J'arrive, j'arrive
Pour la peine :
 
         
 
Je crois que ce weekend j'ai craqué mon slip complet, et encore le mot est faible  
J'ai balancé le SV presque comme un malpropre  et me voici donc l'heureux le putain de très heureux proprio d'une RSV.

 
bah je suis le seul à l'avoir ici, c'était ça le propos  

 Il y a ce RSV R qui traine et qui est loin d'être dégeu tout en Ohlins et à 6k€:  http://www.leboncoin.fr/motos/629653047.htm?ca=21_s      

 Il y a ce RSV R qui traine et qui est loin d'être dégeu tout en Ohlins et à 6k€:  http://www.leboncoin.fr/motos/629653047.htm?ca=21_s      

 
 
   En Full ? Autonomie ? Tu does ?!

Pas full il me semble, j'ai pas pensé à demander hier mais la semaine dernière il m'avait proposé de monter le kit pour la débrider et j'avais refusé. Je préfère me faire la main calmement d'abord. . Pour l'instant j'ai déclenché le témoin de réserve à environ 200km. Je does mais qu'avec le jeune récessif pré-pubère, il a un poil si soyeux  

J'arrive, j'arrive
Pour la peine :
 
         
 
Je crois que ce weekend j'ai craqué mon slip complet, et encore le mot est faible  
J'ai balancé le SV presque comme un malpropre  et me voici donc l'heureux le putain de très heureux proprio d'une RSV.
Pour ceux qui doutent encore je ne parle pas d'une épave ( c'est vite dit / proof) mais de ça :

J'arrive, j'arrive
Pour la peine :
 
         
 
Je crois que ce weekend j'ai craqué mon slip complet, et encore le mot est faible  
J'ai balancé le SV presque comme un malpropre  et me voici donc l'heureux le putain de très heureux proprio d'une RSV.
Pour ceux qui doutent encore je ne parle pas d'une épave ( c'est vite dit / proof) mais de ça :

 
D'abord je voudrais dire aux moants que j'ai croisé la semaine dernière de ne pas m'en vouloir si je n'ai rien dit mais à ce moment là j'ignorais totalement ce qui allait se passer    
 
Bref, tout à commencé samedi après-midi dernier. J'étais avec 2 amis en terrasse, la journée était belle, nos femmes aussi et puisque ces dernières avaient décidé de passer l'aprèm entre elles nous avons décidé de prendre la direction du patelin d'à côté pour découvrir le charme de l'arrière pays (comprenez : aller boire des canons en loucedé). ça tombe bien l'un des deux potes en question cherche à s'acheter une nouvelle meule après plusieurs années d’arrêt.  Le programme était donc tout trouvé : on allait faire le tour des concess' histoire de commencer les repérages.
Après deux visites durant lesquelles notre oeil n'avait pas été attiré par le peu de choix des modèles présents nous voilà arrivé chez un concessionnaire de motos Japonaises qui possède également un grand show-room dépot/vente.  
A ce moment là, je ne voyais encore rien venir mais j'aurais pourtant dû me méfier    
 
Nous étions donc là, tels trois branleurs fins connaisseurs à discuter sereinement et pertinemment des différents modèles exposés :
  - Nan ça c'est de la merde regarde t'as un top-case dessus c'est bien la preuve.
  - Vas-y tu vas pas acheter ça, c'est que pour les kékés.
  - regarde ce truc là-bas c'est parfait pour toi : c'est moche comme ta caisse et tes fringues, y'a un moteur de merde et un chassis pourrave. C'est obligé que ça te plaise et au moins on sera sûr que tu seras derrière nous aux prochaines ballades    
 
C'est à ce moment là qu'un commercial s'est approché et là encore je ne me suis pas méfié! Pourtant à force de les croiser au boulot j'aurais du le voir venir à 100m : l'odeur de brut de fabergé qui plannait dans le show-room depuis quelques minutes, le regard carnassier, la poignée de main ferme et assurée, capital sympathie au taquet...
S'en est suivi un début de conversation classique : "vous roulez sur quoi?, ça fait longtemps?, vous recherchez quels modèles etc" J'esquive les premiers assauts sans trop de problème :
   "Mouais j'ai un SVS, je suis hyper content, top pour rouler et se faire plaisir, assurance pas chère, bi-cylindre c'est pour les vrais, et le Jaune modène ça plait aux filles™.
  -   si vous voulez on vient de rentrer une meule sympa. C'est une sportive blabla...
  -  Oulà l'ami, je t'arrêtes tout de suite, les sportives c'est pas mon truc. J'aime bien les bracelets mais faut pas pousser. Et puis, moi les motos japonaise je trouve ça pas mal mais quitte à investir dans une nouvelle meule je préfèrerai partir sur autre chose. Et même, les 4 pattes c'est caca. les cylindres c'est comme les couilles ou les témoins de Jéhova ça doit aller par deux. Aahahahaa mmmhgné jsuispaintéresé.
  -   mais c'est parfait! C'est une Italienne! Une Aprilia, bi-cylindre moteur Rotax c'est Autrichien c'est presque comme la Deutsche Qualität, 100% Européen, elle est pas chère et on vous reprends le SV de suite à un tarif compétitif même si il est jaune.
 
    Et merde, ça y'est il m'a eu. Je comprends pas pourtant j'ai rien lâché... Heureusement dans ces cas là on à les potes pour se sortir du pétrin.
pote #1 : "compte pas sur moi pour t'aider, c'est toi qui m'a convaincu d'acheter le speed l'année dernière. Je compte-bien être l'avocat du diable cette fois-ci"
pote #2 : "Tiens c'est la carte de mon courtier en assurance, tarifs imbattables"
  Merci les copains...
 
Bref n'ayant pas mon équipement sur moi on convient avec le vendeur que je revienne le samedi suivant. Bien entendu mon nouvel ami le concessionnaire ne manque pas de me lancer avant de partir " La vérité, l'essence en ce moment c'est cher. Viens directement avec ton SV comme ça si l'Aprilia te plait on étudie le montant de la reprise tout de suite et ça te fait économiser un trajet.    
Hey Mr Island! T'es un gagnant! "
 
Putain il est bon cet enculé...    
 
Forcément, arrive ce qui devait arriver. J'ai pas dormi du weekend (ni de la semaine d'ailleurs), j'ai retourné la question dans tous les sens et à chaque fois la conclusion c'était de l'acheter. Certes plus vieille que le SV (2001 pour 2005), la RSV est un cran au dessus, l'équipement est bien meilleur et le moteur aussi. Le nombre de borne est équivalent sachant que le RSV sort de révision tandis que je dois faire la totale pour le canari dans 500 bornes (filtre, fourche, contrôle du jeu soupapes, remplacement de l'amorto etc). Ne restait que le point de l'assurance mais finalement avec le bonus accumulé ces dernières années je me faisait moyennement assassiné sur les devis. Mieux encore, le fameux courtier de mon pote m'a effectivement sorti un tarif imbattable (100€ de moins que ce que je paye actuellement pour le 650   ).
 
La suite vous la connaissez : j'y suis retourné le samedi suivant (hier), j'ai été conquis par l'essai et j'ai gagné le 2ème round face au commercial en négociant un tarif honnête pour la reprise du SV    
Je suis donc reparti avec ma nouvelle monture non sans avoir ressenti un peu d'émotions en laissant mon ancienne moto qui fût la première et avec qui j'ai connu les plans galères ( boite de vitesse) et surtout un shitload de bonheur.  
 
Bon en vrai j'ai été à peine triste 5 minutes parce qu'en fait c'est comme quand on devient célibataire, c'est dûr quand on est seul au début mais dès qu'on retrouve une nouvelle compagne on oublie tout    
 
Au final, je suis bluffé par le V60. C'est un concentré de plaisir recouvert de carénages. La conduite peut-être relativement souple en bas, montrer du caractère entre 5 et 7000rpm et libérer un véritable torrent de rage entre 8 et 10500 tours.  
La maniabilité est bien meilleure que ce que j'imaginais (n'avoir roulé qu'avec des bracelets auparavant à dû aider ). Pour l'instant par rapport au SV j'ai l'impression d'avoir gagné en stabilité et en précision ce que j'ai perdu en vivacité et ça vaut largement le coup. La moto est comme sur un rail lorsque l'on prends de l'angle et je dois avouer que c'est une sensation formidable et vraiment appréciable. C'est là que je me dis que le SV avait un comportement de saucisse par moment.  
Bon j'ai quand même perdu une couille sur le premier gros freinage  + rétrogradage mais c'est pas grave    
 
Bref : gros bonheur en perspective et je pense qu'on va faire un long bout de chemin tout les deux
 See you soon on the roads les Moants!  
 
Quelques photos supplémentaires :
 
 

Féloches !  
Mais il nous faut des photos plus grandes

 
Faire nous même notre bouchon pour attendre que l'espace se libère devant nous ...    hum pour la prochaine fois ...
 
Et non je ne craquerais pas pour une struite... S'ils mettent le même moteur dans une sportivo GT pourquoi pas ...  

genre la street c'est alfa overkill le RSV je veux bien, mais là

Cadal :
(pullmoche incoming. Faut que j'en pique un à ça m'gaave )
http://img11.hostingpics.net/pics/74799224ap.jpg
http://img11.hostingpics.net/pics/ [...] 162856.jpg

une sprint

combirn tu vends ton gsxf du coup ?

De mon point de vue même ma Div est overkill: peu de couple en bas, tout dans les tours.

J'arrive, j'arrive
Pour la peine :
 
         

Pas full il me semble, j'ai pas pensé à demander hier mais la semaine dernière il m'avait proposé de monter le kit pour la débrider et j'avais refusé. Je préfère me faire la main calmement d'abord. . Pour l'instant j'ai déclenché le témoin de réserve à environ 200km. Je does mais qu'avec le jeune récessif pré-pubère, il a un poil si soyeux

genre la street c'est alfa overkill le RSV je veux bien, mais là

1 an avec la street
changer de moto tous les ans ²

Faire nous même notre bouchon pour attendre que l'espace se libère devant nous ... hum pour la prochaine fois ...

Et non je ne craquerais pas pour une struite... S'ils mettent le même moteur dans une sportivo GT pourquoi pas ...

1 an avec la street
changer de moto tous les ans ²

 
Tu te traine. Charli change tous les 6 mois.

C'est surtout le fait que Maca achète un trail et que Créator essaye des mobylettes électriques qui m'a fait flipper. Je me suis dit qu'il fallait faire quelque chose
 

un tuono, un RSV,  
aller c'est qui/quoi la prochaine ??  
 

Hum, vu le caractère moteur que tu as ressenti, je serais étonné qu'elle soit bridée : en général les 1000 bridés n'ont rien de plus en haut du compte tours qu'au milieu.
Et feloche, beau craquage, c'est purement déraisonnable et passionnelle, parfait donc

 
J'ai eu 6 motos en 6 ans
Depuis j'ai pris un abonnement sur du long terme

 
J'ai eu 6 motos en 6 ans
Depuis j'ai pris un abonnement sur du long terme

 
Normal, c'est un jouet la street, c'est pas fait pour toi Te faut une moto de caractère avec du son bien gras et poilu

En meme temps il vient d'un SV donc le référentiel est biaisé

et pourtant

Pas full il me semble, j'ai pas pensé à demander hier mais la semaine dernière il m'avait proposé de monter le kit pour la débrider et j'avais refusé. Je préfère me faire la main calmement d'abord. . Pour l'instant j'ai déclenché le témoin de réserve à environ 200km. Je does mais qu'avec le jeune récessif pré-pubère, il a un poil si soyeux  

Hum, vu le caractère moteur que tu as ressenti, je serais étonné qu'elle soit bridée : en général les 1000 bridés n'ont rien de plus en haut du compte tours qu'au milieu.
Et feloche, beau craquage, c'est purement déraisonnable et passionnelle, parfait donc

 
je me disais que le VFR te correspondrait peut être mieux que le VTR

J'ai recommencer à  regarder les Futura aujourd'hui

c'est une façon de voir les choses que je ne partage
pour le moment en tout cas, mais chacun son truc