion qu'une 990 Adv sera moins agile dans les virolos: +30kg, 'achement plus haute et roue de 21.

 
Je vois qu'il y a des choses qui ne changent pas

Nan mais cherche pas t'as déjà la moto idéale

 
alors qu'un SM...

un SM avec une véranda de r1200rt, alors

un SMT