Reprise du message précédent :

 
Merci de partager mon opinion

non du tout mais celle ci n'est pas la bonne occasse
trop de borne pour le prix

Moi je trouve que le sabot du SV lui va a ravir, sans elle fait un peu "maigre".
Merde j'ai rate la 2500

 
 
pluzun.
ma brèle dort dans ma cours, antivols à l'avant et à l'arrière (nb bloque disque alarme à l'avant), guidon bloqué, brèle gravé puis clé codée, juste sous la fenêtre de ma chambre   cours fermé, et je gare ma BAR juste devant la barrière de tel façon que la barrière ne peut pas s'ouvrir sans qu'on bouge la voiture d'abord... Pour ce qui est de la housse, ça me fait assez mal au cul d'acheter une housse "respirante" moto à 50€     je lui colle juste une bache en fibre de verre tressée.
mais c'est clair que la laisser dormir dans la rue... bah moi, je dormirais pas de la nuit par contre    

 
je dirais plutôt que suzuk brade sa SV pour concurrencer l'er-6, pas la fz6
pour la fz6, ils bradent leur gsr.

Tu lui as colle une alarme?

bloque disque alarme

 
pour l'instant, juste un bloque disque alarme, c'est pas une vrai alarme, c'est surtout dissuasif, mais ça sonne déjà bien fort et donc si un poilu touche à la bécane, inévitablement, ça me réveillera.
puis ça fait un bloque disque assez costaud.
 
http://www.ica-security.com/public [...] rticle=118
 
http://ica-security.com/public/IMG [...] _SRA-2.pdf

1ere leçon jeudi
 
sinon je voulais savoir, une GSF650, c'est bridée comment a 34cv (tr/mn réduit, ou echappement?)

Boiseau.

okay merci, j'ai troucé cet article
http://www.lerepairedesmotards.com/faq_prepa.htm

est-ce vrai que ça ne limite pas la puissance ni le couple, juste la vitesse maxi ?

bah ca limite pas le moteur , mais ca limite l'acceleration

Ca limite quand même le couple.

Faux, tu limite la puissance (le nombre de chevaux) tu limite donc le couple et la vitesse...

En bridé faut compter un bon 8s pour le 0-100 km/h alors qu'en "full" et tout petit peu plus de 4s.  

Chaque matin tu dois bouger ta voiture alors ?

En fait Suzuki a quasiment toujours bradé le SV.
Déjà quand j'ai acheté le mien, le neuf après réduction arrivait au prix de bécanes de 15 à 20 000 km d'un an ou plus et c'était en 2002.
 
En fait un SV ca s'achete neuf et ca se vend pas ensuite.
 
"Barko le ouf", pot haut, sabot et peinture perso ca sent le kéké à plein nez ... faut fuir !

ah ouais carrément !
en bridé, niveau sensation, c'est mieux une SV ou une Bandit ?

pas sur, si tu limite les rpm, tu limite la puissance mais pas forcement le couple

mieux une SV je pense, plus leger, et pis stun bi, pour 34 cv ca lui ira mieux

oue mais pas le moteur directement

 
Oui et non.
 
En bridé j'étais souvent au rupteur en 1ier alors qu'en full non.

explain...

rahh d'un point de vue technique le moteur est en full

 
En 6 ième y a pas moyen de passer les 7500 rpm.

le moteur reste au meme valeur qu'en full , mais la poignee de gaz empeche d'avoir les memes perf vu que tu peux pas ouvrir en grand

mais niveau accélération, ça bride tellement que ça ?!

 
Quand j'avais l'xtx, je l'ai laissé dormir 2 semaines dans la rue... et j'ai craqué, j'ai pris le parking payant à côté, je dormais mal !
 
Par contre, ça arrive de laisser la bécane dormir dans la rue... faut juste qu'il y ai une belle jeune fille dans l'immeuble en fâce    

Ou inversement    
Mais je pense que les deux sont brides, ce qui me parait le plus logique

2 ans à attendre, j'aurai  21 ans et demi en plus

Ah ben carrément.
 
En passant de 34ch --> 78ch j'ai eu l'impression de passer d'une 103 à un missile sol-sol.

Tu bride l'acceleration donc le couple  

   oue les 2 sont lies

avec quelle moto ?

La Bandit.

ok
 
quand ca sera le moment de l'acheter, je vais hésiter entre Bandit et SV. Je préfère un 4 cyl, mais bridé, je pense qu'il vaut mieux un 2...

 
Avec un Twin tu auras l'impression que ça pousse un peu plus mais au final ça ne sera quand même que 34ch.

Parait que le bridage passe mieux sur les Bi

ce que je comprend c'est qu'on puisse brider 80cv d'un r1 en perdant a peine 0.3 mkg de couple ... je vois pas ou ca travaille au niveau injection pour pouvoir perdre si peu en couple .